Aleix και Pol Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή

Μετά τους Rossi, Biaggi, Capirossi, Melandri, Lorenzo, Pedrosa έφτασε η σειρά των Espargaro bros
motomag MotoGP – Τα αδέρφια Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Οι Ισπανικές αρχές ερευνούν τους Aleix και Pol Espargaro για θέματα φοροδιαφυγής, με τα δύο αδέρφια να καλούνται να αποδείξουν πως δεν έχουν παρανομήσει.

Κατά καιρούς αρκετοί αστέρες του αθλητισμού, συμπεριλαμβανομένου και του MotoGP, έχουν εμπλακεί σε θέματα φοροδιαφυγής. Θα θυμάστε το σκάνδαλο SwissLeaks της HSBC το 2015 στο οποίο υπήρχε και το όνομα του Valentino Rossi, ενώ πιο πριν είχαν ελεγχθεί από τις ιταλικές αρχές οι Max Biaggi, Loris Capirossi και Marco Melandri. Όλοι είχαν αποδείξει το... "καθαρό τους μέτωπο", πλην του Melandri, με τον Ιταλό να κρίνεται ένοχος για απόκρυψη εσόδων τις χρονιές μεταξύ 2003 έως 2005. Μεγάλη έκταση είχε πάρει επίσης το φορολογικό ζήτημα των Pedrosa και Lorenzo με τους δύο Ισπανούς να καλούνται να πληρώσουν 7,8 εκατομμύρια ευρώ και 11 εκατομμύρια ευρώ αντίστοιχα στο ισπανικό κράτος με τους δικηγόρους των δύο αναβατών να καταφέρνουν όμως να τους ξεμπλέξουν από τα δίχτυα της ισπανικής εφορίας καθώς αμφότεροι είχαν επιλέξει ως τόπο διαμονής την Ελβετία και όχι την Ισπανία.

MotoGP – Τα αδέρφια Espargaro ερευνώνται από τις Ισπανικές αρχές για φοροδιαφυγή

Επόμενος στόχος των ισπανικών αρχών τα αδέρφια Espargaro τα οποία σύμφωνα με την εφημερίδα El Periodico, καλούνται να πληρώσουν φόρους και το ανάλογο πρόστιμο καθώς ζουν και δραστηριοποιούνται επαγγελματικά στην Ισπανία αν και οι δύο έχουν επιλέξει ως τόπο διαμονής το Πριγκιπάτο της Ανδόρρας. Η εφημερίδα αναφέρει πως ο Aleix οφείλει κάτι παραπάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ -586.950 ευρώ- το οποίο προέρχεται από απλήρωτους φόρους και πρόστιμα των ετών 2014 έως 2017. Ο βασικός ισχυρισμός του TEARC (Περιφερειακό Οικονομικό Διοικητικό Δικαστήριο της Καταλονίας), είναι πως ο Aleix βρισκόταν το 2014 204 ημέρες στην Ισπανία, το 2015 206 ημέρες, το 2016 189 ημέρες, το 2017 189 ημέρες κάτι που παραβαίνει την ισπανική νομοθεσία όσον αφορά την φορολογία. Πιο συγκεκριμένα οι ημέρες που θα πρέπει να βρίσκεται κάποιος στην ισπανική χώρα αν έχει δηλωμένη άλλη φορολογική κατοικία είναι οι 183, με τους δικηγόρους του αναβάτη της Aprilia να κάνουν γνωστό πως θα καταθέσουν έφεση. Ξεκάθαρη θέση για το συγκεκριμένο θέμα πήρε και ο Aleix λέγοντας: “Δεν κάνω τίποτα παράνομο, πληρώνω φόρους στην Ανδόρρα στο μέρος το οποίο κατοικώ. Δεν κρύβω πως επέλεξα την Ανδόρρα τόσο για φορολογικούς λόγους όσο και για την ποιότητα ζωής.”

Μένει τώρα να δούμε αν οι ισπανικές αρχές θα μπορέσουν να αποδείξουν πως τα αδέρφια Espargaro έχουν όντως παραβεί τον νόμο ή θα έχουμε μία επανάληψη της υπόθεσης Lorenzo με τους δικηγόρους να καταφέρνουν να αθωώσουν τους Ισπανούς.

Ετικέτες

Prima Pramac Yamaha MotoGP - El Turco, Jackass και YZR-M1 V4

Η παρουσίαση της ομάδας με την οποία ο Toprak κάνει επιτέλους ντεμπούτο στο MotoGP, δίπλα στον Miller
Prima Pramac MotoGP 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η Prima Pramac Yamaha MotoGP έκανε ποδαρικό στο 2026, με την παρουσίαση της ομάδας στην Academia Musicale Chigiana στο ιστορικό κέντρο της Σιένας στην Ιταλία, με τη νέα YZR-M1 V4 και τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller που θα βρίσκονται στο τιμόνι της.

