CFMOTO – Και στη Moto2 πέρα από τη Moto3 το 2024, με την ομάδα της Aspar Team [VIDEO]

Η αγωνιστική παρουσία της CFMOTO στο MotoGP μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο

CFMOTO – Στη Moto2 και Moto3 με την ομάδα της Aspar Team [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/1/2024

Η CFMOTO προχωρά σε συνεργασία με την ισπανική ομάδα Aspar Team, με την κινεζική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών να έχει παρουσία το 2024 πέρα από τη Moto3 που συμμετείχε το 2023, πλέον και στη Moto2!

Η CFMOTO η οποία έκανε την εμφάνιση της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών στη κατηγορία Moto3 μόλις το 2022, θέλει τη φετινή χρονιά να συνεχίσει την αγωνιστική της εξέλιξη και παρουσία στον κορυφαίο θεσμό των αγώνων.

Η νέα συνεργασία που ξεκινά με την ομάδα του Jorge Martínez, φέρνει και νέα πρόσωπα. Στη Moto2 κατηγορία η ομάδα θα έχει ως αναβάτες τον Βρετανό Jake Dixon και τον Ισπανό Izan Guevara, ενώ όσον αφορά τη Moto3 αναβάτες θα είναι οι Ισπανοί David Alonso και Joel Esteban.

Ο Jorge Martínez ιδιοκτήτης της Aspar Team ανέφερε: "Το 2024 θέλουμε να παλέψουμε για τον τίτλο στη Moto3 και στη Moto2, και να το κάνουμε με τη CFMOTO είναι ένα πρόσθετο κίνητρο. Είμαστε χαρούμενοι που μπορούμε να βασιζόμαστε στην υποστήριξή τους και θα παλέψουμε για να τους κάνουμε περήφανους και να τους προσφέρουμε πολλές νίκες αυτή τη σεζόν.”

O Su Zhen, Διευθυντής Ανάπτυξης αγώνων της CFMOTO δήλωσε: “Η συνεργασία με την Aspar σίγουρα βοηθά τη CFMOTO να πάει σε άλλο επίπεδο όσον αφορά τους αγώνες, πιστεύουμε ότι έρχονται περισσότερες νίκες και βάθρα με αυτήν την ομάδα. Η σεζόν 2024 είναι μόνο η αρχή, με την ομάδα Aspar θα αναζητήσουμε περισσότερες ευκαιρίες συνεργασίας εκτός των paddock.”

Ετικέτες

motogp

aspar

https://bit.ly/MOTO_670

Race News

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!