Moto GP Sepang Sprint: Νίκη Alex Marquez μετά από επεισοδιακή κατάταξη με ρεκόρ!

Ο Bagnaia δεν κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση της εκκίνησης
Alex Marquez, Sepang 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2023

Μπορεί ο Pecco Bagnaia να έκανε τη διαφορά στα δοκιμαστικά, παίρνοντας απρόσμενα την Pole Position τη στιγμή που ο Martin είχε πτώση και δεν κατάφερνε να βελτιώσει τον χρόνο του παραμένοντας δεύτερος στη σχάρα εκκίνησης, όμως ο αγώνας Sprint εξελίχθηκε υπέρ του Martin. Εκεί, πέρα από την πανάξια νίκη του Alex Marquez καβάλα στην περυσινή GP22, ο Martin άφησε πίσω του τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, ψαλιδίζοντας τη διαφορά τους στη γενική στους 11 βαθμούς.

Η κατάταξη ήταν επεισοδιακή για τις Ducati καθώς αρχικά ο Alex Marquez και ο Luca Marini έδειξαν πως θα είναι γρήγοροι στις συνθήκες της πίστας που είχαν βελτιωθεί μετά την απειλή για βροχή. Ωστόσο ο Martin πήρε το προβάδισμα με ρεκόρ πίστας και έπειτα προσπάθησε να βελτιώσει τον χρόνο του σημειώνοντας μία αναίμακτη πτώση για την μοτοσυκλέτα αλλά σημαντική για την κατάταξη. Ο Pecco Bagnaia άδραξε τότε την ευκαιρία και πήρε την πρώτη θέση της εκκίνησης αλλά και το ρεκόρ!

Στο μεταξύ ο Bastianini που μαζί με τον Di Giannantonio είχε ανέβει από την Q1, κατάφερε με μόλις τέσσερις γύρους και τα ελαστικά που είχε στην Q1, να κάνει χρόνο για την πρώτη γραμμή, κάτι που θα έπαιζε ρόλο αργότερα στον αγώνα. Ο Di Giannantonio δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά καθώς σημείωσε πτώση στην Q2. Ο Marc Marquez το ίδιο στα σαμαράκια της έβδομης στροφής και ενώ πάλεψε με τον Morbidelli. Στον αγώνα θα έπεφτε επίσης, για 27η φορά το 2023!

 Ο αγώνας ξεκίνησε με νέα απειλή για βροχή που γρήγορα εξαφανίστηκε για να επικεντρωθούμε στην δράση και στα προβλήματα της Ducati, που βλέπει την δορυφορική της μοτοσυκλέτα να κυνηγά την εργοστασιακή. Εκείνη η δεύτερη θέση που παλαιότερα στερήθηκε ο Martin τους κυνηγά τώρα, γιατί θα ήταν διαφορετικό να βλέπεις τις δύο κόκκινες να παλεύουν μεταξύ τους για τον τίτλο, το αφήγημα – αν και όχι πολύ διαφορετικό επί της ουσίας- θα ήταν λίγο πιο εντυπωσιακό.

Bagnaia

Ο Bagnaia έκανε πολύ καλή εκκίνηση και χειρότερη ο Martin που εκτός από τον Bastianini άφησε και τον Alex Marquez να περάσει στην πρώτη στροφή που αμέσως μετά αυτό θα άλλαζε. Σταθερά πίσω και οι δύο KTM που θα έστελναν όμως τον Ιταλό στην έκτη θέση στο τέλος του πρώτου γύρου με τους Mooney VR46 να έχουν χάσει έδαφος στην αρχή έναντι του Zarco. Ο Marc Marquez είχε καταφέρει να φτάσει 13ος από την χειρότερη εκκίνηση στην 20η θέση και εκεί πάλευε με τις Aprilia πριν πέσει στην 14η στροφή και σηκωθεί αμέσως για να ξανά συνεχίσει τον αγώνα. Η άσχημη εικόνα για την Honda συνέχισε καθώς αμέσως μετά έπεσε και ο Mir, επίσης συνεχίζοντας για να τερματίσει τελευταίος.

Μπροστά ο Alex Marquez πίεζε τον Bagnaia και στο τέλος του δεύτερου γύρου έκανε μία κίνηση που δεν πέτυχε και έφερε και τον Martin μπροστά του. Ο Alex Marquez πέρασε ξανά στην δεύτερη θέση αλλά αυτή η μάχη είχε αφήσει τον Bagnaia μπροστά να κάνει μία μικρή διαφορά χιλιοστών με ταυτόχρονη έντονη μάχη στην τέταρτη θέση.

Στον έκτο γύρο ο Alex Marquez ήταν πλέον έτοιμος να κάνει την κίνησή του με πιο σίγουρο τρόπο αυτή τη φορά.

Jorge Martin

Στη σύντομη μάχη που ακολούθησε ο Alex Marquez άνοιξε την πόρτα στον Martin και τον ανέβασε στη δεύτερη θέση όσο ο ίδιος όχι απλά κράτησε την πρώτη, αλλά πήρε και μία ανάσα απόστασης. Ο Bastianini που στο μεταξύ είχε γλιτώσει από τις KTM, έδειξε πως θα μπορούσε να στερήσει τον Bagnaia από την θέση του βάθρου, αλλά κατέληξε στους τελευταίους γύρους και ιδιαίτερα στην τελευταία στροφή να τον προστατεύσει από την KTM του Binder ώστε η απώλεια βαθμών να είναι μικρότερη.

Marc Marquez

Ο Alez Marquez πήρε τότε μία πολύ όμορφη νίκη με τον Marc να σπεύδει να τον συγχαρεί και την εικόνα αυτή να οδηγεί τους θεατές σε σκέψεις για την σεζόν που έρχεται!

Alex Marquez

Στο τέλος του αγώνα o Alex Marquez είχε  1.589 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Martin, με τον Bagnaia ακόμα 1.5 δευτερόλεπο πιο πίσω, και τον ομόσταυλό του, Enea Bastianini, στη ρόδα του.

Ο Bastianini που όπως λένε οι πληροφορίες κινδυνεύει να χάσει τη θέση του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati από τον Martin το 2024, δείχνει να προσέχει πολύ τις κινήσεις του, μην κάνοντας καμία κίνηση για να προσπεράσει τον Bagnaia, και κρατώντας αμυντικές γραμμές που δεν επέτρεψαν στον Brad Binder να τους προσπεράσει.

Morbidelli

Κακός ήταν ο αγώνας τόσο για τους αναβάτες της Aprilia, όσο και για τους εκπρόσωπους των ιαπωνικών εργοστασίων, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση για τον Vinales και την 11η για τον Morbidelli.

Σειρά έχει τώρα ο αγώνας της Κυριακής, και περιμένουμε να δούμε κατά πόσο θα εξελιχθεί στεγνός ή υπό βροχή.

 

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

73

Alex Marquez

Ducati

19:58.7130

2

89

Jorge Martin

Ducati

1.589

3

1

Francesco Bagnaia

Ducati

3.034

4

23

Enea Bastianini

Ducati

3.242

5

33

Brad Binder

KTM

3.310

6

43

Jack Miller

KTM

4.318

7

72

Marco Bezzecchi

Ducati

5.307

8

5

Johann Zarco

Ducati

5.501

9

10

Luca Marini

Ducati

6.420

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

7.241

11

21

Franco Morbidelli

Yamaha

8.775

12

41

Aleix Espargaro

Aprilia

9.995

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

10.067

14

37

Augusto Fernandez

KTM

10.643

15

44

Pol Espargaro

KTM

11.005

16

20

Fabio Quartararo

Yamaha

11.911

17

25

Raul Fernandez

Aprilia

13.591

18

88

Miguel Oliveira

Aprilia

15.058

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

16.015

20

27

Iker Lecuona

Honda

23.484

21

93

Marc Marquez

Honda

24.930

22

19

Alvaro Bautista

Ducati

36.501

23

36

Joan Mir

Honda

40.594

 

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ

Προηγ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:57.491

 

 

