Aleix και Pol Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή

Μετά τους Rossi, Biaggi, Capirossi, Melandri, Lorenzo, Pedrosa έφτασε η σειρά των Espargaro bros
motomag MotoGP – Τα αδέρφια Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Οι Ισπανικές αρχές ερευνούν τους Aleix και Pol Espargaro για θέματα φοροδιαφυγής, με τα δύο αδέρφια να καλούνται να αποδείξουν πως δεν έχουν παρανομήσει.

Κατά καιρούς αρκετοί αστέρες του αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένου και του MotoGP, έχουν εμπλακεί σε θέματα φοροδιαφυγής. Θα θυμάστε το σκάνδαλο SwissLeaks της HSBC το 2015 στο οποίο υπήρχε και το όνομα του Valentino Rossi, ενώ πιο πριν είχαν ελεγχθεί από τις ιταλικές αρχές οι Max Biaggi, Loris Capirossi και Marco Melandri. Όλοι είχαν αποδείξει το... "καθαρό τους μέτωπο", πλην του Melandri, με τον Ιταλό να κρίνεται ένοχος για απόκρυψη εσόδων τις χρονιές μεταξύ 2003 έως 2005. Μεγάλη έκταση είχε πάρει επίσης το φορολογικό ζήτημα των Pedrosa και Lorenzo με τους δύο Ισπανούς να καλούνται να πληρώσουν 7,8 εκατομμύρια ευρώ και 11 εκατομμύρια ευρώ αντίστοιχα στο ισπανικό κράτος με τους δικηγόρους των δύο αναβατών να καταφέρνουν όμως να τους ξεμπλέξουν από τα δίχτυα της ισπανικής εφορίας καθώς αμφότεροι είχαν επιλέξει ως τόπο διαμονής την Ελβετία και όχι την Ισπανία.

MotoGP – Τα αδέρφια Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή

Επόμενος στόχος των ισπανικών αρχών τα αδέρφια Espargaro τα οποία σύμφωνα με την εφημερίδα El Periodico, καλούνται να πληρώσουν φόρους και το ανάλογο πρόστιμο καθώς ζουν και δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στην Ισπανία αν και οι δύο έχουν επιλέξει ως τόπο διαμονής το Πριγκιπάτο της Ανδόρρας. Η εφημερίδα αναφέρει πως ο Aleix οφείλει κάτι παραπάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ -586.950 ευρώ- το οποίο προέρχεται από απλήρωτους φόρους και πρόστιμα των ετών 2014 έως 2017. Ο βασικός ισχυρισμός του TEARC (Περιφερειακό Οικονομικό Διοικητικό Δικαστήριο της Καταλονίας), είναι πως ο Aleix βρισκόταν το 2014 204 ημέρες στην Ισπανία, το 2015 206 ημέρες, το 2016 189 ημέρες, το 2017 189 ημέρες κάτι που παραβαίνει την ισπανική νομοθεσία όσον αφορά την φορολογία. Πιο συγκεκριμένα οι ημέρες που θα πρέπει να βρίσκεται κάποιος στην ισπανική χώρα αν έχει δηλωμένη άλλη φορολογική κατοικία είναι οι 183, με τους δικηγόρους του αναβάτη της Aprilia να κάνουν γνωστό πως θα καταθέσουν έφεση. Ξεκάθαρη θέση για το συγκεκριμένο θέμα πήρε και ο Aleix λέγοντας: “Δεν κάνω τίποτα παράνομο, πληρώνω φόρους στην Ανδόρρα στο μέρος το οποίο κατοικώ. Δεν κρύβω πως επέλεξα την Ανδόρρα τόσο για φορολογικούς λόγους όσο και για την ποιότητα ζωής.”

Μένει τώρα να δούμε αν οι ισπανικές αρχές θα μπορέσουν να αποδείξουν πως τα αδέρφια Espargaro έχουν όντως παραβεί τον νόμο ή θα έχουμε μία επανάληψη της υπόθεσης Lorenzo με τους δικηγόρους να καταφέρνουν να αθωώσουν τους Ισπανούς.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Valentino Rossi ξεχωρίζει Bagnaia και Martin για την σεζόν 2026

Με παγωμένη την εξέλιξη των κινητήρων, ο Rossi εκτιμάει ότι η σεζόν μπορεί να κρύβει εκπλήξεις
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/1/2026

Ο Valentino Rossi χαρακτηρίζει το MotoGP 2026  “μεταβατική χρονιά”, ελπίζοντας σε επιστροφή στο υψηλότερο επίπεδο για τους Francesco Bagnaia και Jorge Martin.

