GASGAS - Στη Moto 3 του MotoGP με τους Daniel Holgado και Jacob Roulstone

Οι δύο αναβάτες της GASGAS θέλουν να ακολουθήσουν τα χνάρια των Augusto Fernandez και Pedro Acosta οι οποίοι βρίσκονται στη μεγάλη κατηγορία
motomag MotoGP, GASGAS Moto 3 – Οι Daniel Holgado και Jacob Roulstone έτοιμοι για τη νέα σεζόν
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Οι αναβάτες της Red Bull GASGAS Tech3 στη Moto3, Daniel Holgado και Jacob Roulstone είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν τον φετινό ανταγωνισμό στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar, θέλοντας ταυτόχρονα να κάνουν το επόμενο βήμα στην αγωνιστική τους καριέρα.

Μέχρι σήμερα η Red Bull GASGAS Tech3 έχει καταφέρει να πανηγυρίσει αρκετές νίκες αλλά και έναν Παγκόσμιο Τίτλο στην κατηγορία Moto3. Αυτό το σερί επιτυχιών θέλουν να συνεχίσουν φέτος οι αναβάτες της ομάδας, Daniel Holgado και Jacob Roulstone οι οποίοι θα οδηγούν τις GASGAS RC 250 GP.

MotoGP, GASGAS Moto 3 – Οι Daniel Holgado και Jacob Roulstone έτοιμοι για τη νέα σεζόν

Οι προκάτοχοι τους Augusto Fernandez και Pedro Acosta οι οποίοι έβαλαν το νερό στο αυλάκι για την Red Bull GASGAS Tech3 στη Moto3 αφήνουν πίσω τους σπουδαία παρακαταθήκη, με τους Holgado και Roulstone να έχουν ένα δύσκολο έργο να φέρουν εις πέρας στη φετινή αγωνιστική χρονιά.

Ο Holgado ο οποίος πέρυσι στη δεύτερη μόλις χρονιά του στη Moto3 βρέθηκε να διεκδικεί τον τίτλο, το 2024 θέλει να επαναλάβει το ίδιο και γιατί όχι να βρεθεί στο πρώτο σκαλί του βάθρου μετά το τέλος του πρωταθλήματος το οποίο θα τον οδηγήσει στη Moto2.

MotoGP, GASGAS Moto 3 – Οι Daniel Holgado και Jacob Roulstone έτοιμοι για τη νέα σεζόν

Ο Roulstone από την άλλη είναι ένας από τους rookie της κατηγορίας και αυτό από μόνο του τα λέει όλα. Ο Αυστραλός ο οποίος προέρχεται από το FIM JuniorGP ευελπιστεί στη πρώτη του χρονιά στη Moto3 να καταφέρει να βρει τα αγωνιστικά του πατήματα προσφέροντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του Red Bull GASGAS Tech3

Ο Daniel Holgado δήλωσε: “Μάθαμε από τα λάθη της περσινής χρονιάς. Φέτος θα είμαστε πιο δυνατοί και είναι σημαντικό να είμαστε συνεπείς σε κάθε γύρο από βαθμολογικής πλευράς”.

MotoGP, GASGAS Moto 3 – Οι Daniel Holgado και Jacob Roulstone έτοιμοι για τη νέα σεζόν

Ο Jacob Roulstone ανέφερε: "Ξέρω ότι θα είναι δύσκολο το ντεμπούτο μου στην Moto3. Ο στόχος μου είναι να γίνομαι πιο ανταγωνιστικός αγώνα με τον αγώνα και κατακτήσω στο τέλος της χρονιάς τον τίτλο Rookie of the Year”.

Ο ιδιοκτήτης της Red Bull GASGAS Tech3 Moto3, Hervé Poncharal με τη σειρά του δήλωσε: "Είμαστε έτοιμοι για την νέα χρονιά. Έχουμε ένα πολύ καλό δίδυμο αναβατών και πιστεύω πως θα πετύχουμε τους στόχους που έχουμε βάλει ως ομάδα”.

