Marc Marquez - Δεν θα αγωνιστεί στο Assen

Στη σύγκρουση με Bastianini στα Q1 επιδείνωσε το κάταγμα στο πλευρό του
Marc Marquez out of Assen GP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/6/2023

Οι γιατροί έκριναν πως ο Marc Marquez δεν είναι σε κατάσταση για να αγωνιστεί στο GP του Assen την Κυριακή, καθώς στη σύγκρουση του με τον Bastianini στα Q1 το Σάββατο επιδείνωσε το κάταγμα που είχε στο πλευρό του.

Θυμίζουμε πως ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τραυματίστηκε στον αστράγαλο, τον αριστερό αντίχειρα και τα πλευρά του στην πτώση που είχε στο Warm Up του Γερμανικού GP -την πέμπτη του πτώση στο τριήμερο του Sacshenring. Κι ενώ είχε κριθεί ικανός να αγωνιστεί την Κυριακή, ο ίδιος προτίμησε να μην το κάνει, για να επιστρέψει στην Ολλανδία.

Marc Marquez, Enea Bastianini

Αφού αρχικά ο Marquez κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στο Assen, ο Ισπανός επιδείνωσε περαιτέρω τον τραυματισμό του στα πλευρά στη σύγκρουση που είχε με τον Enea Bastianini στα Q1 όπου κατά την προσφιλή του τακτική προσπαθούσε να τον ακολουθήσει στη ρόδα του, για να εκμεταλλευθεί το slip-streaming.

Η αδυναμία του Marquez να πιέσει (εν μέρει λόγω του φόβου του για την απρόβλεπτη RCV, κι εν μέρει λόγω των τραυμάτων του) είχε φανεί στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όπου ο Marquez τερμάτισε μόλις 17ος, πίσω ακόμα και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Lorenzo Savadori. Τώρα, το πρωί της Κυριακής, ανακοινώθηκε πως οι γιατροί έκριναν τον Marquez "unfit", μη ικανό δηλαδή να αγωνιστεί στον σημερινό αγώνα, με τον αναβάτη του HRC να χάνει έτσι και δεύτερο συνεχόμενο κυριακάτικο GP.

Ο Marquez αναμένεται να επιστρέψει στο Βρετανικό GP που θα διεξαχθεί στις αρχές Αυγούστου.

Ετικέτες

To ρομπότ που δίνει πλεονέκτημα στην Ducati - [VIDEO]

Όχι, δεν μιλάμε για τον Marc Marquez, αλλά για το Lenovo NTB-01
Lenovo Ducati MotoGP Robot
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2025

Το ρομποτάκι NTB-01 της Lenovo είχε κάνει την εμφάνισή του στις πίστες του MotoGP το δεύτερο μισό του 2024. Πρόκειται για ένα ρομπότ που θυμίζει μηχανή του γκαζόν, έχει ροδάκια και ένα περισκόπιο, και χαρτογραφεί με μεγάλη 3D λεπτομέρεια κάθε πίστα, ακολουθώντας τους αναβάτες στον γύρο του σιρκουί που γίνεται κάθε Πέμπτη, πριν τον αγώνα.

Στο Mobile World Congress 2025 στη Βαρκελώνη, η ομάδα Ducati-Lenovo έδειξε την τελευταία έκδοση του καινοτόμου ρομπότ NTB-01 που χαρτογραφεί το προφίλ κάθε πίστας του Πρωταθλήματος MotoGP, δημιουργώντας έναν λεπτομερέστατο τρισδιάστατο χάρτη, τον οποίο μπορούν να εκμεταλλευθούν οι τεχνικοί και οι αναβάτες, κόβοντας δευτερόλεπτα από κάθε γύρο. Ο χάρτης της κάθε πίστας, που περιλαμβάνει με τεράστια ακρίβεια τις υψομετρικές διαφορές, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τον τύπο ασφάλτου τις στροφές, κ.α., ενώ τα δεδομένα μπορούν επίσης να συγκριθούν με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς για να διαπιστωθεί εάν η διαδρομή έχει αλλάξει.

Lenovo-Ducati

Η χαρτογράφηση της κάθε πίστας απαιτεί 200 GB δεδομένων, βοηθώντας έτσι στον μέγιστο βαθμό τους αλγόριθμους προσομοίωσης των τεχνικών, με τους τελευταίους κατόπιν να έχουν τη δυνατότητα -όπως αναφέρει η Lenovo- να βελτιστοποιήσουν τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, μειώνοντας τον συνολικό χρόνο αγώνα κατά 2,5 έως 3 δευτερόλεπτα, κάτι που μεταφράζεται σε προβάδισμα 300 μέτρων στον τερματισμό. Το πρωτοπωριακό ρομπότ δοκιμάστηκε αρχικά στην πίστα του Mugello το 2024 και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί πιο τακτικά από το 2025 και μετά -τουλάχιστον στα Ευρωπαϊκά Grand Prix.

Lenovo-Ducati

Ο Andrea Gorfer, σχεδιαστής ηλεκτρονικών συστημάτων της ομάδας Ducati-Lenovo, εξήγησε ότι το ρομπότ "δημιουργεί έναν χάρτη της πίστας και εξάγει περίπου 6 εκατομμύρια δεδομένα ανά δευτερόλεπτο", τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διενέργεια πολυάριθμων προσομοιώσεων σχετικά με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας και το απαιτούμενο στιλ οδήγησης πριν από την πρώτη δοκιμαστική περίοδο των αναβατών. "Είναι ένας τέλειος τρόπος για να ανασυντεθεί το ψηφιακό περιβάλλον της πίστας, καταγράφοντας αυτά τα δεδομένα για μετέπειτα ανάλυση και αναπαραγωγή," δήλωσε ο Gorfer.

Marc Marquez

Με το ρομπότ της Lenovo, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, καθώς και οι δορυφορικές ομάδες του Ιταλού κατασκευαστή, θα έχουν μια ακόμα πιο ακριβή εικόνα των αναγκών των αναβατών πριν καν οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα τους για πρώτη φορά στην εκάστοτε πίστα. Ενώ συνήθως συλλέγουν αυτά τα δεδομένα στους πρώτους γύρους της πρώτης ελεύθερης δοκιμαστικής περιόδου και οι μηχανικοί πρέπει να τα επεξεργαστούν άμεσα στα γκαράζ, με αυτό το ρομπότ έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα και 24 ώρες για να ενσωματώσουν τις πληροφορίες στις GP-24 ώστε οι αναβάτες να βγουν στην πίστα και να έχουν με το καλημέρα εξαιρετικές ρυθμίσεις.