BSB 2025: Ατύχημα με διπλό τραυματισμό στον 6ο γύρο του πρωταθλήματος [VIDEO]
Οι αναβάτες που ενεπλάκησαν ήταν οι Danny Webb και Blaze Baker
Από τον
Παύλο Καρατζά
11/8/2025
Δύο αναβάτες τραυματίστηκαν στον αγώνα του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike στο Thruxton, με τους οπαδούς να στέλνουν τις ευχές τους για γρήγορη ανάρρωση.
Ο Danny Webb και ο Blaze Baker ενεπλάκησαν σε ατύχημα στον 6ο γύρο του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike. Ο Baker αρχικά έπεσε από την μοτοσυκλέτα του από highside, με τον Webb να είναι κολλητά στην ουρά του και ανήμπορος να κάνει το οτιδήποτε χτύπησε πάνω στην πεσμένη μοτοσυκλέτα του Baker με αποτέλεσμα την σφοδρή πτώση του.
Αμφότεροι οι αναβάτες διαγνώστηκαν με διάσειση, ενώ ο Webb υπέστη και εξάρθρωση ώμου. Προφανώς και οι δύο αναβάτες δεν συνέχισαν τον αγώνα και δεν συμμετείχαν ούτε στον επόμενο αγώνα της Κυριακής.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε το βίντεο με το αγωνιστικό συμβάν:
Η διοργάνωση πάντως έπραξε τα δέοντα και η επέμβαση των κριτών και του ιατρικού προσωπικού ήταν άμεση, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο.
Στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου, ο Webb τερμάτισε 24ος εκπροσωπώντας την ομάδα Sencat/In Competition by Swan Racing με μια Aprilia. Ο Baker τερμάτισε 21ος για την NP Racing Honda.
ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!
Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
14/5/2026
Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.
Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.
Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.
Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.
Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.
Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.
Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.
Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.
Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.
