MotoGP 2021: Η λίστα των αναβατών για όλες τις κατηγορίες!

Έκλεισαν οι συμφωνίες και τα συμβόλαια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/11/2020

Πριν από λίγο ανακοινώθηκε επίσημα η λίστα των αναβατών και των ομάδων που θα συμμετέχουν στην αγωνιστική σεζόν του 2021, και στις τρεις κατηγορίες του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Ιδιαίτερες εκπλήξεις δεν υπάρχουν, με την μοναδική εκκρεμότητα της Aprilia στα MotoGP –μετά και την οριστική τιμωρία του Iannone- να παραμένει ουσιαστικά, καθώς μπορεί να δήλωσε τον Lorenzo Savadori ως team mate του Aleix Espargaro, αλλά ο Ιταλός θα δώσει μάχη απέναντι στον Bradley Smith στις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν, για μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα, όπως ανακοίνωσαν οι άνθρωποι της Aprilia.

Αίσθηση επίσης προκαλεί και η αναγραφή του Valentino Rossi ως αναβάτη ιδιωτικής ομάδας, ενώ ο αδερφός του Luca Marini θα συγκαταλέγεται στους rookies της επόμενης χρονιάς (ως αναβάτης της Ensposorama Racing), μαζί με τους Enea Bastianini, Lorenzo Savadori και Jorge Martin. Ο Alex Marquez επίσης έχει μεταπηδήσει στην ομάδα της LCR Honda Castrol, ενώ στην Moto3 απουσιάζει η SKY Italia VR46, καθώς η ομάδα του Rossi θα επικεντρωθεί στις Moto2 και MotoGP. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής επίσης, Joan Mir, θα διατηρήσει το νούμερο "36" στην μοτοσυκλέτα του και δεν θα τρέξει με τον άσο.

Στη Moto3 φυσικά υπάρχει και πλήθος νέων ονομάτων, αφού αρκετοί νεαροί αναβάτες πήραν το εισιτήριο για το κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου, έχοντας αποφοιτήσει από τα "φυτώρια" της FIM ανά τον κόσμο, όπως το Red Bull Rookies Cup, το British Talent Cup κ.α.

 

Oι λίστες συμμετοχής

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες