Marquez ALL IN: «Ο Rossi με κλώτσησε το 2015 - Όσα έκανε τότε δεν θα συγχωρεθούν ποτέ»

Ο Marquez εξιστορεί 8 χρόνια μετά, την δική του οπτική
Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/2/2023

Την Δευτέρα ξεκίνησε να προβάλλεται το ντοκυμαντέρ Marc Marquez: ALL IN που εξιστορεί την πορεία του Marquez και εστιάζει σε όλα όσα έγιναν από το 2019 που πήρε τον τελευταίο του τίτλο και άρχισε να μπαινοβγαίνει στα νοσοκομεία κάνοντας τελικά τέσσερα χειρουργεία στο χέρι.

Μετά από μία Χολιγουντιανή πρεμιέρα την Κυριακή κατά την οποία έκλεισε το κέντρο της Μαδρίτης, ξεκίνησε η προβολή της μίνι σειράς στην πλατφόρμα του Prime Video και το 1/3 του τρίτου επεισοδίου αφιερώνεται στα γεγονότα του 2015, με τον Marquez να εξιστορεί την δική του οπτική.

Δεν μαθαίνουμε κάτι νέο βέβαια, η οπτική του Marquez έχει εκτεταμένα καλυφθεί, όπως και του Rossi. Αυτό που είναι καινούριο είναι πως ο Marquez τοποθετεί την σειρά της έχθρας πιο ξεκάθαρα από την στιγμή που έσπασε το ρεκόρ του ράντζου του Rossi και εξηγεί την κλιμάκωση των συναισθημάτων μέχρι και την στιγμή που ξέσπασε κανονικός πόλεμος μπροστά στις κάμερες με δηλώσεις του Rossi για συνδρομή του Marquez στον Lorenzo.

Βλέποντάς το ξανά τώρα, είναι αδύνατο να μην ξυπνήσουν οι μνήμες από τις πρώτες ημέρες, όταν ζήσαμε το κατώτερο επίπεδο των MotoGP και έναν οπαδισμό που μόνο στο ποδόσφαιρο είναι ανεκτός -κακώς φυσικά- με τις πιο ψύχραιμες φωνές και τις πιο καθαρές απόψεις να χάνονται κάτω από διαμάχες περί κλωτσιάς ή μη. Από πλευράς φιλάθλων, αυτό ήταν το χαμηλότερο επίπεδο που έχουν φτάσει τα MotoGP από την ημέρα που άρχισαν να γεμίζουν τις πίστες στο βαθμό που γίνεται σήμερα. Πράγμα που πρέπει να πιστωθεί στον Rossi φυσικά καθώς αυτό δεν πρέπει να το αμφισβητήσει κανείς, το λέει και ο Marquez ξεκάθαρα, πως Valentino Rossi σημαίνει σόου. Όπως επίσης λέει πως ήταν κάτι περισσότερο από παράδειγμα για εκείνον, ήταν το ίνδαλμά του. Στο τεράστιο αφιέρωμα για τα γεγονότα του 2015 φιλοξενούνται όλες οι καυτές δηλώσεις του Rossi όπως και εκείνη που αμφισβητεί πως ο Marquez μεγάλωσε με τις αφίσες του στο δωμάτιό του και τότε μιλά η μητέρα του Marquez: «Με πήρε ο πατέρας του τηλέφωνο και μου είπε να βγάλω φωτογραφίες το δωμάτιο που ακόμη ήταν γεμάτο με τις μοτοσυκλέτες του Rossi και τις αφίσες», αμέσως μετά μπήκαν σε ένα κουτί και δεν ξανά εμφανίστηκαν εξηγεί η μητέρα του Marquez.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

Στο επίμαχο δεκάλεπτο εμφανίζονται επίσης ο Lorenzo και ο Pedrosa που εξηγούν πως η κατηγορία περί βοήθειας είναι ανυπόστατη καθώς ο Marquez είχε ήδη κλέψει πέντε βαθμούς από τον Lorenzo, με τον Pedrosa να λέει ξεκάθαρα πως αυτό ήταν ένα από τα λάθη του Rossi. Ο Marquez απαντά επίσης ξεκάθαρα για το θέμα λέγοντας πως σε καμία περίπτωση δεν βοήθησε τον Lorenzo αλλά το αντίθετο, θα μπορούσε να είχε βοηθήσει τον Rossi αλλά δεν θα έκανε ποτέ κάτι τέτοιο σε έναν άνθρωπο που του είχε συμπεριφερθεί κατά αυτό τον τρόπο.