2

89

Jorge Martin

Ducati

1:57.549

0.058

0.058

3

23

Enea Bastianini

Ducati

1:57.590

0.099

0.041

4

73

Alex Marquez

Ducati

1:57.661

0.170

0.071

5

10

Luca Marini

Ducati

1:57.787

0.296

0.126

6

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:57.805

0.314

0.018

7

33

Brad Binder

KTM

1:58.050

0.559

0.245

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:58.080

0.589

0.030

9

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:58.253

0.762

0.173

10

43

Jack Miller

KTM

1:58.468

0.977

0.215

11

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:59.211

1.720

0.743

12

5

Johann Zarco

Ducati

2:01.848

4.357

2.637

Αποτελέσματα Q1:

Q2

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:57.823

 

 

Q2

23

Enea Bastianini

Ducati

1:57.911

0.088

0.088

13

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:58.069

0.246

0.158

14

37

Augusto Fernandez

KTM

1:58.107

0.284

0.038

15

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:58.321

0.498

0.214

16

36

Joan Mir

Honda

1:58.440

0.617

0.119

17

44

Pol Espargaro

KTM

1:58.555

0.732

0.115

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:58.623

0.800

0.068

19

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:58.638

0.815

0.015

20

93

Marc Marquez

Honda

1:58.717

0.894

0.079

21

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:58.886

1.063

0.169

22

19

Alvaro Bautista

Ducati

1:59.418

1.595

0.532

23

27

Iker Lecuona

Honda

1:59.658

1.835

0.240

 

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος Brno, Practice - Εύκολα πρώτος ο M.Marquez

Johann Zarco και Fabio Quartararo πίσω του - 5ος ο Jorge Martin
MotoGP 2025 Brno
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/7/2025

Σε μια πίστα που στέγνωνε σταδιακά ο M.Marquez που έχει και το απόλυτο ρεκόρ γύρου στο Brno έκανε εύκολα τον καλύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά έχοντας πίσω του τους Johann Zarco και Fabio Quartararo.

Η βροχή έπεφτε με τους κουβάδες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στο Brno με αποτέλεσμα να βγει κόκκινη σημαία στην προσπάθεια των αναβατών της Moto2 με το νερό να έχει μετατρέψει σε λίμνη τη φρεσκοστρωμένη πίστα.

Η βροχή συνέχισε να πέφτει με φούρια και πριν από την έναρξη των χρονομετρημένων του MotoGP που καθυστέρησαν να ξεκινήσουν καθώς το νερό είχε στρογγυλοκαθίσει στην πίστα. 

Με τη βροχή να υποχωρεί οι χρόνοι ξεκίνησαν από το 2:16 και δέκα λεπτά μετά την έναρξη ο Jorge Martin, που έδειχνε διάθεση να πιέσει, σε αντίθεση με το πρωί, έκανε τον καλύτερο χρόνο για να χάσει ωστόσο την πρωτιά αμέσως από τον Bezzecchi και έπειτα διαδοχικά από τους Μ.Marquez και Quartararo με 2:06.159, με την αγωνιστική γραμμή να στεγνώνει.

Έχοντας τον καλύτερο χρόνο ο Bezzecchi "χτύπησε" μια λιμνούλα και έπεσε χωρίς ωστόσο να πάθει κάτι με 45 περίπου λεπτά να απομένουν για τη λήξη, ενώ πέντε λεπτά αργότερα ο καλύτερος χρόνος πήγε στον Quartararo με 2:05.237. Κάπου εκεί και με την πίστα να στεγνώνει άρχισε να ξυπνάει και ο M.Marquez, ο πρώτος που έριξε τον χρόνο κάτω κάτω από το 2:05, πολύ κάτω, με 2:04.412, 7,5 δέκατα μπροστά από τον Quartararo, τον μοναδικό που βρισκόταν στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati σε εκείνο το σημείο.

