Χορηγία στην VR46 για MotoGP, Moto2 και αγώνες αυτοκινήτων!

Το όνομα του Rossi εξακολουθεί να… προσελκύει το χρήμα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2022

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι η ιταλική εταιρεία πληρωμών Mooney (κάτι σαν το PayPal) δεν θα είναι απλώς χορηγός πρωταθλήματος για τις ομάδες στα MotoGP και την Moto2, αλλά θα υποστηρίξει τόσο την Ακαδημία Αναβατών όσο και τους αγώνες αυτοκινήτων που λάβει μέρος ο Γιατρός.

Παρόλα αυτά, ο Rossi δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το πρωτάθλημα στο οποίο θα λάβει μέρος και μέχρι στιγμής ο μόνος επιβεβαιωμένος αγώνας που θα συμμετάσχει είναι ο Gulf 12 Hours στο Abu Dhabi, μαζί με τον αδερφό του Luca Marini και τον κολλητό του φίλο και στέλεχος της VR46, Alessio Salucci (aka Uccio), πίσω από το τιμόνι μίας Ferrari 488 GT3.

Η Mooney παίρνει την θέση της Sky Italia ως βασικός χορηγός πρωταθλήματος στην VR46 και ουσιαστικά συμπληρώνει το κενό που είχε αφήσει η συμφωνία με την Aramco η οποία δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Μέσα στις επόμενες μέρες μάλιστα, θα γίνει και η παρουσίαση των νέων χρωμάτων της ομάδας με τον νέο χορηγό.

Όπως συγκεκριμένα δήλωσε ο Rossi Mooney, εκτός του ότι θα είναι ο βασικός χορηγός πρωταθλήματος της ομάδας μας για τα MotoGP και την Moto2, θα υποστηρίξει την VR46 Riders Academy και την πρώτη μου σεζόν στους αγώνες αυτοκινήτων." Για την Ιστορία, να θυμίσουμε ότι η VR46 μπήκε για πρώτη φορά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην κατηγορία Moto3 το 2014, με αναβάτη τον Romano Fenati, κερδίζοντας μάλιστα αγώνες από την πρώτη κιόλας σεζόν. Το 2017 είχε παρουσία και στην Moto2, ενώ την επόμενη χρονιά κέρδισε τον πρώτο της τίτλο με αναβάτη του Francesco Bagnaia.

Την περσινή χρονιά, η VR46 εγκατέλειψε την Moto3 και επικέντρωσε τις προσπάθειές της στον Luca Marini, ο οποίος έτρεχε με την ομάδα της Avintia στα MotoGP και στην Moto2, ενώ φέτος ο Marini με τον Bezzecchi θα είναι οι δύο αναβάτες της ομάδας για το 2022 στην μεγάλη κατηγορία, πάνω στις σέλες δύο μοτοσυκλετών της Ducati.

Ο Pablo Nieto θα παραμείνει ως team manager και για τα MotoGP, ενώ την θέση του στην Moto2 θα πάρει ο Luca Brivio. Ο πρώην αρχιμηχανικός του Rossi, ο David Munoz, θα έχει τον ίδιο ρόλο για τον αδερφό του, Luca Marini, ενώ ο Matteo Flamigni (ο επί σειρά ετών ειδικός για τα δεδομένα της ομάδας) θα είναι ο αρχιμηχανικός του Bezzecchi.

Μια νέα προσθήκη στην ομάδα είναι ο Idalio Gavira, ο οποίος αναλαμβάνει τον ρόλο του coach για τους αναβάτες αλλά και ως υπεύθυνος στρατηγικής ελαστικών, έχοντας δουλέψει την περσινή χρονιά με τον Rossi στην Petronas.

Στην Moto2 ο Roberto Locatelli συνεχίζει στον ρόλο του coach των αναβατών, με τον Jairo Carriles να είναι ο αρχιμηχανικός του Celestino Vietti και τον Danilo Angeli στον αντίστοιχο ρόλο για τον Niccolò Antonelli, ο οποίος ανέβηκε από την Moto3.

