Bautista σε Rossi: "Σε περιμένω στα WSBK"!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/7/2019

Ο Valentino Rossi είναι βέβαιο ότι δεν διανεύει μία από τις καλύτερες, αγωνιστικά, περιόδους της ζωής του, με τα αποτελέσματα να πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο. Ήδη μέχρι στιγμής έχει τρεις εγκαταλείψεις από πτώσεις, ενώ από την Yamaha δεν διαφαίνεται κάποιο "φως" για να βελτιωθούν τα δεδομένα.
Από την άλλη, ο Alvaro Bautista, ο οποίος είδε κι αυτός την κυριαρχία του να τερματίζεται από τον ανανεωμένο Rea και την Kawasaki του, έδωσε κάποιες αφορμές για να αποτελέσει θέμα συζήτησης αυτές τις μέρες. Όχι μόνο σε ό,τι αφορά την καριέρα του, καθώς είναι ήδη γνωστό ότι η Honda φιλοδοξεί να τον εντάξει στις τάξεις της από το 2020, αλλά και για μια δήλωση-πρόσκληση που έκανε στον Γιατρό. Συγκεκριμένα, ο Ισπανός της Ducati δήλωσε κατά την διάρκεια μιας ραδιοφωνικής συνέντευξης: "Θέλω να τον ενθαρρύνω να μεταπηδήσει στα Superbikes. Είναι ένα πρωτάθλημα με πολύ πιο χαλαρό περιβάλλον στα paddock. Θα ήταν ωραία να ήταν κι ο Vale εκεί, γιατί όταν είμαστε μέσα στην πίστα έχουμε να αντιμετωπίσουμε μερικούς πολύ δυνατούς αναβάτες. Οι νίκες αποκτούν ιδιαίτερο βάρος, όσο αυξάνεται ο ανταγωνισμός".

Ο Valentino, ως γνωστόν, έχει συμβόλαιο με την Yamaha το οποίο λήγει στο τέλος του 2020. Προς το παρόν, κανείς δεν γνωρίζει τα πλάνα του εννιά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή για το μέλλον, αν και πολλές φορές έχει δηλώσει πως όταν σταματήσει να τρέχει στα MotoGP, θέλει να ασχοληθεί με τα αυτοκίνητα και ιδιαίτερα με τα rally. Μια μεταπήδηση στα Motul WSBK θα ήταν ένα περίπλοκο ζήτημα.
Παρ' όλα αυτά, το γεγονός ότι η φετινή χρονιά είναι από τις δυσκολότερες του Valentino, δεν αλλάζει. Ακόμη και ο Bautista αναγνώρισε τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Γιατρός, λέγοντας πως όταν είναι κάποιος απ' έξω είναι δύσκολο να κρίνει. Μπορεί εμείς να σκεφτόμαστε ότι φταίει ένα πράγμα, ενώ στην πραγματικότητα να συμβαίνει κάτι άλλο. Πρόσθεσε επίσης, ότι μόνο ο Rossi είναι αυτός που πραγματικά γνωρίζει το πρόβλημα, όπως γνωρίζει και κάθε αναβάτης τι είναι πραγματικά αυτό που τον κρατά πίσω και δεν του επιτρέπει να έχει την απόδοση που θέλει.
Θα είχε πάντως ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια απάντηση του Rossi πάνω στις συγκεκριμένες δηλώσεις, ο οποίος μάλιστα έγινε και πρόσφατα κουμπάρος στο γάμο του κολλητού του φίλου, του Uccio, ο οποίος παντρεύτηκε την εκλεκτή της καρδιάς του στην πατρίδα τους, την Tavullia.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Ο γνωστός και μη εξαιρετέος Ιταλός δις Πρωταθλητής WorldSBK, τετράκις Πρωταθλητής 250 GP, νικητής σε αγώνες MotoGP, και επί πολλά χρόνια πρεσβευτής του Noale, έκανε τις εμπρηστικές δηλώσεις που διαβάζετε στον τίτλο του άρθρου, σε συνέντευξη που έδωσε στο TNT Sport, ευλογώντας τα γένια της Aprilia, και ανάβοντας φωτιές μεταξύ Ιταλών και ιταλόφιλων.