Με το πέρασμα του πρώτου 30λεπτου ο Jack Miller ήταν εκείνος που προσπάθησε να αγγίζει τον χρόνο του M.Marquez που παρέμενε πρώτος, με τον Αυστραλό να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση με 6,5 δέκατα διαφορά και τους Quartararto, Mir, Bezzecchi πίσω του και τον Bagnaia στην 6η θέση 1,3 δλ. πίσω. Ο Martin, μένοντας εκτός 10άδας, ανέβασε και αυτός ρυθμό και "εκτόξευσε" τον εαυτό του στη δεύτερη θέση, ενώ έπειτα πήρε στο κατόπι τον M.Marquez προσπαθώντας να τον ακολουθήσει με 24 λεπτά να απομένουν.
Η αγωνιστική γραμμή στέγνωνε όλο και περισσότερο και ο Johann Jarco, που διαπρέπει σε αυτές τις συνθήκες, κατάφερε να σπάσει επιτέλους τον χρόνο του Marquez, μόνο και μόνο για να δει τον Ισπανό να παίρνει και πάλι τα πρωτεία κατεβαίνοντας ως μόνος πρώτος κάτω από το 2:04. Πίσω από τον Zarco ήταν ο Quartararo με λιγότερο από ένα δέκατο διαφορά με τις συνθήκες να ευνοούν τους δύο Γάλλους και τον Martin στην 4η θέση μπροστά από τον ομόσταυλό του Bezzecchi.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής πάλεψε μέχρι τέλους με τον Bez και τελικά βρέθηκε πίσω του στο τέλος. Η βροχή μάλλον ευνόησε τον Martin στο "ντεμπούτο" του καθώς δεν χρειάστηκε να πιέσει τη μοτοσυκλέτα στο όριο για να πετύχει κάποιο χρόνο και αυτό καλό θα κάνει στην αυτοπεποίθησή του για τη συνέχεια του γύρου στην Τσεχία.

Την ίδια στιγμή ο Franscesco Bargnaia παρέπαιε στη 12η θέση, ενώ ο Fermin Aldeguer, στην πρώτη του εμφάνιση στο Brno βρισκόταν εντός 10άδας με λιγότερα από 20 λεπτά να απομένουν. Ήδη φαινόταν ότι τα βρόχινα ελαστικά δεν μπορούσαν να προσφέρουν κάτι παραπάνω, μάλλον το αντίθετο, με τους χρόνους να μην βελτιώνονται επί της ουσίας και την αγωνιστική γραμμή να γίνεται όλο και πιο φανερά στεγνή. 

Ωστόσο με μπόλικη υγρασία σε κάποια σημεία της πίστας κανείς αναβάτης δεν πήρε το ρίσκο να βάλει σλικ και έτσι ο M.Marquez, ακόμη πιο εύκολα ίσως από το αναμενόμενο, κράτησε την πρώτη θέση. Πίσω του παρέμειναν οι Zarco και Quartararo, επίσης χωρίς να βελτιώσουν τον χρόνο τους, με την 4η θέση να πηγαίνει στον Bezzecchi που κατάφερε τελικά να περάσει τον Martin περίπου τρία λεπτά πριν το τέλος. 

Jack Miller, Joan Mir και Enea Bastianini ακολούθησαν, με τον Pedro Acosta στην 9 θέση και τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer να κλείνει την πρώτη 10άδα.

Αυτός που την πλήρωσε με την κατάσταση της πίστας ήταν ο Bagnaia που έμεινε εκτός 10άδας με το 13ο χρόνο των χρονομετρημένων και παραλίγο να συμβεί το ίδιο και με τον Α.Marquez. Ο Ισπανός είχε πτώση επτά λεπτά πριν το τέλος και ενώ βρισκόταν στην 11η θέση. Τελικά κατάφερε να φτάσει στα paddock και να ανέβει στην εφεδρική μοτοσυκλέτα εγκαίρως κάνοντας έπειτα έναν εξαιρετικό γύρο για την 9η θέση. Αυτός και ο αδερφός του είναι οι μοναδικοί δύο φέτος που έχουν προκριθεί απευθείας στο Q2 σε όλους τους αγώνες, με τον Α.Marquez να αφήνει εκτός 10άδας τον εξαιρετικό στην πρώτη του εμφάνιση στην Τσεχία Aldeguer στο τέλος.

Να σημειωθεί ότι απόλυτο ρεκόρ γύρου το έχει ο N.Marquez από το 2016 με 1:54.596, έναν χρόνο που παραλίγο να σπάσει στα πρωινά ελεύθερα δοκιμαστικά και αυτό δεν αποκλείεται να γίνει αύριο.