Misano: Η Yamaha στην εκκίνηση, θα δώσει την μάχη για την ιδανική γραμμή!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/9/2016

Είχαν αρκετή αγωνία τα τελευταία λεπτά, για την τελική κατάταξη της αυριανής εκκίνησης, καθώς ο Lorenzo είχε πάρει την πρώτη θέση από τον Marquez, με τον Rossi να μπαίνει σφήνα αλλά να ακυρώνεται ο χρόνος του γιατί πάτησε εκτός πίστας. Αμέσως μετά και ο Lorenzo είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, καθώς το Misano έχει αρκετές ιδιαιτερότητες και τα Michelin απαιτούν πλέον τελείως διαφορετική προσέγγιση σε κάθε στροφή.

Κάνοντας απίστευτη προσπάθεια στο όριο, όπως δήλωσε αργότερα ο Rossi εξαιτίας της διαφορετικής απόδοσης από το πίσω ελαστικό, παίρνει τελικά την δεύτερη θέση την στιγμή που ο Lorenzo κατεβάζει τον χρόνο του σε επίπεδο ρεκόρ! Οδηγώντας εκπληκτικά, με τον αγκώνα να ξύνει, ο Lorenzo έριξε τον χρόνο για πρώτη φορά στο 1:31 παίρνοντας την pole position με εντυπωσιακό τρόπο! Ήταν μερικά εξαιρετικά λεπτά, με τον Vinales να ρίχνει τον Marquez στην δεύτερη γραμμή εκκίνησης, παρέα με τον Michele Pirro, που αντικαθιστά τον τραυματισμένο από εχθές Iannone! Δεν είναι η πρώτη pole position για φέτος, ενώ γενικότερα ο Lorenzo μετρά αρκετές εκκινήσεις από την πρώτη γραμμή, με την Yamaha να κάνει το αντίστροφο 1-2 (Rossi – Lorenzo) στην Jerez… Ο Lorenzo πήρε το ρεκόρ από τον εαυτό του, σε μία πίστα που είναι γνωστό ότι μπορεί να τα πάει εξαιρετικά. Άλλη μία πολύ καλή εμφάνιση ήταν αυτή του Pirro, που αποτελεί και την καλύτερη εισαγωγή ενόψει της επόμενης σεζόν που θα ακούμε το όνομά του συνέχεια…

Ο Crutchlow γκρίνιαξε μάλιστα για τον Pirro, λέγοντας ότι βρήκε πολλά πράγματα έτοιμα, ωστόσο στην καριέρα του είχε και ο ίδιος την ευκαιρία του με την ιδιαίτερη Ducati, χωρίς να τα καταφέρει, οπότε ο Pirro δεν θα πρέπει να θεωρείται ευνοημένος… Εκνευρισμός υπήρχε και για τον Lorenzo πριν την αλλαγή ελαστικών και την τελευταία προσπάθεια, τόσο με το κλασσικό του θέμα –το κράνος- όσο και με τον Marquez στην έξοδο των pit. Τίποτα όμως από όλα αυτά δεν τον εμπόδισε να κάνει δύο εκπληκτικούς γύρους, ενώ είχε ήδη τον καλύτερο χρόνο, με τον πρώτο από αυτούς να ακυρώνεται και αμέσως μετά να κάνει το ρεκόρ.

Οπότε αύριο περιμένουμε μία από τις πιο εντυπωσιακές εκκινήσεις της σεζόν! Είναι γιατί το Misano απαιτεί την ιδανική γραμμή για το πρώτο κομμάτι της πίστας και τα σημεία για προσπέραση είναι πολύ συγκεκριμένα. Ο Rossi θα προσπαθήσει να μην αφήσει τον Lorenzo να κάνει κάτι γνώριμο από παλιά, να εξαφανιστεί μπροστά σε μία πίστα που ανέκαθεν ο Ισπανός ήθελε να πηγαίνει καλά, γιατί αποτελεί την έδρα του Ιταλού… Παράλληλα ο Vinales θα δώσει δυναμικό παρόν, ο Marquez θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί την διαφορά του τίτλου, και ο Pirro θα θέλει να κάνει μία καλή εμφάνιση μέσα στην Ιταλία, μπροστά στον Claudio Domenicali, επικεφαλή πλέον στην Ducati που βρίσκεται στην ιταλική πίστα από εχθές…

Έχουμε αναβάτες που σκοπεύουν να παλέψουν, σε μία πίστα που δεν συγχωρεί λάθη με τα Michelin και δεν προσφέρει πολλά σημεία για προσπέραση, οπότε αύριο θα πραγματοποιηθεί ένας αγώνας, που κανείς δεν πρέπει να χάσει!

