Moto2: Triumph Triple Trophy με βραβείο μια Street Triple RS!

Η Triumph επιβραβεύει τους αναβάτες της Moto2
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Το 2019 ήταν η πρώτη σεζόν της Triumph ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων στη Moto2 και μετά από μια χρονιά γεμάτη επιτυχίες θα πραγματοποιήσει το Triumph Triple Trophy. Πρόκειται για έναν διαγωνισμό που θα ξεκινήσει αυτό το σαββατοκύριακο στο Qatar μεταξύ των αναβατών της Moto2 και θα τελειώσει με την αυλαία του πρωταθλήματος. Ο νικητής θα κερδίσει μια Street Triple RS καθώς από αυτήν δημιουργήθηκε ο κινητήρας που χρησιμοποιούν όλες οι μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna, Pau Serrancanta είπε: “Είμαστε στη ευχάριστη θέση να δούμε τη Triumph να θριαμβεύει, έχοντας αναλάβει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή κινητήρων της μεσαίας κατηγορίας του πρωταθλήματος από πέρσι. Το ντεμπούτο της το 2019 ήταν φοβερό, συμβάλλοντας ενεργά στο να παρακολουθήσουμε μερικούς απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες στην ιστορία της Moto2. Ανυπομονούμε να δούμε πως θα εξελιχθεί η φετινή σεζόν – καθώς και τον νικητή του Triumph Triple Trophy.”

Ο αναβάτης που θα συλλέξει τους περισσότερους βαθμούς στο τέλος της χρονιάς θα βραβευτεί με μια Street Triple RS όπως αναφέραμε. Οι βαθμοί θα προέρχονται από τρία διαφορετικά κριτήρια σε κάθε αγωνιστικό τριήμερο. Επτά βαθμοί θα απονέμονται στον αναβάτη που θα σημειώσει τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα ή στους αναβάτες σε περίπτωση ισοπαλίας. Επτά βαθμούς θα παίρνει ο αναβάτης που θα σημειώσει τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, έξι βαθμοί θα δίνονται σε όποιον αναβάτη κερδίσει την pole position και πέντε στον αναβάτη που θα σημειώσει τον ταχύτερο γύρο πίστας σε αγώνα. Σε περίπτωση ισοπαλίας σε κάποια από τις περιπτώσεις (πλην της pole position φυσικά...) θα παίρνουν όλοι οι αναβάτες τους αντίστοιχους βαθμούς.

Ο Chief Product Officer της Triumph, Steve Sargent, ανέφερε: “Είμαστε πολύ περήφανοι με όσα καταφέραμε πέρσι, όμως δεν επαναπαυόμαστε στις δάφνες μας και δουλέψαμε σκληρά το χειμώνα για να βελτιώσουμε τους κινητήρες της κατηγορίας απ’ τα δεδομένα που συλλέξαμε την προηγούμενη σεζόν. Τα αποτελέσματα των προσπαθειών μας ήδη φαίνονται με πολλούς αναβάτες να πετυχαίνουν νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην πίστα. Αυτό σημαίνει πως οι αγώνες θα είναι πιο θεαματικοί απ’ ότι πέρσι και ανυπομονούμε για την εκκίνηση στο Qatar."

Ετικέτες

MotoGP: "Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω" - Απίστευτη 4η θέση του Jorge Martin στην Ταϊλάνδη

Ο Ισπανός μιλά για τον τρελό αγώνα στο Buriram μετά τον δύσκολο χειμώνα και τις επεμβάσεις
Martin 4th Place
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Από το να μην μπορεί να ταΐσει τον εαυτό του ως τη μάχη με Marquez και Acosta για το βάθρο, ο Jorge Martin έγραψε μια από τις πιο δυνατές ιστορίες του φετινού ξεκινήματος.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP χαρακτήρισε "απίστευτη" και "τρελή" την τέταρτη θέση που κατέκτησε στο Grand Prix Ταϊλάνδης, αποκαλύπτοντας πως μόλις δύο μήνες πριν δεν μπορούσε ούτε να φάει μόνος του, μετά από τις τελευταίες του χειρουργικές επεμβάσεις.

Ο χειμώνας ήταν ξανά δύσκολος για τον Martin, καθώς υποβλήθηκε σε συμπληρωματική επέμβαση στον καρπό και στην κλείδα, τραυματισμοί που τον ταλαιπώρησαν από την περσινή σεζόν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τις δοκιμές στη Sepang, με την πρώτη του ουσιαστική επαφή με τη νέα Aprilia Racing RS-GP να γίνεται μόλις μία εβδομάδα πριν την πρεμιέρα στο Buriram.

Στο τεστ της Ταϊλάνδης ήταν όγδοος, στις κατατακτήριες ανέβηκε πέμπτος, επανέλαβε το αποτέλεσμα στο Sprint και την Κυριακή έκανε ακόμη ένα βήμα μπροστά, τερματίζοντας τέταρτος, το καλύτερο έως τώρα αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο με την ιταλική ομάδα.

"Έκανα έναν πολύ καλό αγώνα. Είμαι χαρούμενος και περήφανος για τον χειμώνα μου. Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω! Και τώρα είμαι εδώ, τέταρτος στο πρωτάθλημα. Είναι τρελό, απίστευτο!"

Ο Ισπανός τόνισε πως προσέγγισε το τεστ με "ανοιχτό μυαλό" προσπαθώντας να προσαρμοστεί στη μοτοσυκλέτα, κάτι που, όπως είπε, απέδωσε καρπούς. Κατά τη διάρκεια του αγώνα βρέθηκε να δίνει σκληρές μάχες με τους Marc Marquez και Pedro Acosta, χάνοντας πιθανότατα πολύτιμο χρόνο στη διεκδίκηση μιας θέσης στο βάθρο.

"Σήμερα έκανα ακόμη ένα μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου. Σίγουρα έχασα λίγο χρόνο παλεύοντας με τον Marc και τον Pedro, αλλά το απόλαυσα. Αν δεν συνέβαινε αυτό, ίσως να ήμουν στο βάθρο ή πολύ κοντά στον Raul. Αλλά έτσι είναι οι αγώνες," ανέφερε.

Παραδέχτηκε επίσης πως ο αγώνας ήταν κυρίως διαχείριση φυσικής κατάστασης, ελαστικών και καυσίμου, με τα τελευταία περάσματα να είναι ιδιαίτερα απαιτητικά: "Στους τελευταίους γύρους ήταν δύσκολα. Δεν μπορούσα καν να ανοίξω πλήρως το γκάζι στις ευθείες λόγω σπιναρίσματος, ήταν πραγματικά περίπλοκο."

Την ώρα που ο Martin πανηγύριζε μια προσωπική νίκη-επιστροφή, ο ομόσταυλος Marco Bezzecchi κυριάρχησε από την εκκίνηση έως την καρό σημαία, ενώ ο Acosta αποχώρησε από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας.

Για τον Martin όμως η τέταρτη θέση είχε γεύση θριάμβου. Από το χειρουργείο και την αδυναμία αυτοεξυπηρέτησης, το να βρεθεί στην καρδιά της μάχης του MotoGP ήταν ένα αποτέλεσμα που, όπως είπε και ο ίδιος, μοιάζει απλώς απίστευτο.