H εταιρεία IP Gruppo api χορηγός της Gresini Racing Team για τα επόμενα τρία χρόνια

Η ιταλική εταιρεία τη δεκαετία του ’60 ήταν και τότε χορηγός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών
motomag H εταιρεία IP Gruppo api χορηγός της Gresini Racing Team για τα επόμενα τρία χρόνια
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/3/2024

Η ιταλική IP Gruppo api, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των καυσίμων αλλά και στις υπηρεσίες μεταφορών, τα επόμενα τρία χρόνια θα βρίσκεται στο MotoGP ως χορηγός της Gresini Racing Team.

Για την επανεμφάνιση της στους αγώνες μοτοσυκλέτας η IP επέλεξε την ομάδα της Gresini Racing Team και τα αδέρφια Marc και Alex Marquez. Το εταιρικό λογότυπο της IP θα βρίσκεται στο ρεζερβουάρ των δύο Desmosedici GP23, στο πλαϊνό μέρος της καρίνας της μοτοσυκλέτας, στις φόρμες των δύο αναβατών, στα pit-box, στα φορτηγά της ομάδας καθώς και στους χώρους φιλοξενίας της Gresini Racing Team. Η συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της IP και της Gresini Racing Team θα έχει τριετή διάρκεια.

H εταιρεία καυσίμων και υπηρεσιών μεταφορών IP χορηγός της Gresini Racing Team για τα επόμενα τρία χρόνια

O Ugo Brachetti Peretti, Πρόεδρος της IP Gruppo api δήλωσε: "Η IP επιστρέφει στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Θα είμαστε για τα επόμενα τρία χρόνια δίπλα στην ομάδα της Gresini Racing Team με τη φιλοδοξία να πετύχουμε σημαντικά αθλητικά αποτελέσματα. Οι αγώνες μοτοσυκλέτας θέλουν θάρρος, αφοσίωση, τεχνική και ταλέντο. Είμαστε σίγουροι πως η συνεργασία μας θα αποδώσει τα μέγιστα”.

Η Nadia Padovani, ιδιοκτήτρια της Gresini Racing Team ανέφερε: “Είμαστε υπερήφανοι που ανακοινώνουμε την έναρξη μιας τριετούς συνεργασίας μεταξύ της IP και της ομάδας μας. Ο όμιλος IP είναι ένας ιστορικός όμιλος ο οποίος τη δεκαετία του ’60 στήριξε τους αγώνες μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2024 είναι μία χρονιά ορόσημο καθώς ο όμιλος επιστρέφει και πάλι ως χορηγός στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που επέλεξαν την ομάδα της Gresini Racing Team για αυτήν την επιστροφή”.

H εταιρεία καυσίμων και υπηρεσιών μεταφορών IP χορηγός της Gresini Racing Team για τα επόμενα τρία χρόνια

 

Ετικέτες

MotoGP Μαλαισία SPRINT: Νίκη Bagnaia – Δεύτερος παγκόσμιος Alex Marquez – Rookie της χρονιάς ο Aldequer

Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2025

Έντονα ξεκίνησε ο SPRINT με τον Bagnaia να κάνει μία φανταστική εκκίνηση και να ξεφεύγει εμπρός έχοντας κολλημένο πίσω του τον Alex Marquez και πίσω τον Acosta. Οι τρεις τους αμέσως ξεχώρισαν για μικρή απόσταση με τον Alex Marquez να κάνει το λάθος και να αφήνει τον Acosta να περάσει μπροστά στο τέλος του πρώτου γύρου.

Αμέσως πήρε την θέση του πίσω όμως αυτή η αλλαγή επέτρεψε στον Bagnaia να τοποθετήσει μία μικρή απόσταση ασφαλείας από τους δύο πίσω η οποία και ποτέ δεν θα έκλεινε, αντιθέτως μόνο θα μεγάλωνε περισσότερο.

Στον 3ο γύρο ήδη ήταν πάνω από το ένα δευτερόλεπτο και θα γινόταν και πολύ παραπάνω μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πίσω του γινόταν μία όμορφη μάχη αρχικά με τον Morbidelli που όπως είπαμε και στην κατάταξη, ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης γιατί δύο ταχύτεροι του είχαν αποτύχει να κάνουν τέλειο τον γύρο τους που ήταν ήδη καλύτερος.

Ο Mir είχε καταφέρει να ανέβει στην 4η θέση, καμία έκπληξη ως εδώ γιατί ήταν γρήγορος μέχρι τώρα, η έκπληξη ήταν που δεν είχε πέσει ακόμη και πράγματι πριν τελειώσει ο 5ο γύρος ο Mir έπεσε από την κλασσική αιτία, έχασε πρόσφυση εμπρός.

Αμέσως μετά έπεσε και ο Oliveira ενώ λίγο αργότερα θα έπεφτε και ο Marini μάλιστα εκείνη την στιγμή ήταν εσωτερικά του Pol Espargaro αλλά ήταν πολύ τυχερός με την KTM γιατί απλά άνοιξε γραμμή ακουμπώντας πάνω στην Honda και κατάφερε να ξεφύγει χωρίς να πέσει.

Η κατάρα της Honda που δεν μπορεί να κρατήσει τον εμπρός τροχό κολλημένο στην άσφαλτο, χτύπησε ξανά.

Λίγο πριν το τέλος ο Acosta είχε απόσταση από τους δύο και είχε πίσω του τον Aldequer έτοιμο να περάσει και πράγματι 3 γύρους πριν το τέλος τα κατάφερε, ο Aldequer πέρασε εμπρός και ανεβαίνοντας στο βάθρο θα γινόταν ο καλύτερος της χρονιάς.

Ποιος είναι ο ΜΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΨΕ; Ο Σάκης Συνιώρης στην στήλη του για τα MotoGP στο MOTO από την αρχή της χρονιάς. Όταν οι άλλοι έβγαζαν τίτλους λέγοντας «Δεν τον είδε κανείς να έρχεται» εννοούν τον εαυτό τους φυσικά.

Ο Bagnaia απέφυγε αυτή τη φορά τις μεγάλες δηλώσεις περί επιστροφής, το είπε κιόλας, «αυτή τη φορά δεν θα πω τίποτα» ευχαρίστησε την ομάδα του και τόνισε πως ακόμη είναι στα τυφλά, ψάχνουν τι είναι αυτό που μπορούν να βελτιώσουν για να έχουν σταθερό αποτέλεσμα και απλά καλές ημέρες.

 

 

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφορά

1

12

Francesco Bagnaia (63 / IT)

Ducati Lenovo Team

19:53.725

2

9

Alex Marquez (73 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+2.259

3

7

Fermin Aldeguer (54 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.138

4

6

Pedro Acosta (37 / ES)

Red Bull KTM Factory Racing

+5.155

5

5

Franco Morbidelli (21 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.541

6

4

Fabio Quartararo (20 / FR)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+8.468

7

3

Marco Bezzecchi (72 / IT)

Aprilia Racing

+10.232

8

2

Johann Zarco (5 / FR)

CASTROL Honda LCR

+12.627

9

1

Enea Bastianini (23 / IT)

Red Bull KTM Tech3

+12.974

10

 

Fabio Di Giannantonio (49 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+14.515

11

 

Pol Espargaro (44 / ES)

Red Bull KTM Tech3

+14.924

12

 

Ai Ogura (79 / JP)

Trackhouse MotoGP Team

+15.394

13

 

Raul Fernandez (25 / ES)

Trackhouse MotoGP Team

+15.461

14

 

Jack Miller (43 / AU)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+17.601

15

 

Alex Rins (42 / ES)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.721

16

 

Brad Binder (33 / ZA)

Red Bull KTM Factory Racing

+18.248

17

 

Somkiat Chantra (35 / TH)

IDEMITSU Honda LCR

+22.398

18

 

Lorenzo Savadori (32 / IT)

Aprilia Racing

+22.478

19

 

Augusto Fernandez (7 / ES)

Yamaha Factory Racing Team

+25.412

20

 

Michele Pirro (51 / IT)

Ducati Lenovo Team

+26.074

 

Πτώσεις

Αναβάτης

Ομάδα

Γύροι

Luca Marini (10 / IT)

Honda HRC Castrol

7 Laps

Joan Mir (36 / ES)

Honda HRC Castrol

5 Laps

Miguel Oliveira (88 / PT)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

5 Laps