Marc Marquez - Η Jerez μπορεί να μου κόστιζε την καριέρα μου

Εξαιρετικά προσεκτικός πλέον όσον αφορά στην επιστροφή του στους αγώνες
Συνέντευξη Marc Marquez στη Jerez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Στη συνέντευξη που έδωσε στην πίστα της Jerez την Πέμπτη 27/4, ο Marc Marquez αναφέρθηκε στην πορεία της υγείας του μετά τον τραυματισμό του στο Portimao, καθώς στην ποινή που δέχθηκε για το συμβάν με τον Oliveira στην πορτογαλική πίστα.

Λίγο πριν τη συνέντευξη υπήρχαν διάφορες εικασίες για τα όσα θα έλεγε ο Marc Marquez στην κάμερα, ενώ λάδι στη φωτιά έριξε η μετάθεση της συνέντευξης κατά μία ώρα. Παρόλα αυτά ο αναβάτης του HRC απλώς ενημέρωσε το κοινό για την κατάσταση της υγείας του όσον αφορά τον τραυματισμό του στο μετακάρπιο και για τον χρόνο τον οποίο θα χρειαστεί ώστε να αποθεραπευτεί το ενδοαρθρικό κάταγμα που υπέστη στο Portimao.

Marc Marquez

Ο Marquez δήλωσε πως έκανε τα πάντα ώστε να βρίσκεται στη σχάρα εκκίνησης της Jerez, όμως τρεις (!) ιατρικές ομάδες αποφάνθηκαν ότι θα χρειαστούν έξι με οκτώ εβδομάδες από την ημέρα του τραυματισμού του, ώστε να είναι έτοιμος να αγωνιστεί ξανά, και πως σε περίπτωση που ο ίδιος αγωνιζόταν στο GP της Jerez και είχε κάποια πτώση με ενδεχόμενο τραυματισμό, αυτό μπορεί να σήμαινε και το τέλος της καριέρας του. Μια εντελώς διαφορετική στάση από το παρελθόν, όπου η βιαστική επιστροφή του Ισπανού στους αγώνες είχε επιβαρύνει εξαιρετικά άσχημα την υγεία του, οδηγώντας τον σε νέα επέμβαση σε μακρόχρονη απουσία και σε σκοτεινά μονοπάτια όσον αφορά στην πιθανή απόσυρση του από τους αγώνες.

Παρόλα αυτά, δήλωσε αισιόδοξος όσον αφορά στην πορεία της αποθεραπείας του και αν όλα πάνε καλά, αναμένουμε να τον δούμε να επιστρέφει στους αγώνες στο GP του Le Mans, στις 14 Μαΐου.

Ο αναβάτης του HRC σχολίασε επίσης την ποινή που έλαβε μετά το τέλος του GP του Portimao (και την ένσταση της ομάδας του σε αυτή), τονίζοντας ωστόσο πως η χειρότερη ποινή για κάποιον αναβάτη είναι να μην μπορεί να βρεθεί ξανά στην αγωνιστική δράση.

Ετικέτες

MotoGP Μαλαισία: Νίκη Alex Marquez με Acosta δεύτερο και σπάνιο βάθρο για Mir

Εγκατέλειψε ο Bagnaia
MotoGP Μαλαισία: Νίκη Alex Marquez με Acosta δεύτερο και σπάνιο βάθρο για Mir
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2025

Ξεκίνησε δυναμικά ο σημερινός αγώνας στην Sepang με αρκετό θέαμα και μάχες που συνέχισε για πολλούς γύρους με προσπεράσεις μόνο στις πίσω θέσεις, μέχρι προς το τέλος να έρθει ανατροπές.

Ξεκίνησε πολύ καλά ο Bagnaia όπως και ο Acosta που πήρε την δεύτερη θέση πίσω αλλά δεν θα την κρατούσε για πολύ καθώς ο Alex Marquez δεν είχε σκοπό να τους αφήσει να ξεμακρύνουν και σίγουρα ήξερε πως δεν έπρεπε να δώσει περιθώριο στον Acosta που θα γινόταν ολοένα και πιο δύσκολο να τον προσπεράσει.

Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος είχε ήδη επιτεθεί στον Acosta με καθαρό όμως προσπέρασμα.

Πίσω τους ο Quartararo, ο Aldeguer που αγωνίζεται έχοντας ήδη κερδίσει το Rookie of the Year και ακριβώς από πίσω τους μία έντονη μάχη με Morbidelli και Mir.