O Max Biaggi είναι ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που έχουν κερδίσει Παγκόσμια Πρωταθλήματα σε κατηγορίες τόσο του WorldSBK όσο και του MotoGP, και έχει γράψει το όνομά του στην ιστορία ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες στα 250GP, στο MotoGP (3 φορές δεύτερος στη μεγάλη κατηγορία), αλλά και στο WorldSBK. Αξέχαστες θα μείνουν οι μάχες του με τους θρύλους Doohan και Rossi, οι 13 νίκες του στο MotoGP αλλά και το παραλίγο “καπάκι” σε τρελή σούζα που έσωσε ο Ιταλός στη γραμμή του τερματισμού του GP της Τσεχίας το 1998. Το 2017 ο Biaggi είχε τραυματιστεί άσχημα σε προπόνηση Supermoto -μια από τις μεγάλες του αγάπες-, όπου υπέστη πολλαπλά κατάγματα πλευρών, υπεβλήθη σε εγχείρηση και πέρασε 17 ημέρες στην εντατική!

Επιστροφή στο παρόν, όπου πριν λίγες ημέρες ο Biaggi έδωσε συνέντευξη στο αθλητικό κανάλι TNT Sports, πλέκοντας το εγκώμιο της Aprilia, που μετά από τις επιδόσεις του Marco Bezzecchi το 2025 κοιτάζει στα μάτια την επικρατούσα Ducati, ως προς τον τίτλο του 2026. Παράλληλα όμως, ο Ιταλός πρεσβευτής της Aprilia έσταξε και λίγο δηλητήριο για το Borgo Panigale, αμφισβητώντας την ιταλική του ταυτότητα.

“Είμαι πρεσβευτής της Aprilia εδώ και σχεδόν 10 χρόνια και είναι μεγάλο προνόμιο για μένα να συνεργάζομαι με αυτόν τον κατασκευαστή”, ανέφερε ο Biaggi, “ο οποίος είναι ειλικρινά ο μόνος ιταλικός σε αυτό το paddock, γιατί γνωρίζουμε ότι η Ducati είναι γερμανική λόγω της ιδιοκτησίας της από την Audi. Είμαστε πολύ περήφανοι για αυτό και ο Όμιλος Piaggio έχει κάνει εξαιρετική δουλειά.”

Θυμίζουμε πως η Ducati ανήκει στον Όμιλο Volkswagen και λειτουργεί ως μέρος του ομίλου της Audi, ο οποίος την εξαγόρασε το 2012. Παρόλα αυτά, η Ducati έχει παραμείνει στην έδρα της στην Ιταλία (Borgo Panigale), εκεί όπου και ιδρύθηκε, εκεί είναι και το εργοστάσιό της αλλά και το μουσείο της.

Οι δηλώσεις του Biaggi δεν γίνονται τυχαία τώρα, λίγο πριν ξεκινήσει το MotoGP του 2026, αφού ο Marco Bezzecchi έδειχνε ολοένα και πιο φορμαρισμένος όσο το Πρωτάθλημα του 2025 τελείωνε, βάζοντας σοβαρή υποψηφιότητα για τη διεκδίκηση του τίτλου φέτος. Κι αν πέρυσι η Ducati αναδείχθηκε για μια ακόμη χρονιά ως απόλυτη κυρίαρχος, η Aprilia τερμάτισε 2η στους κατασκευαστές, με τον Bez τρίτο στους αναβάτες.

Στην ίδια συνέντευξη στο TNT, ο Biaggi έκανε επιπλέον ενδιαφέρουσες δηλώσεις για το MotoGP 2026: “Τώρα η μοτοσυκλέτα δεν έχει αδύνατα σημεία. Τώρα δεν υπάρχουν πίστες που μας φοβίζουν. Μπορούμε να είμαστε παντού στις πρώτες 3-5 θέσεις. Και όχι μόνο με τον Marco Bezzecchi: ο Raul Fernandez έχει επίσης δείξει ότι αυτή η μοτοσυκλέτα λειτουργεί καλά με πολλούς αναβάτες.”

Μένει να δούμε αν ο Biaggi θα λάβει απάντηση στις δηλώσεις του από τη μεριά της Ducati, ή αν οι Πρωταθλητές θα αδιαφορήσουν, αποδίδοντας τη φράση περί “ιταλικότητας” στο hype που χτίζει ο πρεσβευτής της Aprilia για την εταιρεία του.