Με τον σχεδιασμό των κινητήρων να έχει παγώσει για τους περισσότερους κατασκευαστές και το ενδιαφέρον να μετατοπίζεται ήδη στις νέες μοτοσυκλέτες των 850cc, ο Valentino Rossi περιέγραψε το MotoGP 2026 ως μια "μεταβατική" σεζόν.

Ωστόσο, όπως τονίζει ο ίδιος, “κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία”, εκφράζοντας την ελπίδα ότι οι πρώην παγκόσμιοι πρωταθλητές Francesco Bagnaia και Jorge Martin μπορούν να επιστρέψουν “στο καλύτερό τους επίπεδο”.

bagnaia martin

Και οι δύο βίωσαν μια εφιαλτική χρονιά το 2025, αν και για διαφορετικούς λόγους. Ο Bagnaia δυσκολεύτηκε να προσαρμοστεί στη νέα Ducati GP25, βρέθηκε στη σκιά των αδελφών Marquez και στη συνέχεια έχασε έδαφος και από τον Marco Bezzecchi με την Aprilia, αλλά και από τον Pedro Acosta της KTM, τερματίζοντας πέμπτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Από την άλλη πλευρά, ο Jorge Martin ξεκίνησε μόλις σε οκτώ αγώνες κατά τη διάρκεια της παρθενικής του σεζόν με την Aprilia, η οποία στιγματίστηκε από συνεχείς τραυματισμούς.

"Από τεχνικής πλευράς, λίγα έχουν αλλάξει. Αυτή είναι μια μεταβατική σεζόν, όλοι οι κατασκευαστές κοιτάζουν ήδη προς το 2027 και δουλεύουν πάνω στις νέες μοτοσυκλέτες", δήλωσε ο Valentino Rossi σε ιταλικά μέσα.
"Οι μοτοσυκλέτες είναι παρόμοιες με τις περσινές, αλλά κάθε σεζόν έχει τη δική της ιστορία. Πέρυσι υπήρχαν αναβάτες που απέδωσαν κάτω από τις δυνατότητές τους, κυρίως ο Pecco, αλλά και ο Martin, για παράδειγμα."

Rossi

Ο Rossi αναφέρθηκε επίσης στους αναβάτες της ομάδας VR46, Franco Morbidelli και Fabio di Giannantonio, οι οποίοι αναζητούν μεγαλύτερη σταθερότητα, με στόχο να τερματίσουν την ξηρασία δύο ετών χωρίς νίκη στο MotoGP.

"Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό και, πάνω απ’ όλα, στο MotoGP όλοι είναι δυνατοί και όλες οι μοτοσυκλέτες είναι ανταγωνιστικές", δήλωσε ο Rossi στην παρουσίαση της ομάδας την Τετάρτη.

vr46

"Το πρόβλημα είναι ότι σε μια πίστα οι μοτοσυκλέτες λειτουργούν άψογα και μπορούν να παλέψουν για το βάθρο. Την επόμενη εβδομάδα όλα είναι ίδια, αλλά τίποτα δεν δουλεύει και πρέπει να προσπαθήσεις να σώσεις το αγωνιστικό τριήμερο. Εφόσον όλοι είναι τόσο γρήγοροι και τόσο κοντά, αρκεί μια στιγμή για να περάσεις από τη μάχη για το βάθρο στη δέκατη θέση. Αυτό θα είναι το κλειδί."

Ο di Giannantonio και ο Morbidelli ολοκλήρωσαν το περσινό πρωτάθλημα ακριβώς πίσω από τον Bagnaia, στις έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα.

Οι χειμερινές δοκιμές προετοιμασίας για τη σεζόν 2026 ξεκινούν στη Sepang της Μαλαισίας στις 3 Φεβρουαρίου.