Honda Racing Thanks Day 2022 [VIDEO]: Η ημέρα των πρωταθλητών
Μια εντυπωσιακή γιορτή στο Motegi
Από τον
Μπάμπη Μέντη
30/11/2022
Κάθε χρόνο μετά την λήξη των παγκόσμιων πρωταθλημάτων και λίγο πριν την αλλαγή της χρονιάς, τα αγωνιστικά τμήματα της Honda καλούν στην Ιαπωνία όλες τις εργοστασιακές ομάδες διοργανώνουν το Honda Thanks Day. Πρόκειται για μια φαντασμαγορική εκδήλωση για τους φίλους τις ιαπωνικής εταιρείας, όπου έχουν την ευκαιρία να δουν εν δράση τους αναβάτες, τους οδηγούς και τα αγωνιστικά οχήματα κάθε τύπου της Honda που συμμετέχουν στα κορυφαία πρωταθλήματα του κόσμου.
Φέτος στην πίστα του Motegi την τιμητική της για τις μοτοσυκλέτες είχε η Fireblade με τον Marc Marquez να κάνει βόλτα μέσα στην πίστα μαζί με μια στρατιά από όλα τα μοντέλα των Fireblade που έχει κατασκευάσει η Honda από το 1992 έως σήμερα, γιορτάζοντας τα 30 χρόνια ιστορίας του μοντέλου.
Αντίστοιχα για τα αυτοκίνητα παραγωγής τις τιμητική τους είχαν όλες οι εκδόσεις Type R.
Καθώς το βασικό θέμα είναι οι αγωνιστικές ομάδες, το πρόγραμμα της εκδήλωσης είναι γεμάτο από μικρής διάρκεια αγώνες ταχύτητας, Motocross και Trial, με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών και τους οδηγούς των αυτοκινήτων να ανταγωνίζονται μεταξύ τους.
Ειδικά στον αγώνα με ηλεκτρικά kart της Honda, την παράσταση έκλεψαν οι δύο Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, δηλαδή ο Max Verstappen και ο Marc Marquez.
MotoGP, Le Mans Sprint Race - Por fuera και μεγάλη νίκη Martin - Τραυματισμός στο πόδι για Marc Marquez
Ο Jorge Martin θύμισε τον πρωταθλητή του 2024 και έγινε ξανά ο πολυνίκης των Sprint Races
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/5/2026
Ο σύντομος αγώνας των 13 γύρων στο ηλιόλουστο Le Mansκρίθηκε εν πολλοίς στις τέσσερις πρώτεςστροφές του πρώτου γύρου, μετά από μια τρελή εκκίνηση κατά την οποία ο Marco Bezzecchi κατάπιε τις δύο εργοστασιακές Ducati.
Δεν ήταν ο μόνος που έκανε εκπληκτική εκκίνηση όμως, καθώς ο Jorge Martin από την όγδοη θέση έφτασε τέταρτος μόλις στην πρώτη στροφή και δεν περίμενε πολύ. Την ώρα που οι τρεις πρώτοι - κατά σειρά οι Bezzecchi, Pecco Bagnaia και Marc Marquez - έπαιζαν τη γάτα με το ποντίκι φυλώντας τις εσωτερικές τους, ο Martin θα αμολούσε τα φρένα στην αριστερόστροφη είσοδο του πρώτου “S” της πίστας και, περνώντας καιτους τρεις από την εξωτερική (por fuera στα ισπανικά), θα βρισκόταν πρώτος στην εσωτερική γραμμή για τη δεξιόστροφη έξοδό του και … adiós!
Στην αρχή του δεύτερου γύρου ο Luca Marini αποχαιρέτησε λόγω πτώσης, την ώρα που ο Martin είχε ήδη φτιάξει διαφορά επτά δεκάτων από Bezzecchi και Bagnaia. Άλλα επτά δέκατα πιο πίσω βρισκόταν ο εντυπωσιακός Fabio Quartararo, καταδιωκόμενος από τον Pedro Acosta. Οι δυο τους είχαν περάσει τον M. Marquez, ο οποίος εμφανώς δεν είχε τον ρυθμό των πρώτων και πλέον έβλεπε τον αδελφό του Alex να τον πλησιάζει επίσης.
