Φιάσκο της Dorna στον αγώνα MotoGP της Jerez - Δήλωσε 100.000 παραπάνω θεατές από το πραγματικό νούμερο!

Τελικά δεν έσπασε το ρεκόρ προσέλευσης…
MotoGP Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/4/2024

Σε ένα απίστευτα χονδροειδές λάθος υπέπεσε η Dorna στον ισπανικό γύρο του MotoGP στη Jerez, ανακοινώνοντας πως “σχεδόν 300.000 θεατές” παρακολούθησαν τα τεκταινόμενα του σαββατοκύριακου στην πίστα Angel Nieto, νούμερο-ρεκόρ που τελικά όμως… ήταν too good to be true.

Κι αυτό γιατί η Dorna υπολόγισε περί τους… 100.000 περισσότερους θεατές από την πραγματικότητα!

Το δελτίο τύπου του MotoGP που εκδόθηκε στις 29/4/2024 αναφέρει τα εξής: “Υπήρξε ένας λανθασμένος υπολογισμός της προσέλευσης θεατών στο ισπανικό GP, και με τον ενθουσιασμό μας να γιορτάσουμε την ατμόσφαιρα της διοργάνωσης, δημοσιεύσαμε λανθασμένο νούμερο, λίγο πριν την έναρξη του MotoGP αγώνα της Κυριακής. Ζητούμε συγγνώμη για το λάθος μας.

Η πραγματική προσέλευση θεατών στο σαββατοκύριακο του event ήταν 181.288, που δεν είναι νέο ρεκόρ, αλλά παρόλα αυτά είναι η μεγαλύτερη προσέλευση θεατών στη Jerez για τουλάχιστον μια δεκαετία, συνεχίζοντας την ανοδική τάση που το άθλημα απολαμβάνει.”

Τώρα το MotoGP κατευθύνεται προς το Le Mans, που διατηρεί το ρεκόρ προσέλευσης για οποιονδήποτε αγώνα της διοργάνωσης, με 278.805 θεατές στο γαλλικό GP του 2023. Αν δηλαδή η Dorna είχε δηλώσει το πραγματικό νούμερο..

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές
aprilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

MotoGP

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.