Φέτος είναι η δεύτερη φορά που η ιταλική σατιρική εκπομπή Striscia la notizia (κάτι σαν την δική μας "Ελληνοφρένεια") του τηλεοπτικού καναλιού Channel 5 δίνει το βραβείο του “Χρυσού Μυρμηγκοφάγου” στον εννέα φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή των MotoGP. Η προηγούμενη φορά ήταν το 2006 επειδή είχε τερματίσει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά δεύτερος στο πρωτάθλημα. Φέτος το πήρε για δεν κατάφερε να κερδίσει ούτε έναν αγώνα.
Παρά το γεγονός ότι το βραβείο αυτό είναι αντι-βραβείο και δεν τιμά ιδιαίτερα όποιον το παραλαμβάνει, ο Valentino Rossi δέχτηκε τους συντελεστές της εκπομπής στο ράντζο του και η απονομή έγινε on camera. Παραδέχτηκε πως η χρονιά που πέρασε ήταν δύσκολη για εκείνον και πως απογοητεύτηκε που δεν κατάφερε να κερδίσει κάποιον αγώνα. Αστειευόμενος, πρόσθεσε πως τουλάχιστον νίκησε σε έναν αγώνα 100 χιλιομέτρων που διοργάνωσε στο ράντζο του και μαζί με τον Morbidelli, κέρδισε το αντίπαλο δίδυμο του Baldasarri και του Pasini… επειδή ο Passini έπεσε την τελευταία στιγμή!
Έδωσαν αντίστοιχο βραβείο και στη Ferrari για την αποτυχία της να πάρει το πρωτάθλημα στη F1, αλλά σε μεγαλύτερο μέγεθος για να ταιριάζει με το μέγεθος της αποτυχίας της!
MotoGP Alex Marquez: "Έμαθα λιγότερα στην πιο πετυχημένη σεζόν"
Στην πιο επιτυχημένη σεζόν του, ο Alex Marquez θεωρεί ότι έμαθε λιγότερα!
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
17/12/2025
Ο αναβάτης της Gresini Ducati ολοκλήρωσε το 2025 ως δεύτερος στο πρωτάθλημα, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία και συνολικά τρεις νίκες σε Grand Prix, οδηγώντας μια Ducati προδιαγραφών 2024. Σε μεγάλο μέρος της σεζόν, ειδικά στο πρώτο μισό, ήταν ο μοναδικός που μπορούσε να πιέσει σταθερά τον πρωταθλητή Marc Marquez.
Παρόλα αυτά, ο 29χρονος Ισπανός δηλώνει ότι η δύσκολη σεζόν του 2024, με τη GP23, αποδείχθηκε τελικά πιο πολύτιμη.
Τη χρονιά πριν την εκτόξευσή του, ο Alex Marquezδυσκολεύτηκε σημαντικά να προσαρμοστεί στη Ducati GP23, καταφέρνοντας να ανέβει στο βάθρο μόλις μία φορά. Η έλλειψη σταθερότητας και δυσκολία του να προσαρμοστεί στην μοτοσυκλέτα τον ανάγκασαν να αλλάξει προσέγγιση και να δουλέψει βαθύτερα πάνω στο στυλ οδήγησής του.
Μιλώντας στο τέλος της σεζόν 2025, ήταν ξεκάθαρος για το πού θεωρεί ότι έκανε το μεγαλύτερο βήμα στην καριέρα του, “Ειλικρινά, το βήμα που έκανα ήταν πέρυσι”, εξήγησε.
Και πρόσθεσε, “Το έχω πει πολλές φορές, όταν υποφέρεις, μαθαίνεις περισσότερα πράγματα. Πρέπει να βελτιώνεσαι, να δουλεύεις πάνω στις αδυναμίες σου και να είσαι εκεί κάθε μέρα”.
Παρότι το 2025 του έφερε νίκες, βάθρα και τη θέση του βασικού διεκδικητή του τίτλου πίσω από τον Marc Marquez, ο Alex Marquez επιμένει ότι το 2024 του πρόσφερε μεγαλύτερη αγωνιστική εξέλιξη.
“Αν πρέπει να πω κάτι, έμαθα περισσότερα πέρυσι απ’ ό,τι φέτος”, δήλωσε.
“Φέτος τα αποτελέσματα ήταν πολύ καλύτερα, φυσικά. Αλλά έμαθα πολύ περισσότερα όταν υπέφερα με τη μοτοσυκλέτα του ’23”.
Σύμφωνα με τον ίδιο, εκείνη η χρονιά τον βοήθησε να κάνει ουσιαστικές αλλαγές, “Τότε έκανα ένα πραγματικά μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου και κατάφερα να βελτιώσω πολλά αδύναμα σημεία”.
Η απόδοσή του το 2025 δεν πέρασε απαρατήρητη. Παρά το γεγονός ότι αγωνιζόταν με δορυφορική ομάδα και περσινών προδιαγραφής μοτοσυκλέτα, η Ducati αποφάσισε να τον εξοπλίσει με μοτοσυκλέτα του τρέχοντος έτους για το 2026, την ίδια με την εργοστασιακή ομάδα Ducati Lenovo.
Στη βαθμολογία, ο Alex Marquez ολοκλήρωσε τη σεζόν 78 βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez, ο οποίος μάλιστα έχασε τους τελευταίους τέσσερις αγώνες λόγω τραυματισμού. Παράλληλα, όμως, ήταν 114 βαθμούς μπροστά από τον Marco Bezzecchi και 179 μπροστά από τον Pecco Bagnaia, ο οποίος αγωνιζόταν με εργοστασιακή GP25.
Η Gresini Ducati έκλεισε το 2025 με τέσσερις νίκες σε Grand Prix, με τον rookie Fermin Aldeguer να πετυχαίνει την πρώτη του νίκη στο Grand Prix Ινδονησίας, κερδίζοντας και τον τίτλο του rookie της χρονιάς.
Για τον Alex Marquez, όμως, το μεγαλύτερο κέρδος δεν ήταν οι νίκες. Ήταν τα μαθήματα που πήρε όταν τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά. Και αυτά, όπως φαίνεται, είναι που τον έφεραν σε αυτό το επίπεδο.