Όπως δήλωσε ο Διευθυντής της ομάδας, Alessio Salucci, "είμαστε περήφανοι για το μονοπάτι που μας οδήγησε μέχρι τα MotoGP. Έχουμε επιλέξει πολύ προσεκτικά τους κατάλληλους ανθρώπους, που μοιράζονται το ίδιο κίνητρο και πάθος. Οι αναβάτες μας έχουν τις προοπτικές να πετύχουν κάτι σπουδαίο. Θεωρούμε βέβαιο ότι πολύ σύντομα θα φτάσουμε στο επίπεδο των πιο ανταγωνιστικών ομάδων. Για την Moto2 στόχος μας είναι να παραμείνουμε σημείο αναφοράς για την κατηγορία."

 

MotoGP: Το Grand Prix του Assen στην Ολλανδία αναδείχθηκε το καλύτερο της σεζόν 2025

Διάκριση που στεφανώνει ιδανικά έναν αιώνα αγώνων στην περιοχή
Cathedral of Speed
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Το Grand Prix της Ολλανδίας στο Assen ανακηρύχθηκε Καλύτερο Grand Prix των MotoGP για το 2025, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο τις επετειακές εκδηλώσεις για τα 100 χρόνια της ιστορικής πίστας.

Το βραβείο απονέμεται κάθε χρόνο μετά από αξιολόγηση όλων των πτυχών ενός αγωνιστικού τριημέρου, από την οργάνωση και τις εγκαταστάσεις μέχρι την εμπειρία των θεατών και την εξυπηρέτηση των ομάδων. Στη διαδικασία συμμετέχουν ομάδες και στελέχη του paddock, γεγονός που δίνει ιδιαίτερο βάρος στη διάκριση.

Η διοργάνωση του Assen ξεχώρισε σε μια σεζόν-ρεκόρ για τα MotoGP, επιβεβαιώνοντας τη φήμη της ως ένα από τα κορυφαία και πιο ιστορικά αγωνιστικά ραντεβού του πρωταθλήματος.

Το Assen κατέχει μια μοναδική θέση στην ιστορία των MotoGP, καθώς είναι η πίστα που έχει φιλοξενήσει τους περισσότερους αγώνες του θεσμού. Η σχέση της με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ξεκινά από το 1949, στην απαρχή των MotoGP, ενώ οι αγώνες στην περιοχή πραγματοποιούνται ακόμη παλαιότερα. Το 2025 σηματοδότησε τη συμπλήρωση 100 ετών αγωνιστικής δραστηριότητας, κάτι που γιορτάστηκε με ιδιαίτερο τρόπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix. Ο πρώτος αγώνας που φιλοξενήθηκε στο Assen ήταν το Ολλανδικό ΤΤ (Tourist Trophy) το 1925, όταν ακόμη ονομαζόταν Van Drenthe Street Circuit, ενώ η σύγχρονη πίστα τέθηκε σε λειτουργία τριάντα χρόνια αργότερα

Το ενδιαφέρον των θεατών ήταν επίσης εντυπωσιακό. Περισσότεροι από 200.000 φίλαθλοι βρέθηκαν στο Assen μέσα στο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, δημιουργώντας νέο ρεκόρ προσέλευσης για τον ολλανδικό αγώνα και επιβεβαιώνοντας τη σημασία του.

Cathedral of Speed

Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της πίστας, Arjan Bos, τόνισε ότι η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα μιας φιλοσοφίας που στηρίζεται σε τρεις βασικούς άξονες, την προτεραιότητα στο ίδιο το άθλημα, την καλύτερη δυνατή εμπειρία για τους θεατές και την προσθήκη θεαματικών στοιχείων που κάνουν το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο ξεχωριστό. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονταν μουσικές εκδηλώσεις, αεροπορικές επιδείξεις, πυροτεχνήματα, μια εντυπωσιακή τελετή έναρξης, αλλά και ένα ιδιαίτερο βάθρο όπου οι μοτοσυκλέτες ανεβαίνουν με ειδική πλατφόρμα.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna), υπογράμμισε ότι το Assen κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στην καρδιά των φίλων του πρωταθλήματος. Όπως σημείωσε, η πίστα συνδυάζει την ιστορικότητα με τις σύγχρονες εγκαταστάσεις υψηλού επιπέδου και συνεχίζει να δημιουργεί συναρπαστικούς αγώνες, ενώ ταυτόχρονα προσελκύει ολοένα και περισσότερους θεατές.

Το βραβείο για το Καλύτερο Grand Prix του 2025 θα απονεμηθεί επίσημα κατά τη διάρκεια του Grand Prix Ολλανδίας 2026, λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα της Κυριακής στο Assen, σε μια ακόμη γιορτή στον “Καθεδρικό της Ταχύτητας”