Ωστόσο οι τρεις πρώτοι μονοπωλούν το θέαμα γιατί ο Alex πιέζει συνεχώς τον Bagnaia και τελικά στον δεύτερο κιόλας γύρο, ο Alex περνά και κατευθείαν δείχνει πως δεν αφήσει περιθώριο να ξανά παλέψει για την θέση.

Έντονη η μάχη με Acosta και Bagnaia στον ίδιο γύρο η οποία θα παρέμενε ως έχει μέχρι τα μισά του αγώνα.

Ευκαιρία για να δει κανείς την μάχη Mir και Morbidelli, αλλά και πάλι στον 3ο γύρο Acosta και Bagnaia αλλάζουν ξανά θέσεις για άλλες δύο φορές με τελική επικράτηση του Bagnaia και οι πρώτοι γύροι του αγώνα δίνουν αρκετό θέαμα.

Αυτή η μάχη επιτρέπει τον Alex Marquez να χτίσει απόσταση ασφαλείας ενώ πίσω από τις θέσεις του βάθρου υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη απόσταση από έναν Quartararo που παλεύει με την πρόσφυση αλλά κρατά την 4η θέση σθεναρά.

Ο Fernandez σημειώνει πτώση στον 120 γύρο, όπως πτώση σημειώνει και ο Pol Espargaro και ο Oliveira

Μέχρι τον 13ο γύρο ο Acosta δεν έχει καταφέρει να περάσει τον Bagnaia, το κάνει όμως εκείνη την στιγμή.

Όπως ανέφερε μετά, κρατιόταν αρκετά γιατί είχε ζήτημα στα ηλεκτρονικά, καταφέρνει όμως να υπερισχύσει ακόμη και έτσι της εργοστασιακής Ducati, την στιγμή που η πρόσφυση δεν είναι στο μέγιστο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών με τον Aldeguer να χάνει το μπροστινό λίγες στροφές αργότερα αλλά να γλιτώνει την πτώση, δείχνοντας έτσι πως χρειάζεται προσοχή.

Η φανταστική μάχη μεταξύ Mir και Morbidelli που στο τρίτο χρονικά κομμάτι του αγώνα είχε οδηγήσει στον Morbidelli να γράφει τους ταχύτερους γύρους, έληξε με τελική επικράτηση του Mir και ενώ όμως είχαν φτάσει και είχαν περάσει και οι δύο τον Quartararo.

Μόλις τρεις γύρους πριν το τέλος ο Bagnaia εγκαταλείπει από πίσω ελαστικό όπως όλα δείχνουν και ενώ είχε σίγουρη την τελευταία θέση του βάθρου.

Ο Mir, το μόνο που έπρεπε τώρα να κάνει, είναι να μην πέσει. Κάτι όχι και πολύ εύκολο καθώς βρίσκεται στην Honda, την βασική αιτία που η ομάδα έχει κάνει φέτος ρεκόρ πτώσεων. Πράγματι όμως τα καταφέρνει, στην πίστα μίας χώρας που έχει βαθιά προτίμηση για την Honda και είναι μία όμορφη για αυτούς εικόνα να την βλέπουν στο βάθρο.

Ο Alex Marquez ήταν σήμερα με διαφορά ο καλύτερος αναβάτης. Χθες ήταν η καλύτερη ημέρα της Gresini γιατί ο πρώτος αναβάτης της πήρε την δεύτερη θέση στο φετινό πρώταθλημα και ο δεύτερος αναβάτης της εξασφάλισε τον σημαντικό τίτλο, Rookie Of the Year, του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου για φέτος στην κατηγορία.

Θα συνεχιζόταν και σήμερα το ίδιο αν ο Aldeguer δεν σημείωνε πτώση, την ώρα που οι προβλέψεις έλεγαν πως θα μπορούσε να ανάβει και στο βάθρο.

Αυτή την στιγμή συνεχίζεται η αγωνία για τους δύο αναβάτες της Moto3 μετά την σοκαριστική σύγκρουση στον γύρο αναγνώρισης.

 

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

40:09.249

2

20

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+2.676

3

16

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+8.048

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.580

5

11

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+11.556

6

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+13.060

7

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+15.299

8

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.738

9

7

33B. Binder

Red Bull KTM Factory acing

+18.932

10

6

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+19.256

11

5

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+19.824

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+22.234

13

3

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+23.509

14

2

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.201

15

1

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+34.110

16

 

32L. Savadori

Aprilia Racing

+36.115

17

 

51M. Pirro

Ducati Lenovo Team

+43.914

18

 

7A. Fernandez

Yamaha Factory Racing Team

+47.060

19

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+77.942

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

   

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

18 Laps

   

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

16 Laps

   

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

11 Laps

   

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

4 Laps

 

Ετικέτες