Bautista σε Rossi: "Σε περιμένω στα WSBK"!

Ανοιχτή πρόσκληση από τον Ισπανό στον Γιατρό
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/7/2019

Ο Valentino Rossi είναι βέβαιο ότι δεν διανεύει μία από τις καλύτερες, αγωνιστικά, περιόδους της ζωής του, με τα αποτελέσματα να πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο. Ήδη μέχρι στιγμής έχει τρεις εγκαταλείψεις από πτώσεις, ενώ από την Yamaha δεν διαφαίνεται κάποιο "φως" για να βελτιωθούν τα δεδομένα.
Από την άλλη, ο Alvaro Bautista, ο οποίος είδε κι αυτός την κυριαρχία του να τερματίζεται από τον ανανεωμένο Rea και την Kawasaki του, έδωσε κάποιες αφορμές για να αποτελέσει θέμα συζήτησης αυτές τις μέρες. Όχι μόνο σε ό,τι αφορά την καριέρα του, καθώς είναι ήδη γνωστό ότι η Honda φιλοδοξεί να τον εντάξει στις τάξεις της από το 2020, αλλά και για μια δήλωση-πρόσκληση που έκανε στον Γιατρό. Συγκεκριμένα, ο Ισπανός της Ducati δήλωσε κατά την διάρκεια μιας ραδιοφωνικής συνέντευξης: "Θέλω να τον ενθαρρύνω να μεταπηδήσει στα Superbikes. Είναι ένα πρωτάθλημα με πολύ πιο χαλαρό περιβάλλον στα paddock. Θα ήταν ωραία να ήταν κι ο Vale εκεί, γιατί όταν είμαστε μέσα στην πίστα έχουμε να αντιμετωπίσουμε μερικούς πολύ δυνατούς αναβάτες. Οι νίκες αποκτούν ιδιαίτερο βάρος, όσο αυξάνεται ο ανταγωνισμός".


Ο Valentino, ως γνωστόν, έχει συμβόλαιο με την Yamaha το οποίο λήγει στο τέλος του 2020. Προς το παρόν, κανείς δεν γνωρίζει τα πλάνα του εννιά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή για το μέλλον, αν και πολλές φορές έχει δηλώσει πως όταν σταματήσει να τρέχει στα MotoGP, θέλει να ασχοληθεί με τα αυτοκίνητα και ιδιαίτερα με τα rally. Μια μεταπήδηση στα Motul WSBK θα ήταν ένα περίπλοκο ζήτημα.
Παρ' όλα αυτά, το γεγονός ότι η φετινή χρονιά είναι από τις δυσκολότερες του Valentino, δεν αλλάζει. Ακόμη και ο Bautista αναγνώρισε τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Γιατρός, λέγοντας πως όταν είναι κάποιος απ' έξω είναι δύσκολο να κρίνει. Μπορεί εμείς να σκεφτόμαστε ότι φταίει ένα πράγμα, ενώ στην πραγματικότητα να συμβαίνει κάτι άλλο. Πρόσθεσε επίσης, ότι μόνο ο Rossi είναι αυτός που πραγματικά γνωρίζει το πρόβλημα, όπως γνωρίζει και κάθε αναβάτης τι είναι πραγματικά αυτό που τον κρατά πίσω και δεν του επιτρέπει να έχει την απόδοση που θέλει.
Θα είχε πάντως ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια απάντηση του Rossi πάνω στις συγκεκριμένες δηλώσεις, ο οποίος μάλιστα έγινε και πρόσφατα κουμπάρος στο γάμο του κολλητού του φίλου, του Uccio, ο οποίος παντρεύτηκε την εκλεκτή της καρδιάς του στην πατρίδα τους, την Tavullia.

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες