Alex Rins - Επίσημα στην LCR Honda CASTROL Team

Για τα επόμενα δύο χρόνια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022
Η κίνηση ήταν γνωστή εδώ και καιρό, όπως είχαμε γράψει και στο πρόσφατο παρελθόν, ενώ τώρα επισημοποιήθηκε με δελτίο τύπου της LCR Honda, στο οποίο ανακοινώνεται η συνεργασία της περιφερειακής ομάδας του “big H” στα MotoGP με τον εργοστασιακό αναβάτη της Suzuki, Alex Rins.
 
Ο 26χρονος Ισπανός άσος από τη Βαρκελώνη είχε τερματίσει 3ος γενικής στη σεζόν MotoGP του 2020, ενώ με την επερχόμενη αποχώρηση της Suzuki από τα MotoGP στα τέλη του 2022 είχε μείνει χωρίς ομάδα για το 2023 -όχι όμως για πολύ, όπως απεδείχθη.
 
Ο Rins είχε κάνει το ντεμπούτο του το 2012 με τη Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, και είχε παλέψει για τον τίτλο τόσο στη μικρότερη, όσο αργότερα και στη μεσαία κατηγορία του Πρωταθλήματος, πριν μεταπηδήσει στη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2017.
 
Έχει πετύχει 15 νίκες, συμπεριλαμβανομένων τριών στη μεγάλη κατηγορία, και 55 βάθρα, 15 εκ των οποίων στα MotoGP.
Alex Rins: “Είμαι πολύ χαρούμενος που υπέγραψα με την LCR Honda Team. Η αλλαγή ομάδας και μοτοσυκλέτας είναι μια πρόκληση αλλά είμαι έτοιμος να δώσω το 100% μου. Η εμπιστοσύνη του Lucio (σσ. Cecchinello) και της Honda με βοήθησαν να πάρω αυτή την απόφαση και να υπογράψω με την LCR Honda για τις σεζόν 2023 και 2024, και τους ευχαριστώ για αυτή την ευκαιρία.”
 
Τώρα μένει να δούμε πού θα καταλήξει ο ομόσταυλος του Rins στη Suzuki Joan Mir για τις επόμενες σεζόν. Οι φήμες έλεγαν πως και ο Mir θα υπέγραφε με τη Honda, αν και μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει καμία επίσημη ανακοίνωση. Σημειώστε πως πριν μια εβδομάδα ο μάνατζερ του Mir είχε δηλώσει πως αν δεν επέλθει συμφωνία με τη Honda, ο Πρωταθλητής του 2020 πιθανώς να μην αγωνιστεί καν στη σεζόν του 2023.

Valentino Rossi για Marco Bezzecchi – Σε κακή ψυχολογική κατάσταση ο Ιταλός

Η Desmosedici GP23 η “πηγή του κακού” σύμφωνα με τον Γιατρό
Valentino Rossi για Marco Bezzecchi
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/8/2024

Ο Marco Bezzecchi επέλεξε να μείνει με την ομάδα του Valentino Rossi για την τρέχουσα σεζόν, ωστόσο δεν έχει εκμεταλλευτεί έως τώρα στο έπακρο τις δυνατότητες της Ducati Desmosedici GP23.

Από την επόμενη χρονιά ο Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) θα αποτελεί εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia Racing στο πλευρό του Jorge Martin (Prima Pramac Racing) με τον 25χρονο Ιταλό να ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική του καριέρα στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας.

Πέρσι, στη δεύτερη μόλις σεζόν του στο MotoGP ο Bezzecchi κατάφερε να φτάσει στην 3η θέση του πρωταθλήματος με την ομάδα του Valentino Rossi πετυχαίνοντας τρεις νίκες, ενώ ανέβηκε στο βάθρο επτά φορές συνολικά στη σέλα μάλιστα της Desmosedici του 2022.

Φέτος τα πράγματα δεν εξελίσσονται το ίδιο ρόδινα για τον αναβάτη που ξεπήδησε από την ακαδημία του Γιατρού. Παρά το γεγονός ότι έχει στα χέρια του την πιο ανταγωνιστική GP23 (θεωρητικά, και πάντα σε σύγκριση με την GP22), ο Ιταλός έχει μέχρι στιγμής μαζέψει 73 βαθμούς, χωρίς νίκη και μόλις ένα βάθρο, στον αγώνα της Ισπανίας, ενώ βρίσκεται στην 11η θέση της κατάταξης των αναβατών.

Valentino Rossi για Marco Bezzecchi

Με την ίδια μοτοσυκλέτα όμως αγωνίζεται φέτος και ο Marc Marquez (Gresini Racing) με τον Ισπανό να μην έχει καταφέρει επίσης φέτος κάποια νίκη, όμως σε αντιδιαστολή με τον "Bez" έχει ανέβει στο βάθρο τέσσερεις φορές, έχει βρει το χαμόγελό του και είναι 4ος στο πρωτάθλημα με 192 βαθμούς.

Κάπως έτσι ο Bezzecchi που ήθελε να κάνει μία ακόμη εντυπωσιακή σεζόν για να κερδίσει την εύνοια της Ducati και να υπογράψει με την εργοστασιακή της ομάδα έχασε το εργοστασιακό "τρένο", στο οποίο τελικά βρέθηκε ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, με τον 25χρονο Ιταλό να πηγαίνει στην Aprilia.

Τα αποτελέσματα του Bezzecchi, σε σύγκριση με αυτά του Marquez, είναι ίσως δύσκολο να εξηγηθούν και ευτυχώς υπάρχει ο Rossi που τον ξέρει καλύτερα από οποιονδήποτε άλλο και βιώνει την κατάστασή του καθημερινά. Σύμφωνα με τον "Γιατρό" τα αποτελέσματα του αναβάτη του οφείλονται στη μοτοσυκλέτα -ναι, στην ίδια μοτοσυκλέτα που οδηγεί και ο Marc.

Ο ιδιοκτήτης της Pertamina Enduro VR46 Racing Team ανέφερε ότι την ψυχολογία του Bezzecchi έχει επηρεάσει αρνητικά η Desmosedici GP23, η οποία είναι μια "πιο δύσκολη μοτοσυκλέτα" έναντι της GP22 αναφορικά με την εύρεση του ιδανικού setup. “Η έκδοση του 2023 της Ducati είναι λίγο περίπλοκη, περισσότερο γκρινιάρα”, με τη λέξη “grumpy” να είναι αυτή που χρησιμοποίησε ο Rossi για να την χαρακτηρίσει, εννοώντας μάλλον πως είναι πιο απαιτητική, πιο ιδιότροπη και κατά συνέπεια πιο δύσκολη. Πρόσθεσε επίσης πως η GP22 ήταν πέρσι καλύτερη από τη GP23 έως και ένα σημείο της σεζόν και αν είχε ο αναβάτης του ένα καλό Σαββατοκύριακο τότε μπορούσε να παλέψει για τη νίκη.

Ο Rossi τόνισε ότι θα προσπαθήσουν στην ομάδα του να κρατήσουν ψηλά το κίνητρο του Bezzecchi μέχρι και το τέλος της σεζόν ώστε να έρθουν καλύτερα αποτελέσματα. Όμως για την ώρα, μόνο ο Marc δείχνει ικανός να κάνει το κάτι παραπάνω με την GP23, αν και ακόμα κι εκείνος δεν δείχνει ικανός να ανταγωνιστεί τους τρεις κύριους αντιπάλους του (Bagnaia, Martin, Bastianini) που οδηγούν την πολύ καλύτερη GP24.