Michelin MotoGP - Προεπισκόπηση του GP της Μαλαισίας

Ο προτελευταίος αγώνας της σεζόν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2022

Η Michelin Motorsport και οι υπόλοιπες ομάδες του MotoGP θα ολοκληρώσουν την περιοδεία τους στην Ασία-Ωκεανία αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς η πίστα Sepang International Circuit  θα φιλοξενήσει τον τελευταίο αγώνα  από τους τέσσερες συνεχόμενους υπερατλαντικούς αγώνες και τον προτελευταίο αγώνα της σεζόν, Petronas Grand Prix της Μαλαισίας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Michelin για τον επερχόμενο αγώνα της Μαλαισίας:

"Ο αγώνας της Μαλαισίας αποτελεί τον τελευταίο αγώνα στο ιδιαίτερα δύσκολο πρόγραμμα των πέντε τελευταίων εβδομάδων για τις ομάδες των MotoGP που περιελάβανε αγώνες στην Ταϊλάνδη, την Ιαπωνία και  την Αυστραλία. Έχοντας συναντήσει όλες τις καιρικές συνθήκες σε αυτούς τους τέσσερις τελευταίους αγώνες,  η Michelin έχει προετοιμαστεί κατάλληλα για όλες τις καιρικές συνθήκες. Η πίστα της Μαλαισίας αποτελεί μία ιδιαίτερα τεχνική πίστα που είναι πιθανό να συναντήσει κανείς δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Ειδικά κατασκευασμένη για ταχύτητα και συναρπαστικούς αγώνες, η πίστα  Sepang International Circuit είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο. Η σχεδίαση της πίστας των 5,543χλμ. περιλαμβάνει πέντε αριστερές και δέκα δεξιές στροφές σε συνδυασμό με δύο μεγάλες ευθείες - η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι 920 μέτρα, ανισόπεδα τμήματα με πολύ καλή και άγρια άσφαλτο, που η θερμοκρασία της συχνά υπερβαίνει τους 50ο Κελσίου. Η τεχνική σχεδίαση της πίστας σε συνδυασμό με την υψηλή θερμοκρασία και την υγρασία, έχουν μεγάλες απαιτήσεις από τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες και αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο test για τα ελαστικά της Michelin, όπως γίνεται πριν το πρωτάθλημα κάθε χρόνο  και έχοντας όλα τα δεδομένα που χρειάζεται, η ομάδα Motorsport της Michelin ξέρει τι να περιμένει κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου εδώ.

Τα ελαστικά MICHELIN Power Slicks θα είναι διαθέσιμα  σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας κατάλληλα για να ανταπεξέλθουν στην άγρια πρόσφυση και τη θερμοκρασία της ασφάλτου, χωρίς κανένα συμβιβασμό στην απόδοση. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι  συμμετρικής σχεδίασης, ενώ όλα τα πίσω ελαστικά θα είναι  ασύμμετρης, με σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά το πέλματος του ελαστικού για να ανταπεξέλθουν καλύτερα στα υψηλότερα στρες που ασκούνται στην αντίστοιχη πλευρά του ελαστικού.

Λόγω της τοποθεσίας και του τροπικού κλίματος, είναι πολύ πιθανόν η Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής. Συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα ελαστικά MICHELIN Power Rain με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όρια τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα πέλματος του ελαστικού, όπως τα slicks.

Σχολιάζοντας τον αγώνα, ο Piero Taramasso, Διευθυντής Michelin Two Wheel Motorsport, δήλωσε: «Πλησιάζουμε προς την ολοκλήρωση ενός μεγάλου και κουραστικού προγράμματος, έπειτα από το σερί αγώνων σε Ασία και Ωκεανία. Παρόλα αυτά δεν επαναπαυόμαστε και είμαστε έτοιμοι για έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα στη Μαλαισία, ένας πολύ σημαντικός αγώνας σε μια κρίσιμη στιγμή του πρωταθλήματος. Τα τελευταία τρία Σαββατοκύριακα αγώνων είχαμε έναν τεράστιο συνδυασμό καιρού, από καταρρακτώδεις βροχές έως υψηλές θερμοκρασίες και τώρα είμαστε έτοιμοι για κάθε ενδεχόμενο το Σαββατοκύριακο αυτό στη Μαλαισία, αλλά χωρίς τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που είχαμε στην Αυστραλία! Όσον αφορά την πίστα του Sepang, παρόλο που έχουμε πολλά δεδομένα -περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη πίστα ωστόσο, αποτελεί μία πίστα που χρειάζεται μεγάλο σεβασμό αφού  διαθέτει  μια ιδιαίτερα τεχνική σχεδίαση και μια πολύ άγρια άσφαλτο που μπορεί να σηκώσει υψηλές θερμοκρασίες. Στη συγκεκριμένη πίστα τα ελαστικά είναι πιθανό να αντιμετωπίσουν δύσκολες καιρικές συνθήκες, τόσο κατά τη  διάρκεια του τριήμερου όσο και σε μία ώρα, αφού είναι πιθανό να σημειωθεί καταρρακτώδης βροχή και λίγο αργότερα η πίστα να είναι εντελώς στεγνή. Τα ελαστικά πρέπει να ανταπεξέλθουν σε αυτές τις συνθήκες  και λόγω των εκτεταμένων δοκιμών που έχουμε κάνει στη συγκεκριμένη πίστα, έχουμε ότι έχουμε χρειάζεται για να προσφέρουμε έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα».

