Marco Bezzecchi - Έσπασε την κλείδα του σε προπόνηση στο ράντσο του Rossi

Μεταξύ Bagnaia και Martin η μάχη για τον τίτλο του 2023 πλέον
motomag MotoGP: O Marco Bezzecchi έσπασε τη δεξιά κλείδα του σε προπόνηση στο ράντσο του Rossi
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/10/2023

Κατά τη διάρκεια της προπόνησης το Σάββατο στο Motor Ranch του Valentino Rossi στην Tavullia, ο αναβάτης της Mooney VR46 Racing Team που μέχρι πρότινος πάλευε για τον τίτλο, βρισκόμενος στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας, είχε πτώση, με αποτέλεσμα να σπάσει τη δεξιά του κλείδα..

Ο Bezzecchi μεταφέρθηκε στη συνέχεια στη μονάδα ορθοπεδικής και τραυματολογίας της UNIMORE στη Modena, με τον Ιταλό να υποβάλλεται σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση. Ο αναβάτης της Mooney VR46 Racing Team ο οποίος ουσιαστικά αποχαιρετά την διεκδίκηση του φετινού τίτλου μετά τον τραυματισμό του, θα ξεκινήσει άμεσα τη διαδικασία αποκατάστασης, ενώ θα υπάρξει νέο ανακοινωθέν τις επόμενες 48 ώρες για την πορεία της υγείας του.

Ετικέτες

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!