Η σειρά εκκίνησης:

Jorge LORENZO                

Valentino ROSSI

Maverick VIÑALES

Marc MARQUEZ

Michele PIRRO

Andrea DOVIZIOSO

Cal CRUTCHLOW

Dani PEDROSA

Aleix ESPARGARO

Pol ESPARGARO

Hector BARBERA

Alvaro BAUTISTA

 

Ετικέτες

Pecco Bagnaia: Με νέο crew chief τον Daniele Romagnoli στην Aprilia

Ο Ιταλός γυρίζει σελίδα αφήνοντας πίσω του τον Cristian Gabarrini μετά από χρόνια επιτυχιών
Bagnaia Crew Chief
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/4/2026

Μια νέα εποχή φαίνεται να ξεκινά για τον Bagnaia, που επιλέγει ριζικές αλλαγές ενόψει της μετακίνησής του στην Aprilia

Η μετακίνηση του Pecco Bagnaia από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo στην (επίσης εργοστασιακή) ομάδα Aprilia Racing αποτελεί εδώ και καιρό ένα από τα πιο έντονα “ανοιχτά μυστικά” στο paddock των MotoGP, με τις επίσημες ανακοινώσεις να καθυστερούν ενόψει των νέων συμφωνιών για την περίοδο 2027-2031. Ωστόσο, στο παρασκήνιο οι εξελίξεις τρέχουν και ήδη διαμορφώνεται το νέο περιβάλλον γύρω από τον Ιταλό αναβάτη.

Bagnaia Crew Chief

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο Bagnaia έχει ήδη επιλέξει τον νέο του crew chief, με τον Daniele Romagnoli να αναλαμβάνει αυτόν τον ρόλο στο νέο του ξεκίνημα στο Noale.

Bagnaia Crew Chief

Από το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2019, ο Bagnaia είχε στο πλευρό του τον Cristian Gabarrini, δημιουργώντας ένα από τα πιο δεμένα δίδυμα στο grid. Μαζί κατέκτησαν δύο παγκόσμιους τίτλους και έζησαν τόσο δύσκολες στιγμές, όσο και θριάμβους. Ο Gabarrini, με εμπειρία δίπλα σε κορυφαία ονόματα όπως ο Casey Stoner, ο Marc Marquez και ο Jorge Lorenzo, θεωρείται ένας από τους πιο ικανούς crew chiefs του πρωταθλήματος.

Bagnaia Crew Chief

Παρόλα αυτά, ο Ιταλός αναβάτης δείχνει αποφασισμένος να κάνει μια πλήρη επανεκκίνηση στην καριέρα του. Η επιλογή της Aprilia συνοδεύεται από την ανάγκη να αφήσει πίσω του το παρελθόν, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει τον αποχωρισμό από πρόσωπα-κλειδιά της μέχρι τώρα πορείας του. Το νέο κεφάλαιο στο Noale αντιμετωπίζεται ως λευκή σελίδα, στην οποία θέλει να γράψει από την αρχή την επόμενη φάση της καριέρας του.

Bagnaia Crew Chief

Οι δυσκολίες της σεζόν 2025, που μοιάζουν να συνεχίζουν και σε ένα όχι ιδανικό ξεκίνημα to 2026, φαίνεται πως ενίσχυσαν αυτή την απόφαση για ριζικές αλλαγές. Από το 2027, ο Bagnaia θα συνεργάζεται με έναν crew chief που βρέθηκε απέναντί του τα προηγούμενα χρόνια, καθώς ο Romagnoli ήταν στο πλευρό του Jorge Martin κατά την επιτυχημένη πορεία του.

Bagnaia Crew Chief

Ο Romagnoli, γνωστός και ως “Radar” στο paddock, διαθέτει μακρά εμπειρία, έχοντας συνεργαστεί με αναβάτες όπως οι Danilo Petrucci, Carlos Checa και Marco Melandri. Το 2024 ακολούθησε τον Martin στην Aprilia και πλέον παραμένει στο εργοστάσιο του Noale για να αναλάβει μια από τις πιο απαιτητικές αποστολές της καριέρας του.

Bagnaia Crew Chief

Την ίδια στιγμή, ο Gabarrini αναμένεται να παραμείνει στη Ducati, όπου σύμφωνα με τις ίδιες πηγές θα συνεργαστεί με τον Pedro Acosta, διατηρώντας έτσι έναν κομβικό ρόλο στην ιταλική ομάδα.

Bagnaia Crew Chief

Η νέα συνεργασία Bagnaia-Romagnoli αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα project της επόμενης εποχής των MotoGP, με την Aprilia να επενδύει σε μια σύνθεση με στόχο την κορυφή.