Marc Marquez: “Δεν είχα έλεγχο του δεξιού μου χεριού…” [Video]

Ο πρωταθλητής εξηγεί ποιο ήταν το πρόβλημά του στο Silverstone
marc marquez silverstone
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στο Βρετανικό Grand Prix ο Marc Marquez τερμάτισε τόσο τη Sprint Race όσο και τον κυρίως αγώνα πιο πίσω από την 6η θέση που είχε στη σχάρα εκκίνησης και η προφανής πρώτη σκέψη ήταν πως αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα με τη Ducati του.

Το δε γεγονός πως και ο Pecco Bagnaia ήταν πρακτικά εκτός συναγωνισμού και στους δύο αγώνες του Silverstone μοιάζει να υποστηρίζει αυτό το σκεπτικό. Ωστόσο τα λόγια του Marquez στους μηχανικούς του μόλις βγήκε από την πίστα μετά τον αγώνα έδειξαν ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα.

“Σήμερα το λάστιχο ήταν καλύτερο. Η φυσική μου κατάσταση δεν ήταν εκεί. Ρίσκαρα να πέσω. Δεν είχα έλεγχο του δεξιού μου χεριού. Συγκριτικά με τις δοκιμές, έχασα το μπροστινό στις στροφές 1 και 9. Δεν μου άρεσε αυτό.”

Ο Ισπανός πρωταθλητής ουσιαστικά επιβεβαιώνει πως η αποκατάσταση του εγχειρισμένου του ώμου δεν έχει προχωρήσει αρκετά, έτσι στo Silverstone βρέθηκε να υποχωρεί θέσεις για μεγάλο μέρος του αγώνα και φυσικά γεννά ερωτήματα για τους ερχόμενους αγώνες του πρωταθλήματος.

Ο Marquez παραμένει μεταξύ των διεκδικητών του φετινού τίτλου, αλλά θα χρειαστεί την καλή του φυσική κατάσταση εξίσου όσο και μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Αντέχει άραγε το κορμί του;

Το σχόλιο του Marquez προέρχεται από το βίντεο της σειράς Inside Ducati που βρίσκεται στο κανάλι YouTube της ιταλικής εταιρείας:

Ετικέτες

MotoGP Assen: Η Pole Position στον J. Martin - 4 Aprilia στις 4 πρώτες θέσεις!

1η pole για τον J. Martin από το 2024 - Ένα δέκατο διαφορά οι πέντε πρώτοι!
MotoGP Assen 2026 - Aprilia Jorge MArtin
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2026

Χωρίς να φαίνεται να ζορίζεται πολύ ο Jorge Martin πήρε την pole position στην ολλανδική πίστα έχοντας άλλες τρεις Aprilia πίσω του και την πρώτη Ducati μόλις στην 5η θέση.

Ο Diogo Moreira ήταν εκείνος που προηγήθηκε στα πρώτα λεπτά του Q1 με τον Joan Mir να κάνει έναν πολύ καλό χρόνο λίγο μετά το πρώτο πεντάλεπτο για να περάσει μπρoστά από τους υπόλοιπους με 4 δέκατα διαφορά με Morbidelli, Binder και  Quartararo στην πρώτη πεντάδα.

Στα 6 τελευταία λεπτά οι αναβάτες άρχισαν να μπαίνουν ξανά στην πίστα με το 1:31.315 του Mir να κρατά έως το τέταρτο λεπτό πριν τη λήξη με τον Quartararo να κάνει το 1:31.271 αφήνοντας πίσω Mir, Moreira, Morbidelli και Binder. Ο Moreira έπεσε δύο λεπτά πριν το τέλος ζεσταίνοντας τα ελαστικά του για να προσπαθήσει κάτι καλύτερο, με τον Morbidelli να τα δίνει όλα με καινούργια λάστιχα στο τέλος αλλά με λάθη στο τελευταίο κομμάτι της πίστας έχασε τη διαφορά που είχε καταφέρει να αποκτήσει.

Quartararo και Mir πέρασαν στο Q2 με τους αναβάτες να μπαίνουν μαζικά στην πίστα με το που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση και τον Bezzecchi να γράφει πρώτος 1:30.853 και να συνεχίζει την επίθεσή του στο χρονόμετρο απειλώντας το απόλυτο ρεκόρ γύρου, ενώ ο πρώτος καλός γύρος του M.Marquez ακυρώθηκε λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας. Bezz, Raul Fernandez, J. Martin, Pedro Acosta και Ai Ogura οι πέντε πρώτοι αναβάτες στο 8ο λεπτό πριν το τέλος με τον M.Marquez να βλέπει έναν ακόμη γύρο του να ακυρώνεται ενώ ο Quartararo έκανε τον 6ο χρόνο 0,463 δλ. πίσω από τον Ιταλό της Aprilia που είχε 4 μοτοσυκλέτες στις πέντε πρώτες θέσεις.

Με πολύ καλούς γύρους πέντε λεπτά πριν το τέλος ο J. Matin πέρασε μπροστά με 1:30.812 για να περάσει στην κορυφή, αφήνοντας πίσω των ομόσταυλό του που δεν μπορούσε να κάνει έναν ολοκληρωμένο γύρο χωρίς απώλειες, με Fernandez τρίτο και Pecco Bagnaia στην τέταρτη θέση και τον Ogura να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Mόλις 0.143 δλ. διαφορά χώρις τους έξι πρώτους δύο λεπτά πριν ο τέλος με τον Fernandez να παίρνει φωτιά κάνοντας τον καλύτερο χρόνο για να ακυρωθεί λόγω ορίων.

Εν τω μεταξύ ο M.Marquez δεν μπόρεσε κάτι καλύτερο από 7ος και τελικά ο Martin πήρε την pole position, με το εκπληκτικό Ogura πίσω του στη δεύτερη θέση και τον Bezzecchi να συμπληρώνει την πρώτη σειρά της εκκίνησης, ενώ ο Fernandez είχε τον 4ο καλύτερο χρόνο και ο Pecco Bagnaia είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Ducati στην 5η θέση με μόλις ένα δέκατο διαφορά από τον Martin!

Ακολουθεί έκτος ο Fabio Di Giannantonio με 1:30.955 και 7oς o Marquez με 1:31.131, το χειρότερο αποτέλεσμά του φέτος στις κατατακτήριες. Τον 8ο ταχύτερο γύρο είχε ο Pedro Acosta με τον αναβάτη της KTM  να πετυχαίνει 1:31.224, ενώ ο Quartararo ήταν το πρώτο Yamaha στην 9η θέση με 1:31.316. Ο Mir κατέληξε τελικά 10ος με 1:31.504 και ο Bastianini 11ος με 1:31.604

Ο Alex Marquez και η ομάδα του αποφάσισαν να μη συμμετέχουν στο Q2.