Απογευματινό Track Day από την EXTREME TRACKDAYS

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/11/2016

Την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου η EXTREME TRACKDAYS θα διοργανώσει στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων δοκιμές μοτοσυκλετών για αναβάτες κάθε επιπέδου.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ
ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΚΟΣ-ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ: 12.30-15.30
ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 13.00-17.30
ΤΡΕΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ: ΑΡΧΑΡΙΟΙ-ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΙ-ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΟΙ/ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ

Διάρκεια παραμονής κάθε κατηγορίας στην πίστα 20΄ανά ώρα.
Συνολικά η κάθε κατηγορία θα επισκεφτεί την πίστα τέσσερις  φορές.

Η επιλογή της κάθε κατηγορίας θα γίνεται κατά δήλωση του συμμετέχοντα
Στην κατηγορία των Αρχαρίων θα υπάρχουν δυο πλοηγοί με σκοπό την επίβλεψη  της οδηγικής συμπεριφοράς των συμμετεχόντων αλλά και την επίδειξη των σωστών αγωνιστικών γραμμών. Η παρακολούθηση του σεμιναρίου σχετικού με τους κανόνες ασφαλείας είναι υποχρεωτική για τους νεοεισακτέους στον χώρο.

Ο τεχνικός έλεγχος θα πραγματοποιηθεί από τον γνωστό μηχανικό Κώστα Σκαφίδα και την ομάδα του  ο οποίος θα έχει την δυνατότητα μικροεπισκευών αλλά και παροχής συμβουλών για την σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων.
 
Για τις μοτοσυκλέτες που πιθανόν ακινητοποιηθούν λόγω πτώσης ή μηχανικής βλάβης θα υπάρχει όχημα περισυλλογής και δυνατότητα μεταφοράς της στην Αθήνα μέσω της MotoAssistance.

Για όσους δεν έχουν εξοπλισμό θα υπάρχει η δυνατότητα ενοικίασης του σε χαμηλές τιμές και πολλά μεγέθη όπως ολόσωμες δερμάτινες φόρμες (Νο 48-58), μπότες (Νο 42-47) και γάντια.

Όπως πάντα οι δραστήριοι φωτογράφοι της IGF Productions θα είναι παρόντες για να καλύψουν την δράση σας εντός πίστας αλλά και τις στιγμές χαλάρωσης στα πίτς.

Για όσους ενδιαφέρονται για βιντεοσκόπηση της δράσης τους στην πίστα υπάρχει η δυνατότητα αντίστοιχης κάλυψης από τις κάμερες δράσης της Nilox που διαθέτουν οι μοτοσυκλέτες της οργάνωσης.

 

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Κινητό: 6972233094
Ε-mail: [email protected]
Website: www.extremetrackdays.gr

 

Τι είναι η EXTREME TRACKDAYS
Μια εταιρία που δημιουργήθηκε το 2005 από τον έμπειρο δημοσιογράφο – αγωνιζόμενο Σωτήρη Ζαφειρόπουλο που μέσω των συνεργατών του θέλησε να διοχετεύσει την 20ετή αγωνιστική  εμπειρία του στην οργάνωση εκδηλώσεων σε πίστα με αντικείμενο την μοτοσυκλέτα.

 

Μέχρι στιγμής έχουν διοργανωθεί 100 trackdays που απέσπασαν ιδιαίτερα θετικά σχόλια όχι μόνο από τους παρευρισκόμενους αλλά και από τους χορηγούς, ειδικά για τους νεοεισερχόμενους στον χώρο.

 

ΠΙΣΤΑ ΜΕΓΑΡΩΝ
Στον χώρο της πίστας λειτουργούν σχολές ασφαλούς, σπορ και αγωνιστικής οδήγησης .

Έτος κατασκευής: 1996

Θέση: 42ο χλμ. της Ν.Ε.Ο. Εθνικής οδού Αθηνών-Κορίνθου, περιοχή Πάχης Μεγάρων δίπλα στο στρατιωτικό αεροδρόμιο.

Έκταση: 175 Στρέμματα.

Μήκος Πίστας (Ολικό): 2,1 χλμ.

Mέσο πλάτος: 11 μ.

