Marc Marquez - Νέο σενάριο, για μεταγραφή στη Gresini Racing

Οι τραυματισμοί, οι πτώσεις και τα κακά αποτελέσματα ωθούν τον Ισπανό στην πόρτα της εξόδου από το HRC
MotoGP
Από το

motomag

8/9/2023

Τελευταίες πληροφορίες θέλουν τον Marc Marquez να σπάει το συμβόλαιο του με το HRC ένα χρόνο νωρίτερα, ώστε να ξεκινήσει το νέο του κεφάλαιο στο MotoGP με την ομάδα της Gresini Racing, έχοντας ως teammate στην ιταλική ομάδα τον αδερφό του, Alex.

Η είδηση που κυκλοφορούσε τις τελευταίες εβδομάδες πως ο Marquez θα αποχωρήσει νωρίτερα από την ομάδα του HRC φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ο Ισπανός αναβάτης της Honda βρίσκεται πολύ κοντά στο να υπογράψει συμβόλαιο με την ομάδα της Gresini Racing. Οι συνεχόμενοι σοβαροί τραυματισμοί, τα κακά αποτελέσματα αλλά και το πρόβλημα με την μη ανταγωνιστικότητα της μοτοσυκλέτας της Honda φαίνεται πως οδηγούν τον Marquez στην πόρτα της εξόδου. Ο Marquez ο οποίος βρίσκεται στην Repsol Honda από το 2012, έχοντας κατακτήσει έξι Παγκόσμιους Τίτλους και 59 νίκες στο MotoGP με την ιαπωνική ομάδα, φαίνεται πως δεν μπορεί να περιμένει άλλο τις υποσχέσεις των Ιαπώνων για μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα το 2024, και ως εκ τούτου μαζί με τους μάνατζερ του σε συνεργασία με την Honda ψάχνουν εδώ και καιρό μια λύση για το μέλλον του Ισπανού.

MotoGP

Ο Marquez ο οποίος έκανε δηλώσεις στην ισπανική τηλεόραση DAZN, ανέφερε πως έχει πάρει την απόφαση σχετικά με το μέλλον του, ενώ σε νέες δηλώσεις του στα μέσα ενημέρωσης στα πλαίσια του Grand Prix του Misano που διεξάγεται αυτές τις ημέρες ανέφερε πως χρειάζεται μια μοτοσυκλέτα με την οποία να μπορεί τουλάχιστον να παλέψει για τις θέσεις 5 έως 8, αυτό όπως όλοι καταλαβαίνουν ήταν καρφί για την Honda καθώς η ιαπωνική μοτοσυκλέτα αδυνατεί να μπει εντός της δεκάδας και με τον ίδιο τον Ισπανό στη σέλα της. Επιπρόσθετα το επίσημο test δοκιμών το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα μετά τον αγώνα στο Misano στην συγκεκριμένη πίστα φαίνεται πως δεν είναι κάτι που απασχολεί ιδιαίτερα τον Ισπανό. Μπορεί ο Marquez να αναφέρει πως θα οδηγήσει το πρωτότυπο Honda RC213V του 2024 για να δώσει πληροφορίες στους μηχανικούς για την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν όσον αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας ωστόσο αν όντως κατευθυνθεί προς την Gresini Racing μικρή σημασία θα έχει για αυτόν το εν λόγω test. Είμαστε σίγουροι πως περισσότερο θα κοιτά τους χρόνους των μοτοσυκλετών της Ducati.

MotoGP

Ακόμη ένας λόγος που μπορεί να δούμε τον Marquez στη σέλα της Ducati είναι μια ρήτρα στο συμβόλαιο του Ισπανού με το HRC, σύμφωνα με την οποία ο ίδιος μπορεί να φύγει χωρίς εμπόδια και επιπλοκές αν δεν μεταβεί σε κάποια εργοστασιακή ομάδα, με την Honda να μην απαιτήσει καμία ποινή για αυτόν (προφανώς χρηματική περισσότερο). Αυτό που ακούγεται επίσης είναι πως αν ο Marquez μεταβεί στην Gresini Racing η Ducati θα δώσει στον Ισπανό την GP23 και όχι την GP24 καθώς δεν θέλει η ίδια να τεθεί σε ευθεία αντιπαράθεση με τους εργοστασιακούς οδηγούς της. Όλες αυτές οι απορίες θα λυθούν σύντομα καθώς τόσο ο Ισπανός όσο και η Gresini Racing αναμένεται να μας αποκαλύψουν τα σχέδια τους για το 2024.

