Fabio Quartararo - Χρίστηκε Ιππότης του Τάγματος της Τιμής από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron [VIDEO]

Για τις -αθλητικές- υπηρεσίες που έχει προσφέρει στη Γαλλία
motomag Ο Quartararo παρασημοφορήθηκε από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

O Fabio Quartararo έγινε ο τρίτος Γάλλος αθλητής μηχανοκίνητου αθλητισμού μετά τους Sebastien Loeb (WRC) και Alain Prost (F1) που λαμβάνει την τιμητική διάκριση Chevalier de la Légion D'Honneur (Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), ενώ παράλληλα είναι ο πρώτος και μοναδικός αγωνιζόμενος μοτοσυκλέτας που τιμάται με τη συγκεκριμένη διάκριση.

Λίγες ημέρες πριν το τεστ των ομάδων του MotoGP στην πίστα της Sepang (1 έως 3 Φεβρουαρίου), ο Fabio Quartararo βρέθηκε στο Παρίσι και συγκεκριμένα στο Μέγαρο των Ηλυσίων, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2021 να λαμβάνει το τιμητικό παράσημο στρατιωτικών και πολιτικών αξιωμάτων της Γαλλίας από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Emmanuel Macron.

@skysport 𝗗𝗮 𝗗𝗶𝗮𝗯𝗹𝗼 𝗮 𝗖𝗮𝘃𝗮𝗹𝗶𝗲𝗿𝗲 🇫🇷 Ricevuto da Emmanuel Macron al Palazzo dell'Eliseo, Fabio Quartararo è stato nominato ufficialmente Cavaliere della Legione d'Onore: "Vive la France, vive la République" 🎥 @fabioquartararo20 #SkyMotori #SkyMotoGP #MotoGP #FabioQuartararo ♬ suono originale - Sky Sport

Το παράσημο Chevalier de la Légion D'Honneur (Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), το οποίο προέρχεται από τον Ναπολέων Α’ Βοναπάρτη (είχε ιδρύσει το 1802 το ιπποτικό τάγμα Ordre national de la Légion d'honneur – Τάγμα της Λεγεώνας της Τιμής), απονέμεται σε στρατιωτικούς και πολίτες για τις υπηρεσίες του στη Γαλλία, ενώ πολύ συχνά το συγκεκριμένο παράσημο δίνεται και σε προσωπικότητες διεθνούς φήμης, ακόμη και σε διοικητικές περιοχές της Γαλλίας και των υπερπόντιων εδαφών της. Για να δούμε αν το παράσημο φέρει γούρι στον Quartararo το 2024.

Ετικέτες

Uccio: Δεν θέλω τη συγγνώμη του Digia για τη σούζα με την οποία έπεσε, οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν!

Την πλήρη υποστήριξη του Team Manager της Pertamina Enduro VR46 Racing Team απολαμβάνει ο Fabio Di Giannantonio
Digia - Οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2025

"Χτες θα μπορούσε να ήταν μια υπέροχη μέρα", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Alessio Salucci (Uccio), ο manager της VR46 Team, όμως μια σούζα που έκανε για να διασκεδάσει ο Fabio Di Giannantonio δεν του βγήκε, με την κακή προσγείωση να οδηγεί σε πτώση τον Ιταλό, ο οποίος έσπασε την κλείδα του και οδεύει για το χειρουργείο.

Shit happens, σοφό γνωμικό. Στην ίδια γραμμή το δικό μας "όσα φέρνει η ώρα δεν τα φέρνει ο χρόνος". Η πτώση για τους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας είναι κάτι φυσιολογικό, όμως αν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε πτώσεις στην οριακή οδήγηση, αυτό δεν σημαίνει πως αναβάτες δεν πέφτουν από χαζές και άκυρες στιγμές, στα pits, κατά τη διάρκεια πανηγυρισμών, από στιγμές απροσεξίας και από χίλιες δυο ακόμα "άκυρες" αιτίες.

Κάπως έτσι συνέβη και η πτώση του Digia, ο οποίος αφού είχε τελειώσει τους γύρους του, και αφού είχε κάνει μερικές προπονήσεις για εκκίνηση, έπεσε από μια σούζα την οποία έκανε για να διασκεδάσει. Στη συνέχεια, ο Digia, αισθανόμενος ευθύνη και σίγουρα κάποια ντροπή έσπευσε να ζητήσει συγγνώμη από τον Uccio και τους ανθρώπους της ομάδας του, όμως ο team manager και κολλητός του Rossi δεν τη δέχτηκε, όχι από θυμό, αλλά αντίθετα επειδή πιστεύει πως οι σούζες είναι στο DNA των αναβατών!

Όπως ανέφερε ο Uccio σε συνέντευξή του, “Μεταξύ των στροφών 4 και 5, η μοτοσυκλέτα θέλει να σηκώσει τον μπροστινό τροχό στην επιτάχυνση και στον αγώνα και στις δοκιμές ο αναβάτης πρέπει να το αποτρέψει, όμως όταν θέλεις να διασκεδάσει, αφήνεις τη σούζα να εξελιχθεί. Δυστυχώς στην περίπτωση του Digia, ο μπροστινός τροχός είχε σταματήσει να περιστρέφεται στον αέρα, και στην άσχημη προσγείωση εκείνος βρήκε απότομα πρόσφυση, το τιμόνι δίπλωσε και ο Digia έπεσε και έσπασε την κλείδα του. Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο με την εξάρθρωση που είχε υποστεί πέρυσι στον ίδιο ώμο, κι έτσι είμαστε αισιόδοξοι πως θα επιστρέψει σύντομα, πιθανώς και στον πρώτο αγώνα στο Buriram."

Digia

"O Digia ζήτησε συγγνώμη από όλη την ομάδα, όμως δεν θέλω από ένα αναβάτη να ζητά συγγνώμη γιατί έκανε μια σούζα: οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν, κι εγώ έτσι μεγάλωσα.”

Όπως είχε αναφέρει και ο Bezzecchi της Aprilia, έτσι και ο Uccio έκανε παράπονα για τα ελαστικά, καθώς ενώ όλοι ήθελαν τη μαλακή γόμα, στο τεστ της Sepang -τουλάχιστον την 1η μέρα- υπήρχε μόνο η μεσαία, που είναι πολύ σκληρή για τη συγκεκριμένη πίστα.

Ετικέτες