Εναλλακτικές διαδρομές: 6

Στροφές: 10

Βοηθητικοί Χώροι και παροχές: : 2 Στεγασμένες και κλιματιζόμενες αίθουσες συνολικής έκτασης 300 τ.μ., παροχές αέρος, ύδατος, ρεύματος, τηλεφώνου, fax και internet, μηχανήματα αυτόματης πώλησης αναψυκτικών, καφέ και σνακ.

Οδηγίες προσέλευσης στην πίστα
Ακολουθώντας την εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου, μετά τα διόδια της Ελευσίνας,αφού περάσετε την έξοδο για Νέα Πέραμο, την έξοδο για Μέγαρα και τα Goody’s που είναι αμέσως, μετά φτάνετε στο 41ο χλμ. όπου βλέπετε πινακίδα εξόδου (δεξιά) για Μέγαρα-Πάχη – Αυτοκινητοδρόμιο.
Ανεβαίνετε στην γέφυρα και στρίβετε αριστερά για Πάχη. Μετά από 300 μέτρα στρίβετε και πάλι αριστερά πριν την συρμάτινη περίφραξη στρατοπέδου, την οποία ακολουθείτε μέχρι να συναντήσετε την είσοδο του Αυτοκινητοδρομίου.

Η πίστα του Phillip Island θα γίνει γήπεδο γκολφ! Ξέσπασμα του σχεδιαστή της

Οι ιδιοκτήτες της ιστορικής πίστας επιλέγουν ένα άλλο μέλλον μετά τις απώλειες MotoGP και WSBK
phillip island
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/7/2026

Λίγους μήνες από τότε που ανακοινώθηκε η λήξη της συνεργασίας MotoGP με την πίστα Phillip Island στην Αυστραλία από το 2027, ακολούθησε η ίδια δυσάρεστη είδηση και για το τέλος της σχέσης του WSBK με την ιστορική πίστα από το 2028, η οποία χάνει έτσι τις δύο σημαντικότερες διοργανώσεις που φιλοξενεί.

Η απώλεια του Phillip Island από το καλεντάρι του MotoGP προκάλεσε αρνητικότατες αντιδράσεις από θρύλους των Grand Prix, δικαιολογήθηκε με επιχειρήματα από τη FIM, αλλά στο τέλος της ημέρας η πραγματικότητα είναι πως η πίστα ως επιχείρηση έχει βρεθεί προ ενός πολύ δυσοίωνου μέλλοντος.

Bob Barnard
Bob Barnard

Και αυτό θα έχει συνέπειες, όπως αποκαλύπτει ο σχεδιαστής της, Bob Barnard, ο οποίος διένειμε στον Τύπο της Αυστραλίας μια καυστικότατη επιστολή όπου αποκαλύπτει πως ένα πιθανό σενάριο για την επόμενη μέρα του Phillip Island είναι να μετατραπεί σε γήπεδο γκολφ:

"Όταν άκουσα για το σχέδιο να μεταφερθεί ο Αυστραλιανός γύρος του MotoGP από το Phillip Island σε μια πίστα δρόμου στην Αδελαΐδα, υιοθέτησα τη θέση ότι μετά από 30 χρόνια που κατοικώ μακριά από την Αυστραλία δεν δικαιούμαι να έχω γνώμη. Επίσης, θεώρησα ότι ως υπεύθυνος για τη δημιουργία του τρέχοντος Phillip Island Circuit και την εξασφάλιση Grand Prix στην Αυστραλία το 1989, αλλά και ως ο άνθρωπος που δημιούργησε την πίστα F1 στην Αδελαΐδα, θα πρέπει επίσης να παραμείνω αμερόληπτος.

“Όπως ίσως γνωρίζετε κάποιοι, ρωτήθηκα για τη γνώμη μου και απάντησα ότι δεν είναι κάτι στο οποίο θα έπρεπε να εμπλακώ, αλλά εξέφρασα τις σκέψεις μου για τη βιωσιμότητά του, έχοντας μεταφέρει ο ίδιος τον αγώνα στο Σίδνεϊ, όπου έμεινε μόνο έξι χρόνια, πριν επιστρέψει στο Phillip Island, αλλά τουλάχιστον έμεινε μια μόνιμη πίστα στην Πολιτεία της Νέας Νότιας Ουαλίας.

stoner corner
H Stoner Corner κινδυνεύει να γίνει τρύπα σε γήπεδο γκολφ

"Πρόσφατα σχόλια υποδηλώνουν ότι μετά την απώλεια του MotoGP και του WSBK, ο ιδιοκτήτης του Phillip Island Circuit, Lindsay Fox, μπορεί να το μετατρέψει σε γήπεδο γκολφ. Ο κύριος Fox έχει ήδη δεσμευτεί να χτίσει μια νέα πίστα στο Avalon στη Βικτώρια.