MotoGP, GASGAS Moto 3 – Οι Daniel Holgado και Jacob Roulstone έτοιμοι για τη νέα σεζόν
Ετικέτες

Η πίστα του Phillip Island θα γίνει γήπεδο γκολφ! Ξέσπασμα του σχεδιαστή της

Οι ιδιοκτήτες της ιστορικής πίστας επιλέγουν ένα άλλο μέλλον μετά τις απώλειες MotoGP και WSBK
phillip island
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/7/2026

Λίγους μήνες από τότε που ανακοινώθηκε η λήξη της συνεργασίας MotoGP με την πίστα Phillip Island στην Αυστραλία από το 2027, ακολούθησε η ίδια δυσάρεστη είδηση και για το τέλος της σχέσης του WSBK με την ιστορική πίστα από το 2028, η οποία χάνει έτσι τις δύο σημαντικότερες διοργανώσεις που φιλοξενεί.

Η απώλεια του Phillip Island από το καλεντάρι του MotoGP προκάλεσε αρνητικότατες αντιδράσεις από θρύλους των Grand Prix, δικαιολογήθηκε με επιχειρήματα από τη FIM, αλλά στο τέλος της ημέρας η πραγματικότητα είναι πως η πίστα ως επιχείρηση έχει βρεθεί προ ενός πολύ δυσοίωνου μέλλοντος.

Bob Barnard
Bob Barnard

Και αυτό θα έχει συνέπειες, όπως αποκαλύπτει ο σχεδιαστής της, Bob Barnard, ο οποίος διένειμε στον Τύπο της Αυστραλίας μια καυστικότατη επιστολή όπου αποκαλύπτει πως ένα πιθανό σενάριο για την επόμενη μέρα του Phillip Island είναι να μετατραπεί σε γήπεδο γκολφ:

"Όταν άκουσα για το σχέδιο να μεταφερθεί ο Αυστραλιανός γύρος του MotoGP από το Phillip Island σε μια πίστα δρόμου στην Αδελαΐδα, υιοθέτησα τη θέση ότι μετά από 30 χρόνια που κατοικώ μακριά από την Αυστραλία δεν δικαιούμαι να έχω γνώμη. Επίσης, θεώρησα ότι ως υπεύθυνος για τη δημιουργία του τρέχοντος Phillip Island Circuit και την εξασφάλιση Grand Prix στην Αυστραλία το 1989, αλλά και ως ο άνθρωπος που δημιούργησε την πίστα F1 στην Αδελαΐδα, θα πρέπει επίσης να παραμείνω αμερόληπτος.

“Όπως ίσως γνωρίζετε κάποιοι, ρωτήθηκα για τη γνώμη μου και απάντησα ότι δεν είναι κάτι στο οποίο θα έπρεπε να εμπλακώ, αλλά εξέφρασα τις σκέψεις μου για τη βιωσιμότητά του, έχοντας μεταφέρει ο ίδιος τον αγώνα στο Σίδνεϊ, όπου έμεινε μόνο έξι χρόνια, πριν επιστρέψει στο Phillip Island, αλλά τουλάχιστον έμεινε μια μόνιμη πίστα στην Πολιτεία της Νέας Νότιας Ουαλίας.

stoner corner
H Stoner Corner κινδυνεύει να γίνει τρύπα σε γήπεδο γκολφ

"Πρόσφατα σχόλια υποδηλώνουν ότι μετά την απώλεια του MotoGP και του WSBK, ο ιδιοκτήτης του Phillip Island Circuit, Lindsay Fox, μπορεί να το μετατρέψει σε γήπεδο γκολφ. Ο κύριος Fox έχει ήδη δεσμευτεί να χτίσει μια νέα πίστα στο Avalon στη Βικτώρια.

