Και ναι: Θα γίνει «του Rossi» ξανά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/11/2016

 

VIDEO από τα paddock της Valencia γίνεται viral γιατί ξυπνάει μνήμες από την Sepang πέρσι, και στα σχόλια σφάζονται οι οπαδοί του Rossi, ξανά από την αρχή!

Μετά από 20 εκατομμύρια θεάσεις, 2.000 σχόλια και σχεδόν μισό εκατομμύριο κοινοποιήσεις, ο Valentino υποχρεώνεται να απαντήσει στον ντόρο που έχει δημιουργηθεί από το Σάββατο, δηλώνοντας ότι θέλει να ζητήσει συγνώμη από την κυρία στο επίμαχο video. Δικαιολογεί την στάση του βάση του χαμού που γίνεται στα paddock και αποδίδει την… κίνησή του σε προσπάθεια να προστατέψει τον εαυτό του!

Το αστείο της υπόθεσης δεν είναι στο video, αλλά στις ισχυρές δόσεις παράνοιας που απλώνονται στα σχόλια κάτω από αυτό.

 

 

Η αλήθεια είναι ότι μία απολογία που γίνεται εξαιτίας του video δεν έχει την ίδια αξία με αυτή που θα έπρεπε να πει ο Valentino εκείνη την στιγμή, αλλά σε κάθε περίπτωση η συγνώμη που ζήτησε πρέπει να γίνει ευπρόσδεκτη. Το μόνο ελαφρυντικό από πρέπει πράγματι να αναγνωριστεί, με βάση αυτά που είπε, είναι η πραγματικότητα που ισχύει στα paddock και μάλιστα μονάχα μπροστά στο δικό του motorhome. Μπορεί οι κορυφαίοι αναβάτες να έχουν εκατοντάδες χιλιάδες οπαδούς, ωστόσο σπάνια θα βρεις κόσμο να τους περιμένει απ΄έξω μήπως και φευγαλέα τους δει να μπαίνουν στα pit. Αντιθέτως ο Rossi πρέπει να έχει μονίμως προσωπικό που θα προσπαθεί να βάλει μία τάξη! Είναι σαν να βλέπεις έναν σταρ του Χόλυγουντ, δίπλα σ’ έναν Έλληνα ηθοποιό που ο κόσμος τώρα τον μαθαίνει, τόσο τεράστια είναι η διαφορά δημοτικότητας που υπάρχει στα paddock, ενώ ο συνωστισμός για μία φωτογραφία με τον Rossi μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι πολλές φορές έχει καταλήξει σε μάχη…

Από εκεί και πέρα δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για το ποιος φταίει στο παραπάνω video ή μήπως υπάρχει;

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.