Ξεκινώντας με την χρονολογική σειρά που τοποθετεί τα πράγματα ο Marquez, δηλαδή αμέσως μετά από τον αγώνα του Misano το 2014 όταν βρέθηκαν στο ράντζο του Rossi, αντιλαμβάνεται κανείς πως υπήρχε έντονη κλιμάκωση και με μεγάλη διάρκεια πριν καταλήξουν στις δηλώσεις και κυρίως στα γεγονότα του 2015.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

Ακόμη και αν θέλει κάποιος να δει τα πράγματα από την οπαδική τους όψη, είτε από την μία, είτε από την άλλη πλευρά, σε ένα πράγμα πρέπει να συμφωνήσουν όλοι βλέποντας τον Marquez να εξιστορεί την πορεία της κλιμάκωσης, της μεταξύ τους έντασης: Πως δεν ήταν εύκολο να φτάσουμε εκεί, χρειάστηκε χρόνος για να αποδομήσουν την σχέση που είχαν χτίσει, και που ήταν φιλική παρότι ήδη ανταγωνιστές. Η πλευρά Marquez δηλώνει ως κομβικό σημείο για την κλιμάκωση της έχθρας, ήταν η στιγμή που ο Rossi κατάλαβε πως είχε μεγάλες πιθανότητες για τον 10 τίτλο.

Ο πρώην υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων του Marquez που έζησε τα πράγματα από μέσα εκείνη την περίοδο, λέει πως ήταν λάθος του Rossi να προσπαθεί να ενοχοποιήσει τον Marc μπροστά στο κοινό και τους οπαδούς του, αντί να επικεντρωθεί στον εαυτό του και την μοτοσυκλέτα του στους τελευταίους δύο αγώνες. Αν δεν κέρδιζε ο Valentino κατέληγε να φταίει ο Marc, λέει ο Emilio Alzamora πριν φτάσουμε στα γεγονότα της Μαλαισίας.

Το «διήμερο που άλλαξε τα πάντα» το ονομάζει το ντοκυμαντέρ, δείχνοντας τις καυτές δηλώσεις του Rossi που καθόταν ανάμεσα στον Lorenzo και τον Marquez και τους κατηγορούσε για συνεργασία μπροστά στους δημοσιογράφους, γεμίζοντας αμηχανίας τους πάντες.

Ο Marquez περιγράφει το πρωτόγνωρο συναίσθημα να τον γιουχάρουν ενώ βρίσκεται στην γραμμή εκκίνησης. Ο Lorenzo αναφέρει πως όλα αυτά τα γεγονότα, ξεκινώντας από την Αργεντινή ή το Assen, απλά έκαναν τον Marquez να ενδιαφέρεται λιγότερο για την νίκη και περισσότερο να περνά τον Rossi σε κάθε στροφή.

«Το ένα προστίθεντο στο άλλο μέχρι που συναντηθήκαμε μέσα στην πίστα και ένας από τους δυο μας τρελάθηκε», αναφέρει ο Marquez για εκείνη την ημέρα.

«Ακόμη και σήμερα υπάρχει κόσμος που θα πει πως εγώ έπεσα πάνω στον Rossi», λέει ο Marquez γελώντας και συνεχίζει: «Μα δεν σε κλώτσησε απλά έβγαλε το πόδι του λίγο πιο έξω. Δεν έχει σημασία, με στρίμωξε στην άκρη της πίστας, μου έκλεισε τον δρόμο, γύρισε με κοίταξε και έβγαλε το πόδι του έξω»..

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

«Για εμένα», συνεχίζει ο Marquez, «ήταν ένα λάθος των αγωνοδικών. Όταν βλέπεις κάτι τέτοιο να συμβαίνει πρέπει να βγει η μαύρη σημαία. Αν το έκανε άλλος αναβάτης και όχι ο Valentino Rossi, θα του είχαν βγάλει μαύρη σημαία».

Ο Marquez ολοκληρώνει το κομμάτι αυτό του επεισοδίου λέγοντας πως δεν ανέχεται να τον μειώνει κανείς και πως αυτός ο πόλεμος των οπαδών του Rossi, όπως και η έχθρα μεταξύ τους είναι κάτι που εύχεται να μην περάσεις κανείς, ιδιαίτερα κάποιος νέος 22 ετών.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

 

MotoGP Aragon: Όλα Marquez! Απίστευτη νίκη χωρίς αντίπαλο από τις δοκιμές μέχρι και τον αγώνα!

Βαρύ το τίμημα στο πρωτάθλημα για Bagnaia
MotoGP Aragon: Όλα Marquez! Απίστευτη νίκη χωρίς αντίπαλο από τις δοκιμές μέχρι και τον αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2024

Εικόνα από το παρελθόν ήταν όλο το Aragon καθώς ο Marc Marquez ήταν μόνιμα εμπρός χωρίς κανείς να μπορεί να τον πλησιάσει και χωρίς κανείς να είναι αντίστοιχα γρήγορος από την πρώτη ημέρα δοκιμών. Μετά το νέο ρεκόρ πίστας, ήρθε η pole position, η νίκη του αγώνα Sprint και τελικά η σημερινή νίκη με διαφορά που έφτασε σε ένα σημείο τα 4 δευτερόλεπτα το Σάββατο και αυξήθηκε την Κυριακή πάνω από τα πέντε.