Η έναρξη του προτελευταίου αγώνα Grand Prix για το 2022,  θα γίνει την Παρασκευή  21 Οκτωβρίου με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 20 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 (τοπική ώρα) το μεσημέρι την Κυριακή 23 Οκτωβρίου."

MotoGP: Εμφύλιος στην Aprilia - Ο Massimo Rivola εξηγεί τις ισορροπίες στη μάχη τίτλου μεταξύ Martin και Bezzecchi

“Υπάρχει ένας απλός κανόνας: αμοιβαίος σεβασμός"
Aprilia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/5/2026

Ο Massimo Rivola της Aprilia Racing μιλά για το πώς θα διαχειριστεί μια πιθανή “εσωτερική” μάχη τίτλου στα MotoGP 2026, με τους Jorge Martin και Marco Bezzecchi να χωρίζονται πλέον από μόλις έναν βαθμό στη κατάταξη του πρωταθλήματος.

Η Aprilia βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο επίκεντρο των MotoGP, όχι μόνο επειδή δείχνει να διαθέτει την πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα του grid, αλλά και γιατί οι δύο εργοστασιακοί της αναβάτες, Jorge Martín και Marco Bezzecchi, έχουν αρχίσει να ξεχωρίζουν ως οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου για το 2026.

Μετά τη νίκη του Martin στο γαλλικό Grand Prix στο Circuit de la Sarthe της πόλης Le Mans, οι δύο αναβάτες χωρίζονται από μόλις έναν βαθμό στη βαθμολογία, κάτι που κάνει όλο και πιο πιθανό ένα εσωτερικό showdown μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Aprilia

Ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, μιλώντας στο Le Mans, αποκάλυψε πως έχει ήδη θέσει έναν ξεκάθαρο κανόνα στους δύο αναβάτες: "Eίναι πολύ απλός, πρέπει να σέβονται ο ένας τον άλλον. "Αν το κάνουν, δεν θα υπάρξει κανένα πρόβλημα. Αυτός που θα έχει και λίγη περισσότερη τύχη, θα τα καταφέρει. Αν δεν το κάνουν, τότε θα πρέπει να κάνω εγώ τη δουλειά μου και να τους υπενθυμίσω ότι οφείλουν να σέβονται ο ένας τον άλλον."

Ο Rivola ξεκαθάρισε επίσης ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ανησυχία μέσα στην ομάδα, "δεν πιστεύω ότι χρειάζεται να θυμώνουμε. Εγώ θυμώνω μόνο όταν λείπει ο σεβασμός μεταξύ ανθρώπων. Μέχρι τώρα δεν ισχύει κάτι τέτοιο, οπότε δεν μπορώ να σας πω αν θα χρειαστεί να επέμβουμε".

Aprilia

"Κρατάμε τα πόδια μας στο έδαφος"

Παρά το ιστορικό 1-2-3 της Aprilia στο Le Mans, με Martin, Bezzecchi και Ai Ogura να χαρίζουν στο Noale το πρώτο απόλυτο βάθρο στην ιστορία των MotoGP, ο Rivola απέφυγε να χαρακτηρίσει την RS-GP σημείο αναφοράς.

"Δεν θέλω να ακούγομαι σαν χαλασμένος δίσκος, αλλά είναι ακόμη πολύ νωρίς. Αν κοιτάξουμε τις διαφορές από τους Pedro Acosta και Fabio Di Giannantonio, μιλάμε για λίγα μόνο δευτερόλεπτα σε διάρκεια αγώνα, ουσιαστικά τίποτα. Στις κατατακτήριες δεν ήταν τρεις Aprilia στις πρώτες θέσεις, επομένως προσωπικά εξακολουθώ να κρατάω τα πόδια μου στο έδαφος."

Παρόλα αυτά, ο Ιταλός παραδέχθηκε πως τα δεδομένα μιλούν από μόνα τους,

"Είναι επίσης αλήθεια ότι οι τρεις πρώτοι στον αγώνα ήταν με Aprilia, κάτι που δείχνει ότι τεχνικά ίσως αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε καλό επίπεδο.

Aprilia

"Έχουμε δύο γρήγορους αναβάτες, αλλά και δύο επαγγελματίες"

Ο Rivola στάθηκε ιδιαίτερα στον χαρακτήρα των δύο διεκδικητών του τίτλου, επισημαίνοντας ότι αυτό είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της ομάδας: "Έχουμε δύο αναβάτες που, πέρα από το ότι είναι γρήγοροι, είναι και εξαιρετικοί επαγγελματίες. Πιστεύω ότι θα σεβαστούν ο ένας τον άλλον."

Με τα MotoGP να μεταφέρονται πλέον στη Βαρκελώνη και τη μάχη του τίτλου να παίρνει φωτιά, η Aprilia δείχνει να έχει όχι μόνο την ταχύτητα, αλλά και την εσωτερική ισορροπία για να φτάσει μέχρι το τέλος.

Aprilia