Στον τρίτο γύρο ο Bagnaia ανέλαβε τη δεύτερη θέση από τον Bezzecchi που δεν μπόρεσε να αμυνθεί για πολύ, την ώρα που ο Fabio Di Giannantonio έπεφτε εκτός μάχης από μπροστινό, έχοντας μείνει πολύ πίσω παρά την καλή θέση εκκίνησης που είχε.
Ως τα μισά του αγώνα ο Martin έχει ανοίξει 1,2 δευτερόλεπτα από τον Bagnaia και αυτός με τη σειρά του άλλο τόσο από τον Bezzecchi. Οι θέσεις του βάθρου πλέον έδειχναν ξεκάθαρες, καθώς πίσω από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος μεσολαβούσε κοντά 1,5 δευτερόλεπτα απόσταση ως τον Acosta, που το μεταξύ είχε περάσει τον Quartararo αλλά δεν έδειχνε να μπορεί να πλησιάσει τους πρωτοπόρους.
Τρεις γύρους πριν το τέλος ο Martin απολαμβάνει 1,5 δευτερόλεπτα άνεσης και ανάλογες αποστάσεις μεσολαβούν μεταξύ των πρώτων τεσσάρων του αγώνα, ωστόσο πίσω τους ο Joan Mir έχει πλησιάσει απειλητικά τον Quartararo, για να τον περάσει λίγο αργότερα και να ξαναχάσει την πέμπτη θέση από τον Γάλλο στο τέλος. Ο δε M. Marquez είναι έβδομος, με τον αδερφό του από πίσω και τις Aprilia των Ai Ogura και Raul Fernandez να τους πλησιάζουν.
Λίγο πριν ξεκινήσει ο τελευταίος γύρος, στην προτελευταία στροφή της πίστας ο M. Marquez υφίσταται μια τρομακτική πτώση καθώς τα έδινε όλα σε μια ύστατη προσπάθεια να πλησιάσει τους Mir και Quartararo. Η Ducati του καταστράφηκε εντελώς, αλλά ακόμη χειρότερα ο ίδιος έφυγε κουτσαίνοντας στο δεξί πόδι. Αναμένονται ανακοινωθέντα για την κατάσταση της υγείας του.
Με τη νίκη αυτή ο Martin πλησίασε τον Bezzecchiστους έξι βαθμούς στην κατάταξη,ενώ και η Acosta ανέβηκε μια θέση προσπερνώντας τονDi Giannantonio για μόλις έναν βαθμό στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος.
Επιπλέον, ο Martin έγινε ξανά ο βασιλιάς τον Sprint, καθώς έφτασε στις 18 νίκες και άφησε δεύτερο τον M. Marquez που τον είχε πιάσει στις 17.
Η δε μάχη του πρωταθλήματος φουντώνει για τα καλά μεταξύ των δύο εργοστασιακών αναβατών της Aprilia, με φόντο τον αυριανό αγώνα πλήρους διάρκειας και μπαλαντέρ τον Bagnaia που δείχνει σε εξαιρετική φόρμα στο Le Mans. Μακάρι να παίξει δυνατά και ο Quartararo, ο οποίος έκανε έναν αναπάντεχα δυνατό Sprint αγώνα τερματίζοντας πέμπτος με το σπαθί του.
Να σημειώσουμε ένα σημαντικό ορόσημο για τον rookie Diego Moreira, ο οποίος τερμάτισε ένατος και πήρε τον πρώτο του βαθμό σε Sprint στη σύντομη καριέρα του στη μεγάλη κατηγορία.
Πολλά επίσης θα εξαρτηθούν από τον καιρό, καθώς η μετεωρολογική πρόβλεψη δίνει σοβαρή πιθανότητα βροχής (με ενδεχόμενο καταιγίδας) για την Κυριακή από το μεσημέρι και μετά.