Ετικέτες

Gigi Dall’Igna - Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse επιδιώκει να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες πριν τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν του 2024
motomagGigi Dall’Igna – Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/2/2024

Πριν καλά-καλά ξεκινήσει η φετινή χρονιά, που για πολλούς αναβάτες είναι και η τελευταία του τωρινού τους συμβολαίου, η Ducati φαίνεται ότι θέλει να σιγουρέψει τα πράγματα με τον back-to-back Παγκόσμιο Πρωταθλητή Pecco Bagnaia, ανανεώνοντας το συμβόλαιό του με την εργοστασιακή ομάδα, αν είναι δυνατόν πριν σβήσουν τα πρώτα φώτα της εκκίνησης στην πίστα του Κατάρ.

Μόλις πρόσφατα η Ducati παρουσίασε τις εργοστασιακές ομάδες με τις οποίες αγωνίζεται σε MotoGP και Motul WSBK, ενώ είδαμε και για πρώτη φορά την MX μοτοσυκλέτα της. Σε συνέντευξη που παραχώρησε σε δεύτερο χρόνο ο Γενικός Διευθυντής του ξεχωριστού αγωνιστικού τμήματος Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, δήλωσε ότι δουλεύουν ήδη πάνω στην ανανέωση του συμβολαίου του Bagnaia. Στόχος τους είναι οι υπογραφές να πέσουν πριν τον εναρκτήριο αγώνα στο Κατάρ, κάτι που αν τελικά συμβεί, κλείνει από πολύ νωρίς την μία από τις δύο θέσεις της εργοστασιακής ομάδας.

Το συμβόλαιο του δις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, όπως και πολλών ακόμα αναβατών, λήγει στα τέλη της φετινής σεζόν. Η πορεία του, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια και η back-to-back κατάκτηση του Παγκόσμιου τίτλου το 2022 και 2023, κάνουν όπως είναι φυσικό, την Ducati να θέλει να εξασφαλίσει την παραμονή του στο Borgo Panigale. Με γνώμονα ότι ο 27χρονος Ιταλός έρχεται “ζεστός” με στόχο την κατάκτηση του τρίτου σερί τίτλου του, η απόφαση της Ducati κρίνεται λογική. Από την άλλη, ο Pecco σίγουρα θα θέλει να διαπραγματευτεί με νέους και πιο ψηλούς στόχους, όσον αφορά το οικονομικό κομμάτι, δεδομένης της κατάκτησης των 2 τίτλων.

Gigi Dall’Igna – Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ

Όπως είναι λογικό, η κουβέντα πήγε και στον ομόσταυλο του Pecco, Enea Bastianini, ο οποίος το 2023 δεν είχε την ευκαιρία να δείξει ότι αξίζει την θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης, λόγω των τραυματισμών του. Σύμφωνα με τον Gigi, ο Enea είναι πιο ήρεμος φέτος, απ’ ό,τι ήταν στις αρχές του 2023, ενώ δεν επεκτάθηκε περισσότερο ως προς τι θα συμβεί με το δικό του συμβόλαιο. Μάλλον θα περιμένει να δει πώς θα πάνε τα πράγματα το 2024, για να αποφασίσει.

Κατά την διάρκεια της συνέντευξής του, ο Gigi, αναφέρθηκε και στην νέα μεγάλη μεταγραφή στην δορυφορική ομάδα Gresini Racing, τον Marc Marquez, ο οποίος παρά το ότι δημιούργησε μεγάλο ντόρο στα box του MotoGP με την μεταγραφή του, κρατά χαμηλό προφίλ. Η συμπεριφορά του οχτώ φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, μετά την αποχώρησή του από την Honda, δείχνει στον Dall’Igna έναν έξυπνο άνθρωπο.

Ο Γενικός Διευθυντής πήρε θέση και όσον αφορά την κατάσταση που έχουν διαμορφώσει οι αλλαγές στις παραχωρήσεις, οι οποίες έγιναν στα τέλη του 2023. Αυτές δίνουν περισσότερες ευκαιρίες για εξέλιξη στους υπόλοιπους και κυρίως τους Ιάπωνες κατασκευαστές, Honda και Yamaha, πράγμα που σημαίνει ότι η Ducati θα πρέπει ίσως να έχει μία πιο επιθετική προσέγγιση από την αρχή της χρονιάς. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, το 2024 θα είναι μία χρονιά με πολλές και σημαντικές προκλήσεις για το Borgo Panigale.

Τέλος, ο Γενικός Διευθυντής του Ducati Corse δήλωσε ότι πάντα υπάρχει χώρος για βελτίωση, παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια η ιταλική εταιρεία έχει κυριαρχήσει απόλυτα σε MotoGP και Motul WSBK. Το σημείο που επικεντρώνεται είναι τα αεροδυναμικά βοηθήματα, όπου όπως ίσως έχουν κάνει ένα βήμα μπροστά. Μας δίνει λοιπόν και ένα στοιχείο για το τι να περιμένουμε να φέρει η Ducati στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας…

Ετικέτες