“Τώρα με απασχολεί ότι οι αποφάσεις της Liberty Media, της ιδιοκτήτριας του MotoGP Sport Entertainment, κατόχου των εμπορικών δικαιωμάτων για τα MotoGP και WSBK, και της Πολιτειακής Κυβέρνησης της Νότιας Αυστραλίας θα έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια και των δύο εμβληματικών πιστών για πάντα. Με κίνητρο την αύξηση της τιμής της μετοχής για τον ένα και των ψήφων για τον άλλο, καμιά εκ των δύο πλευρών δεν σκέφτεται το καλό του αθλήματος, ούτε την κληρονομιά που αντιπροσωπεύουν.

“Η νέα street circuit της Αδελαΐδας δεν είναι η αρχική πίστα και δεν θα αντικαταστήσει αυτό που ψηφίζεται τακτικά ως η καλύτερη πίστα δρόμου F1 στον κόσμο, ούτε η καλύτερη πίστα GP μοτοσυκλετών όπως εκφράστηκε από τους αναβάτες.

“Πόσο έντονη θα ήταν η κατακραυγή εάν η πίστα Bathurst ανακαινιζόταν για το MotoGP, αλλάζοντας τη διάταξη ή, χειρότερα, αν έκλεινε και πουλιόταν για γήπεδο γκολφ; Το Phillip Island προηγήθηκε χρονικά του Bathurst, με το πρώτο Grand Prix της Αυστραλίας να διοργανώνεται εκεί το 1923, ενώ το Bathurst 1000 εξελίχθηκε από το Armstrong 500 στην τρέχουσα μορφή του.

Adelaide street circuit
Σχέδιο της Adelaide Street Circuit

"Η τρέχουσα κριτική στην Αδελαΐδα επικεντρώνεται στην απώλεια της φυσικής κληρονομιάς των Parklands, του δημόσιου χώρου, των δέντρων και της πανίδας. Η Νότια Αυστραλία κινδυνεύει να θυσιάσει ώριμα προστατευμένα δέντρα, ενώ η Victoria κινδυνεύει να χάσει το Phillip Island Circuit. Αντί να δημιουργήσει ένα νέο περιουσιακό στοιχείο, η Αυστραλία μπορεί απλώς να καταστρέψει δύο διεθνώς αναγνωρισμένα περιουσιακά στοιχεία για να τα αντικαταστήσει με μια αβέβαιη κατάσταση.

“Η Αυστραλία δεν θα έπρεπε να αναγκαστεί να επιλέξει μεταξύ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της περιβαλλοντικής κληρονομιάς της. Δεν πρέπει να χάσουμε την καλύτερη πίστα δρόμου στον κόσμο και ενδεχομένως να χάσουμε την καλύτερη πίστα αγώνων μοτοσυκλέτας ενόσω θυσιάζουμε το πάρκο της Αδελαΐδας.

“Πριν ληφθούν μη αναστρέψιμες αποφάσεις, αξίζει να δούμε τον πλήρη σχεδιασμό της πίστας και το πραγματικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, την οικονομική ανάλυση και μια ειλικρινή αξιολόγηση του κατά πόσον η καταστροφή δύο παγκόσμιων περιουσιακών στοιχείων είναι πραγματική πρόοδος.

“Τα συμφέροντα της τοπικής κοινότητας της Αδελαΐδας και αυτά των οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα πρέπει επομένως να ευθυγραμμιστούν σε αυτό το θέμα και είμαι απογοητευμένος που δεν μίλησαν περισσότεροι από αυτούς που εμπλέκονται τόσο στον δίτροχο όσο και στον τετράτροχο μηχανοκίνητο αθλητισμό.

“Μετά από προσεκτική εξέταση, αντιτίθεμαι πλέον σθεναρά στην πρόθεση να μεταφερθεί το MotoGP σε μια άγνωστη ακόμα πίστα στο Adelaide Parklands."