Απόλυτη επικράτηση για τον Marc Marquez στην πρώτη του νίκη Sprint και σήμερα στην πρώτη του νίκη στα MotoGP από το 2021 στον αγώνα της Emilio Romana.

Για άλλη μία φορά η εκκίνηση ήταν το πρόβλημα κυρίως για τον Bagnaia που λιγότερο από εχθές έχασε σήμερα τον έλεγχο από το σπινάρισμα και βρέθηκε στην 6η θέση με τον Marquez να φεύγει εμπρός και τον Acosta να ακολουθεί.

Από εδώ και πέρα και για αρκετούς γύρους, ο αγώνας έχει αρκετές ομοιότητες με τον Sprint. Ο Martin ξέρει πολύ καλά πως πρέπει να περάσεις τον Acosta και να μείνει κοντά στον Marquez αν θέλει να έχει την παραμικρή ευκαιρία να αλλάξει το χθεσινό αποτέλεσμα αλλά αυτή τη φορά ο Acosta αντιστέκεται περισσότερο και η προσπέραση δεν έρχεται άμεσα.

Όσο μένει πίσω τόσο πιο δύσκολο θα γίνει στην πορεία, οπότε δεν θέλει να χάσει και την παραμικρή ευκαιρία. Αυτή έρχεται με άνοιγμα της γραμμής του Acosta που αφήνει μία χαραμάδα ανοιχτή και όχι ολόκληρη την πόρτα. Ο Martin δεν το αφήνει να χαθεί αλλά τελικά ο χώρος δεν υπάρχει και οι δύο τους ακουμπούν σε ένα αγωνιστικό συμβάν που δεν επιφέρει κάποια τιμωρία. Πατούν εκτός πίστας στο ανεστραμμένο corkscrew εσάκι και τελικά ο Martin περνά εμπρός.

Ο Acosta δεν έχει ξεφύγει τον κίνδυνο τώρα. Καθώς ο Martin φεύγει εμπρός, ο Alex Marquez πιέζει και αρκετά καθαρά αφήνει τον Acosta πίσω του.

Ο Morbidelli προσπαθεί να κάνει το ίδιο αλλά ανοίγει γραμμή και ο Acosta κρατά την θέση του. Πίσω από τον Morbidelli είναι ο Bagnaia που έχει τον Binder να τον κυνηγά, που είναι άλλη μία ομοιότητα με τον Sprint.

Τελικά ο Morbidelli θα κάνει το λάθος στον 9ο γύρο και έτσι ο Bagnaia θα περάσει εμπρός μαζί με τον Binder.

Σε αυτό τον γύρο ο Marquez κάνει τον τρίτο κατά σειρά ταχύτερο χρόνο, το έχει πετύχει σε άλλους δύο γύρους νωρίτερα και είναι μία απάντηση στην μείωση χρόνου που είχε κάνει ο Martin χωρίς βέβαια να πλησιάζει ποτέ αρκετά. Από εκείνη την στιγμή και μετά ο Marquez μονάχα ξεμακραίνει εμπρός.

Αυτό δεν σημαίνει πως έχει πάντα τον ταχύτερο χρόνο, ο Bastianini κάνει πολύ καλές προσπάθειες ενώ πλέον ο Acosta είναι στα δόντια του Bagnaia.

Στις πίσω θέσεις εκτός βάθρου, υπάρχει αρκετό θέαμα. Ο Acosta προσπαθεί να κρατήσει τα φρένα στην ευθεία, στον 12ο γύρο ώστε να μείνει η Ducati πίσω που έδειξε την ανώτερη ιπποδύναμη πλησιάζοντας με ευκολία, αλλά δεν του βγαίνει. Ανοίγει γραμμή και ο Bagnaia μένει μπροστά.

Αμέσως ο περσινός πρωταθλητής ανοίγει την απόστασή του από τις KTM με τα διαφορετικά χρώματα και πλησιάζει γύρο τον γύρο τον Alex Marquez.

Κανείς δεν περιμένει βέβαια αυτό το οποίο έρχεται. Η πίστα δεν προσφέρει ευκαιρίες προσπέρασης γιατί η νέα άσφαλτος έχει μεγάλες διαφορές πρόσφυσης εκτός αγωνιστικής γραμμής. Κάθε μικρό κενό γίνεται λοιπόν πολυπόθητο και όλοι παλεύουν να μείνουν σε στενά περιθώρια όπως μας δίδαξε και ο Sprint αλλά και νωρίτερα είδαμε με Acosta και Martin.

