Moto2: O Raul Fernandez μπήκε χειρουργείο!

Μετά από ατύχημα σε προπόνηση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/9/2021

Ο διεκδικητής του τίτλου στην Moto2, Raul Fernandez, αποκάλυψε ότι μπήκε στο χειρουργείο την περασμένη Κυριακή για ένα σπάσιμο στο χέρι του, που αποκόμισε μετά από ατύχημα κατά την διάρκεια της προπόνησης με ποδήλατο.

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo, ο οποίος έχει κερδίσει ήδη τέσσερις αγώνες την φετινή χρονιά στην Moto2, έσπασε το μετακάρπιο του δεξιού του χεριού. Αν και όπως αναφέρει ο ίδιος, αναρρώνει καλύτερα από το αναμενόμενο, πρόσθεσε ότι δεν έχει θέσει υψηλούς στόχους για τον αγώνα της Aragon.

Να θυμίσουμε ότι ο Ισπανός είχε πτώση στον αγώνα του Silverstone και δεν τερμάτισε τον αγώνα και αυτή την στιγμή είναι 44 βαθμούς πίσω από τον team mate του Remy Gardner και δεύτερος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, ενώ τον ακολουθεί με οκτώ βαθμούς διαφορά ο Marco Bezzecchi.

Στις δηλώσεις του είπε πως αισθάνεται καλά μετά την εγχείρηση και πως έχει ξεκινήσει ήδη την διαδικασία αποκατάστασης, με τα αποτελέσματα να είναι καλύτερα από τα αναμενόμενα. "Θέλω να ευχαριστήσω τον Δρ. Xavier Mir και την ομάδα του από το Unidad de la Extremidad Superior Hospital Universitari Dexeus", είπε ο Fernandez. "Με περιέθαλψαν γρήγορα, επιτάχυναν τις διαδικασίες και είναι τρομεροί επαγγελματίες".

Όπως προαναφέραμε, τόνισε πως δεν θέτει στόχους για τον GP της Aragon και θέλει να προχωράει μέρα με τη μέρα, βλέποντας πώς νιώθει, γιατί όπως είπε το δεξί του χέρι είναι αυτό που χρησιμοποιεί για το γκάζι και το φρένο. Aragon είναι μια πίστα που μου αρέσει, μιας και εκεί ανέβηκα για πρώτη φορά στο βάθρο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα πέρσι. Θα κάνω ό,τι μπορώ για να τρέξω την Κυριακή, αν μου το επιτρέψει η κατάστασή μου".

Jorge Martin: "Η Aprilia θα κάνει τα πάντα για να κερδίσω τον τίτλο"

Πίστη στην πλήρη στήριξη της ομάδας, παρά την μεταγραφή του για τη Yamaha
Martrin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος ότι η Aprilia θα τον υποστηρίξει μέχρι τέλους στη μάχη για τον τίτλο των MotoGP του 2026, παρά το γεγονός ότι το 2027 θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Yamaha.

Ο Jorge Martin ηγείται στη βαθμολογία των MotoGP στο μέσο της σεζόν, έχοντας κερδίσει με την Aprilia την πρώτη του νίκη για φέτος στο Grand Prix της Γαλλίας. Παρότι έχει ήδη συμφωνήσει να μετακινηθεί στη Yamaha από το 2027, ο Ισπανός δεν ανησυχεί ότι αυτό θα επηρεάσει τη στήριξη που θα λάβει από την ιταλική ομάδα.

Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη φορά στην καριέρα του που διεκδικεί τον τίτλο, ενώ έχει ήδη ανακοινωθεί η αποχώρησή του από τον κατασκευαστή με τον οποίο αγωνίζεται. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2024, όταν κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Pramac Ducati, έχοντας ήδη υπογράψει με την Aprilia.

Φέτος οι βασικοί αντίπαλοί του είναι ο ομόσταβλός του Marco Bezzecchi, αλλά και ο Ai Ogura της Trackhouse Racing, με τους τρεις αναβάτες της Aprilia να βρίσκονται σε απόσταση μόλις 22 βαθμών πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρά το γεγονός ότι ο Bezzecchi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα και το 2027, ο Martin είναι πεπεισμένος ότι η Aprilia δεν θα κάνει διακρίσεις.

"Αν μπορέσω να παλέψω για τον τίτλο μέχρι το τέλος, θα είναι πλεονέκτημα, αλλά για να φτάσω εκεί χρειάζομαι σταθερότητα," δήλωσε ο Ισπανός.

Αναφερόμενος στους αντιπάλους του πρόσθεσε, "Κάθε αντίπαλος είναι διαφορετικός. Ο Marco αποδεικνύει ότι βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ενώ υπάρχει και ο Marc Marquez."

Για τη στάση της Aprilia και του διευθύνοντος συμβούλου της ομάδας, Massimo Rivola, ο Martin εμφανίστηκε απόλυτα καθησυχαστικός.

"Πιστεύω ότι στόχος του Rivola είναι να με βάλει σε θέση να κερδίσω. Εγώ σκέφτομαι μόνο τον εαυτό μου και πιστεύω ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να μου επιτρέψει να κατακτήσω τον τίτλο, οπότε είμαι ήρεμος."

Ο Ισπανός εξήρε επίσης τη δουλειά που γίνεται στη Noale, επισημαίνοντας ότι η μάχη με τη Ducati αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

"Η δουλειά που γίνεται τόσο στη Noale όσο και στην πίστα είναι απίστευτη. Το να παλεύουμε απέναντι στη Ducati είναι συναρπαστικό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε."

Το 2024 η Ducati είχε επιλέξει να διατηρήσει την ισορροπία μεταξύ του Martin και του Francesco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι ο πρώτος είχε ήδη ανακοινώσει τη μετακίνησή του στην Aprilia. Η ιταλική εταιρεία είχε διατηρήσει κοινή πρόσβαση στα δεδομένα όλων των Ducati και αυτό δεν άλλαξε για όλους τους διεκδικητές του τίτλου.

Εκείνη τη χρονιά ο Martin κατέκτησε το πρωτάθλημα με διαφορά μόλις 10 βαθμών από τον Bagnaia, παρότι σημείωσε μόλις τρεις νίκες σε Grand Prix, έναντι έντεκα του Ιταλού.