“Τώρα με απασχολεί ότι οι αποφάσεις της Liberty Media, της ιδιοκτήτριας του MotoGP Sport Entertainment, κατόχου των εμπορικών δικαιωμάτων για τα MotoGP και WSBK, και της Πολιτειακής Κυβέρνησης της Νότιας Αυστραλίας θα έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια και των δύο εμβληματικών πιστών για πάντα. Με κίνητρο την αύξηση της τιμής της μετοχής για τον ένα και των ψήφων για τον άλλο, καμιά εκ των δύο πλευρών δεν σκέφτεται το καλό του αθλήματος, ούτε την κληρονομιά που αντιπροσωπεύουν.

“Η νέα street circuit της Αδελαΐδας δεν είναι η αρχική πίστα και δεν θα αντικαταστήσει αυτό που ψηφίζεται τακτικά ως η καλύτερη πίστα δρόμου F1 στον κόσμο, ούτε η καλύτερη πίστα GP μοτοσυκλετών όπως εκφράστηκε από τους αναβάτες.

“Πόσο έντονη θα ήταν η κατακραυγή εάν η πίστα Bathurst ανακαινιζόταν για το MotoGP, αλλάζοντας τη διάταξη ή, χειρότερα, αν έκλεινε και πουλιόταν για γήπεδο γκολφ; Το Phillip Island προηγήθηκε χρονικά του Bathurst, με το πρώτο Grand Prix της Αυστραλίας να διοργανώνεται εκεί το 1923, ενώ το Bathurst 1000 εξελίχθηκε από το Armstrong 500 στην τρέχουσα μορφή του.

Adelaide street circuit
Σχέδιο της Adelaide Street Circuit

"Η τρέχουσα κριτική στην Αδελαΐδα επικεντρώνεται στην απώλεια της φυσικής κληρονομιάς των Parklands, του δημόσιου χώρου, των δέντρων και της πανίδας. Η Νότια Αυστραλία κινδυνεύει να θυσιάσει ώριμα προστατευμένα δέντρα, ενώ η Victoria κινδυνεύει να χάσει το Phillip Island Circuit. Αντί να δημιουργήσει ένα νέο περιουσιακό στοιχείο, η Αυστραλία μπορεί απλώς να καταστρέψει δύο διεθνώς αναγνωρισμένα περιουσιακά στοιχεία για να τα αντικαταστήσει με μια αβέβαιη κατάσταση.

“Η Αυστραλία δεν θα έπρεπε να αναγκαστεί να επιλέξει μεταξύ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της περιβαλλοντικής κληρονομιάς της. Δεν πρέπει να χάσουμε την καλύτερη πίστα δρόμου στον κόσμο και ενδεχομένως να χάσουμε την καλύτερη πίστα αγώνων μοτοσυκλέτας ενόσω θυσιάζουμε το πάρκο της Αδελαΐδας.

“Πριν ληφθούν μη αναστρέψιμες αποφάσεις, αξίζει να δούμε τον πλήρη σχεδιασμό της πίστας και το πραγματικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, την οικονομική ανάλυση και μια ειλικρινή αξιολόγηση του κατά πόσον η καταστροφή δύο παγκόσμιων περιουσιακών στοιχείων είναι πραγματική πρόοδος.

“Τα συμφέροντα της τοπικής κοινότητας της Αδελαΐδας και αυτά των οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα πρέπει επομένως να ευθυγραμμιστούν σε αυτό το θέμα και είμαι απογοητευμένος που δεν μίλησαν περισσότεροι από αυτούς που εμπλέκονται τόσο στον δίτροχο όσο και στον τετράτροχο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

“Μετά από προσεκτική εξέταση, αντιτίθεμαι πλέον σθεναρά στην πρόθεση να μεταφερθεί το MotoGP σε μια άγνωστη ακόμα πίστα στο Adelaide Parklands."