Ο Bagnaia θέλει τους λίγους βαθμούς που θα του δώσει η διαφορά 3ης και 4ης θέσης και ο Alex Marquez αποδεικνύεται μία όχι και τόσο εύκολη υπόθεση. Παρόλο που τον πλησιάζει συνεχώς, έχουν πολύ κοντινή δύναμη στην ευθεία και δεν είναι εύκολο να περάσει εμπρός. Ο Alex ξέρει τι γίνεται πίσω του και προσπαθεί να κρατήσει τα φρένα στην ευθεία, τα χάνει για λίγο και ανοίγει γραμμή αλλά όχι πολύ. Μόνο ελάχιστα επιτρέπει τον Bagnaia να έρθει δίπλα του και να περάσει εμπρός με τους δύο να διεκδικούν το ίδιο στενό κομμάτι ασφάλτου. Ο Alex πέφτει πάνω στον Bagnaia που στρίβει μπροστά του και οι δυο τους γίνονται ένα κουβάρι με τον Bagnaia να βρίσκεται παγιδευμένος κάτω από την Gresini! Είναι μία τρομακτική στιγμή από την οποία ευτυχώς ο Bagnaia δεν τραυματίζεται σοβαρά. Κινδύνεψαν και οι δύο, καθώς βρέθηκαν ελάχιστα μακριά από περιστρεφόμενα ελαστικά με πολύ ορμή!

alex_marquez_collide_bagnaia_aragon

Ο Martin έχει τώρα 5 δευτερόλεπτα κενό μπροστά του και δέκα πίσω με τον Acosta να είναι πλέον στο βάθρο. Μόνο λάθος θα μπορέσει να κάνει την παραμικρή διαφορά από εδώ και πέρα. Δεδομένης της πρόσφυσης θα μπορούσαν να γίνουν περισσότερα λάθη από αυτά που ήδη έγιναν. Νωρίτερα πτώση σημείωσε και ο Quartararo που χθες βρέθηκε για λίγο να τον δείχνουν οι κάμερες γιατί πάλεψε με τον Bagnaia ενώ και ο ίδιος ο Bagnaia σήμερα δεν θα είχε φτάσει να κυνηγά την θέση για το βάθρο, αν η διάρκεια του αγώνα ήταν όπως εχθές. Τελικά αυτό το λάθος από τις πρώτες θέσεις δεν έρχεται. Όπως είπε αργότερα ο Marquez δεν είναι εύκολο να μείνεις συγκεντρωμένος σε μία πίστα όπως αυτή με τόσο μεγάλο κενό πίσω σου και οι τελευταίο δέκα γύροι χρειάστηκαν απόλυτη προσήλωση για να μην έρθει ούτε μία στιγμή δυσκολίας, κάτι που θα ήταν τρομακτικό με τόσο μικρό περιθώριο λάθους. Ο Vinales στο μεταξύ δεν έχει κάνει κάποιο λάθος, δεν έπεσε αλλά εγκατέλειψε λίγο πριν αρχίσει να πλησιάζει το ενδεχόμενο να τον περάσει ο Marquez καθώς έκανε πολύ αργούς γύρους φτάνοντας σχεδόν το ένα λεπτό διαφοράς από τον πρώτο. Παραπονέθηκε για έλλειψη πρόσφυσης που του κατέστρεφε τον αγώνα και αποφάσισε να βγει εκτός,.

Το λάθος τελικά δεν έρχεται από κανέναν από εδώ και πέρα όμως και ο Marquez σημειώνει την πρώτη του νίκη, 1043 ημέρες μετά την τελευταία του 2021. Πανηγυρίζει με τον πλέον δυναμικό τρόπο ξεσηκώνοντας την κερκίδα του και με το δικό του χορευτικό πάνω στο βάθρο.

Το Aragon έφερε μία εικόνα από ένα μέλλον που ο Marquez έχει βρει τον παλιό του εαυτό και σε μία ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ένας εκρηκτικός συνδυασμός που μένει να δούμε την εξέλιξή του.

 

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

41:47.082

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+4.789

3

16

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+14.904

4

13

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+16.459

5

11

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+18.776

6

10

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+20.549

7

9

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+21.159

8

8

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+24.759

9

7

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.420

10

6

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+39.966

11

5

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+40.602

12

4

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+41.782

13

3

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+42.083

14

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+43.264

15

1

36J. Mir

Repsol Honda Team

+49.735

16

 

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+57.322

17

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+112.386

Πτώσεις - Εγκαταλείψεις

   

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

17 laps

   

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

17 laps

   

12M. Viñales

Aprilia Racing

10 laps

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

5 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

88M. Oliveira

Trackhouse Racing