Μικρότεροι αγώνες MotoGP το 2018

Νέοι κανονισμοί για την διάρκειά τους
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/2/2018

Πριν από λίγο ανακοινώθηκε μια σημαντική αλλαγή στου κανονισμούς των MotoGP, Moto2 και Moto3 για την διάρκεια των αγώνων, με μια μεταβατική περίοδο το 2018 πριν οριστικοποιηθεί το 2019. Αυτό γίνεται προκειμένου όλοι οι αγώνες του πρωταθλήματος να έχουν μια αντίστοιχη διάρκεια, έτσι ώστε να βοηθηθεί η οργάνωση, αλλά και να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες της τηλεοπτικής κάλυψης και του προγραμματισμού για τον τηλεοπτικό χρόνο.
Πιο συγκεκριμένα, λόγω των περιορισμών από τους κανονισμούς στα καύσιμα και στον αριθμό των κινητήρων μέσα στη χρονιά, δεν υπάρχει η δυνατότητα να αυξηθεί η διάρκεια κάποιων αγώνων και να μειωθεί αντίστοιχα κάποιον άλλων. Γι' αυτό, προκειμένου να γεφυρωθούν σε έναν βαθμό οι διαφορές, εφτά αγώνες των MotoGP θα μικρύνουν μέσα στο 2018. Το GP του Austin, το γαλλικό GP στο Le Mans, η Catalunya, το Brno και το GP του San Marino στο Misano, θα είναι κατά ένα γύρο πιο μικρά, ενώ ο αγώνας της Jerez θα μικρύνει κατά δύο γύρους και της Valencia τρεις, με τις αλλαγές αυτές να είναι οριστικές.
Στη Moto2 όμως και στην Moto3, οι ομάδες θα έχουν δύο στάδια προετοιμασίας. Φέτος, οι αλλαγές θα είναι κατά κύριο λόγο όπως στα MotoGP, με τους αγώνες της Moto3 στο Austin, στην Jerez, στην Catalunya, στο Brno, στην Aragon, στη Μαλαισία και στην Valencia να είναι κάτα ένα γύρο μικρότεροι, ενώ στο Le Mans ο αγώνας θα διαρκέσει δύο γύρους λιγότερο. Στην Moto2 μειωμένοι κατά ένα γύρο θα είναι οι αγώνες στο Austin, στο Le Mans, στην Catalunya, στο Sachsenring, στο Brno, στο Misano, στο Motegi και στην Sepang, ενώ στη Jerez και στην Valencia η μείωση θα είναι δύο γύροι. Το 2019 οι μειώσεις των γύρων θα είναι μεγαλύτερες στις κατηγορίες των Moto2 και Moto3, ενώ οι αγώνες των MotoGP δεν θα υποστούν άλλες αλλαγές.


Μαζί όμως με αυτές τις αναδιαρθρώσεις, ανακοινώθηκε κι άλλη μία αλλαγή στους κανονισμούς των MotoGP: Αν βγει κόκκινη σημαία ενώ έχει συμπληρωθεί το 75% ή και παραπάνω της διάρκειας του αγώνα, θα ανακοινώνονται τα αποτελέσματα. Αυτό δεν επηρεάζει τους υφιστάμενους κανονισμούς των Moto2 και Moto3, σύμφωνα με τους οποίους πρέπει να έχουν συμπληρωθεί τα δύο τρίτα της διάρκειας του αγώνα προκειμένου να ανακοινωθούν τελικά αποτελέσματα, με βασικό στόχο την ασφάλεια των αναβατών αλλά και των θεατών.

Ετικέτες

MotoGP: Η VR46 του Valentino Rossi κοντά σε συμφωνία με τον Fermin Aldeguer!

Ο ταλαντούχος Ισπανός πλησιάζει σε μια εργοστασιακή κατακίτρινη Ducati
fermin aldeguer
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, ο Fermin Aldeguer βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις και είναι σχεδόν έτοιμος να μεταπηδήσει από την ομάδα της Gresini Racing σε αυτήν της VR46 για τα επόμενα δύο χρόνια.

Ο 20χρονος αναβάτης εντυπωσίασε πέρυσι στη rookie χρονιά του, τερμάτισε τη σεζόν στην 8η θέση της κατάταξης, αναδείχθηκε Rookie of the Year και με τη νίκη του στην Ινδονησία έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης που κερδίζει Grand Prix της μεγάλης κατηγορίας.

Ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse ως και το 2028, στα πλαίσια του οποίου προβλέπεται μια φουλ εργοστασιακή Desmosedici, κάτι που δεν έχει πάρει ως τώρα – στη Gresini φέτος είναι ο Alex Marquez που καβαλά τη GP26.

Εφόσον τα ισπανικά δημοσιεύματα ευσταθούν και όντως ο Aldeguer οδεύει προς VR46, αυτό πιθανότατα μεταφράζεται σε γερό ανακάτεμα του ρόστερ του πρωταθλήματος, καθώς η ομάδα του Valentino Rossi έχει αυτή τη στιγμή τον Fabio di Giannantonio πάνω σε μια GP26 και τον Frankie Morbidelli σε μια GP25.

Ενδεχόμενη έλευση του Aldeguer σημαίνει πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο θα χαιρετήσει τη VR46, ενώ στο ρεπορτάζ της συγκεκριμένης ομάδας παίζει δυνατά και το όνομα του Celestino Vietti – εκ της ακαδημίας VR46 και της Moto2 φέτος.

Σημαίνει επίσης πως αδειάζει η Gresini Racing, καθώς ο Alex Marquez θεωρείται σχεδόν βέβαιος για μια εργοστασιακή σέλα στην KTM, οπότε η δεύτερη ομάδα της Ducati μπορεί να ψάχνει για δύο αναβάτες το χρόνου.