Η επιλογή της Σιένα είναι συμβολική, αναφέρει η ομάδα, αφού αντικατοπτρίζει την κληρονομιά της ιταλικής Pramac, του ιδιοκτήτη του project που είναι παγκοσμίως γνωστή για την κατασκευή γεννηττριών, μπαταριών, παλετοφόρων οχημάτων, κ.α. Το 2026, γιορτάζονται δύο σημαντικά ορόσημα: τα 25 χρόνια συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και τα 60 χρόνια της Pramac, καθιστώντας τη Σιένα σημαντικό σκηνικό για τον εορτασμό αυτών των επετείων.

Η πρώτη σεζόν της τεχνικής συνεργασίας με τη Yamaha σηματοδότησε το πρώτο κεφάλαιο ενός μακροπρόθεσμου προγράμματος, θέτοντας σημαντικά θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη. Ως δεύτερη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, η Prima Pramac Yamaha MotoGP εμπιστεύεται την τεχνογωνσία της Iwata και το 2026.

Prima Pramac

Η σεζόν του 2026 σηματοδοτεί επίσης το ντεμπούτο στο MotoGP του τρεις φορές (21, 24 και 25) Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Toprak Razgatlıoglu, ο οποίος γίνεται ο πρώτος Τούρκος αναβάτης που αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία. Γνωστός για το θεαματικό στιλ οδήγησής του, τις σούζες και τα endo που θυμίζουν επαγγελματία stunt-rider, η μετάβασή του στο MotoGP θα είναι ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της σεζόν. Και επιτέλους θα μπορέσουμε να δούμε αν το ταλέντο του είναι αρκετό για να τον κάνει να ξεχωρίσει στην κορυφαία διοργάνωση μοτοσυκλέτας.

Μαζί του, ο Jack Miller αποτελεί για άλλη μια φορά βασικό πυλώνα του έργου. Ο έμπειρος Αυστραλός φέρνει πολύτιμες γνώσεις για το πρωτάθλημα και θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο τόσο στην ανάπτυξη της μοτοσικλέτας όσο και στην απόδοση των αγώνων.

Yamaah V4

Η διοικητική δομή έχει επιβεβαιωθεί για το 2026, με μια ομάδα που συνεργάζεται εδώ και χρόνια, με τη σταθερότητα να αποτελεί δυνατό της σημείο.

Η ασφαλιστική εταιρεία Prima Assicurazioni θα είναι και πάλι ο κύριος χορηγός της Prima Pramac Yamaha MotoGP για τη σεζόν 2026.

Jack Miller

Ο Jack Miller δήλωσε μεταξύ άλλων: "Είναι ωραίο να ξεκινάς μια νέα σεζόν στην ίδια ομάδα. Η συνέχεια σε αυτό το paddock έχει μεγάλη σημασία και το να επιστρέφεις στο γκαράζ γνωρίζοντας τους ανθρώπους, το εργασιακό ήθος και την κατεύθυνση. Το περασμένο έτος ήταν ένα έτος μάθησης για μένα με τη Yamaha. Είχαμε μερικές δυνατές στιγμές, περάσαμε μερικές δύσκολες, αλλά τελικά χτίσαμε μαζί μια σταθερή βάση. Τώρα, με τη V4 για τη σεζόν ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο. Είμαι περήφανος που συνεχίζω με την Prima Pramac Yamaha και ανυπομονώ να δω πού μπορούμε να φτάσουμε."

Toprak

Η σκυτάλη στον El Turco που δήλωσε τα εξής: "Σήμερα είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα για μένα, καθώς γίνομαι μέλος της οικογένειας της Prima Pramac Yamaha MotoGP. Η ιστορία της ομάδας και η ισχυρή συνεργασία της με τη Yamaha έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην απόφασή μου. Αυτό είναι ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου και θέλω να το προσεγγίσω με μακροπρόθεσμη προοπτική ανάπτυξης από την αρχή. Οι πρώτες δοκιμές με τη νέα YZR-M1 V4 ήταν θετικές, ειδικά όσον αφορά την επιτάχυνση και την έξοδο από τις στροφές. Φυσικά, αυτό είναι μόνο η αρχή -στο MotoGP, η απόδοση προέρχεται από τη συνεχή εργασία, την ανταλλαγή δεδομένων και τη σταδιακή βελτίωση, και σε αυτό στοχεύουμε. Ο κύριος στόχος μου αυτή τη σεζόν είναι η εξέλιξη: η προσαρμογή στο MotoGP, η κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του επιπέδου του ανταγωνισμού, και το χτίστιμο της συνέπειας αγώνα με αγώνα. Τα αποτελέσματα έχουν σημασία, αλλά σε αυτό το στάδιο προτεραιότητα έχει η διαδικασία."