Marc Marquez - Ξεκινά προπονήσεις με μοτοσυκλέτα

Πήρε το πράσινο φως από τους γιατρούς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/8/2022
Μετά από τις τελευταίες ιατρικές εξετάσεις στις οποίες υπεβλήθη, ο Marc Marquez πήρε το πράσινο φως για να ξεκινήσει ξανά τις προπονήσεις με μοτοσυκλέτα.
 
Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ολοκλήρωσε με επιτυχία ένα ακόμα ιατρικό τεστ στο νοσοκομείο Ruber Internacional Hospital της Μαδρίτης. Η ιατρική του ομάδα που αποτελείται από τους γιατρούς Joaquin Sanchez Sotelo, Samuel Antuña και Angel Cotorro, δήλωσε ικανοποιημένη με την πορεία της ανάρρωσης του δεξιού βραχιόνιου οστού του.
 
Έτσι οι γιατροί του έδωσαν την έγκριση τους ώστε ο Marquez να εντατικοποιήσει την προπόνηση του, προσθέτοντας περισσότερα βάρη και εισάγοντας μεγαλύτερη ποικιλία στο πρόγραμμα ασκήσεων του. 
 
Παράλληλα, συμφώνησαν να ξεκινήσει προπονήσεις με μοτοσυκλέτα, ώστε να διαπιστωθεί καλύτερα, και στο ζητούμενο αντικείμενο, η πρόοδος της ανάρρωσης του χεριού του.
 
Μέσα από τα παραπάνω βήματα ο Marquez και η Repsol Honda Team θα εκτιμήσουν την κατάσταση και θα σχεδιάσουν τα επόμενα απαραίτητα βήματα στην πορεία αποκατάστασης του Ισπανού.
 
Δρ Joaquin Sanchez Sotelo: "Είχα την ευκαιρία να εξετάσω τον Marc Marquez σχετικά με την πορεία του χειρουργημένου του χεριού στη Mayo Clinic. Ευτυχώς, ο Marc Marquez ανέκτησε μεγάλη καμπύλη κίνησης, και ανάρρωσε καλά και από μυικής άποψης. Επιπλέον εξετάστηκε μέσω ακτινογραφίας και αξονικής τομογραφίας, με αμφότερες τις εξετάσεις να δείχνουν πλήρη ανασύνθεση του οστού.”

Uccio: Δεν θέλω τη συγγνώμη του Digia για τη σούζα με την οποία έπεσε, οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν!

Την πλήρη υποστήριξη του Team Manager της Pertamina Enduro VR46 Racing Team απολαμβάνει ο Fabio Di Giannantonio
Digia - Οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2025

"Χτες θα μπορούσε να ήταν μια υπέροχη μέρα", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Alessio Salucci (Uccio), ο manager της VR46 Team, όμως μια σούζα που έκανε για να διασκεδάσει ο Fabio Di Giannantonio δεν του βγήκε, με την κακή προσγείωση να οδηγεί σε πτώση τον Ιταλό, ο οποίος έσπασε την κλείδα του και οδεύει για το χειρουργείο.

Shit happens, σοφό γνωμικό. Στην ίδια γραμμή το δικό μας "όσα φέρνει η ώρα δεν τα φέρνει ο χρόνος". Η πτώση για τους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας είναι κάτι φυσιολογικό, όμως αν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε πτώσεις στην οριακή οδήγηση, αυτό δεν σημαίνει πως αναβάτες δεν πέφτουν από χαζές και άκυρες στιγμές, στα pits, κατά τη διάρκεια πανηγυρισμών, από στιγμές απροσεξίας και από χίλιες δυο ακόμα "άκυρες" αιτίες.

Κάπως έτσι συνέβη και η πτώση του Digia, ο οποίος αφού είχε τελειώσει τους γύρους του, και αφού είχε κάνει μερικές προπονήσεις για εκκίνηση, έπεσε από μια σούζα την οποία έκανε για να διασκεδάσει. Στη συνέχεια, ο Digia, αισθανόμενος ευθύνη και σίγουρα κάποια ντροπή έσπευσε να ζητήσει συγγνώμη από τον Uccio και τους ανθρώπους της ομάδας του, όμως ο team manager και κολλητός του Rossi δεν τη δέχτηκε, όχι από θυμό, αλλά αντίθετα επειδή πιστεύει πως οι σούζες είναι στο DNA των αναβατών!

Όπως ανέφερε ο Uccio σε συνέντευξή του, “Μεταξύ των στροφών 4 και 5, η μοτοσυκλέτα θέλει να σηκώσει τον μπροστινό τροχό στην επιτάχυνση και στον αγώνα και στις δοκιμές ο αναβάτης πρέπει να το αποτρέψει, όμως όταν θέλεις να διασκεδάσει, αφήνεις τη σούζα να εξελιχθεί. Δυστυχώς στην περίπτωση του Digia, ο μπροστινός τροχός είχε σταματήσει να περιστρέφεται στον αέρα, και στην άσχημη προσγείωση εκείνος βρήκε απότομα πρόσφυση, το τιμόνι δίπλωσε και ο Digia έπεσε και έσπασε την κλείδα του. Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο με την εξάρθρωση που είχε υποστεί πέρυσι στον ίδιο ώμο, κι έτσι είμαστε αισιόδοξοι πως θα επιστρέψει σύντομα, πιθανώς και στον πρώτο αγώνα στο Buriram."

Digia

"O Digia ζήτησε συγγνώμη από όλη την ομάδα, όμως δεν θέλω από ένα αναβάτη να ζητά συγγνώμη γιατί έκανε μια σούζα: οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν, κι εγώ έτσι μεγάλωσα.”

Όπως είχε αναφέρει και ο Bezzecchi της Aprilia, έτσι και ο Uccio έκανε παράπονα για τα ελαστικά, καθώς ενώ όλοι ήθελαν τη μαλακή γόμα, στο τεστ της Sepang -τουλάχιστον την 1η μέρα- υπήρχε μόνο η μεσαία, που είναι πολύ σκληρή για τη συγκεκριμένη πίστα.

Ετικέτες