MotoGP 2023, Αυστραλία, PR - Το 1-2 η KTM με Binder και Miller, σε μπελάδες ξανά ο Bagnaia

Το δράμα των Ιαπώνων συνεχίζεται καθώς η ταχύτερη ιαπωνική μοτοσυκλέτα είναι αυτή του Rins στην δωδέκατη θέση
motomag MotoGP 2023, Αυστραλία, PR, Ταχύτερος ο Binder, σε μπελάδες ο Bagnaia
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/10/2023

Έκπληξη με πορτοκαλί χρώμα στα PR για το GP της Αυστραλίας, καθώς ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing ήταν ταχύτερος όλων στο PR της Παρασκευής, μπροστά από τον teammate του Jack Miller, με τον Maverick Viñales (Aprilia Racing), να σημειώνει τον τρίτο χρόνο. Όσον αφορά τη μάχη του τίτλου, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), θα πρέπει να περάσει από το Q1 καθώς ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στην ενδέκατη θέση , με τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing), να τερματίζει τέταρτος.

Με τα βλέμματα όλων να βρίσκονται στους δύο μονομάχους του τίτλου Bagnaia και Martin, ξεκίνησε η διαδικασία του PR στην πίστα του Philip Island. Η απογευματινή περίοδος της Παρασκευής -θυμίζουμε τη διαφορά ώρας που έχουμε με την Αυστραλία- είχε μεγάλη σημασία καθώς θα βλέπαμε ποιοι αναβάτες θα περνούσαν στο Q2, έχοντας ένα πλεονέκτημα σε σχέση με αυτούς που θα πρέπει να παλέψουν από τo Q1. Με γνώμονα όλα αυτά οι περισσότεροι αναβάτες τοποθέτησαν στις μοτοσυκλέτες τους τη μαλακή γόμα ώστε να σημειώσουν έναν χρόνο που θα τους έφερνε στην πρώτη δεκάδα. Το μόνο απρόοπτο που διατάραξε την διαδικασία ήταν δύο μεγάλα πτηνά της τοπικής πανίδας τα οποία έκαναν την βόλτα τους στην πίστα με αποτέλεσμα να βγει για λίγο η κόκκινη σημαία ώστε να απομακρυνθούν.

MotoGP

Πολύ καλό ξεκίνημα στην Αυστραλία έκαναν οι Binder, Miller, Viñales οι οποίοι έδειχναν πως έχουν βρει με το καλημέρα το σωστό set-up των μοτοσυκλετών τους. Λίγο αργότερα σε αυτή την παρέα θα έμπαινε και ο Aleix Espargaro (Aprilia Racing), με τον Ισπανό να ανεβαίνει προσωρινά στην πρώτη θέση. Με τις Aprilia να κρατούν την πρωτοπορία δέκα λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας, είδαμε την αντεπίθεση της Ducati και συγκεκριμένα των αναβατών της Prima Pramac Racing, με τους Jorge Martin και Johann Zarco να κατεβάζουν τους χρόνους. Ωστόσο το ιταλικό πάρτυ θα χαλούσαν λίγο αργότερα οι δύο αναβάτες της KTM. Στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας ο Binder κατεβάζοντας συνεχώς τους χρόνους κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση, με τον αναβάτη της KTM να είναι ο μόνος που κατέβηκε κάτω από το 1:28, καθώς σημείωσε χρόνο 1:27.943. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο teammate τού Miller, με τον τοπικό ήρωα να καταφέρνει στο τέλος να βρεθεί πίσω από τον Binder. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Viñales, ο οποίος μετά τον εξαιρετικό αγώνα που έκανε στην Ινδονησία δείχνει δυνατός και στην Αυστραλία.

Τέταρτος ήταν ο Martin, με τον Ισπανό να αποκτά ένα σαφές προβάδισμα σε σχέση με τον αντίπαλο του στη μάχη του τίτλου, Bagnaia. Στην πέμπτη θέση συναντάμε τον Pol Espargaro (GASGAS Factory Racing Tech3), ο οποίος δείχνει σιγά σιγά να επανέρχεται σε ανταγωνιστικό ρυθμό μετά τον σοβαρό τραυματισμό του. Μία θέση πιο πίσω στην έκτη τερμάτισε ο Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), με τον Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP), να ολοκληρώνει την προσπάθεια του στην έβδομη θέση. Στην όγδοη θέση βρίσκουμε την πρώτη εργοστασιακή Ducati του Enea Bastianini, με τους Espargaro και Zarco να τερματίζουν στο PR, στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

Από την άλλη ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), όπως και στην Ινδονησία δεν ξεκίνησε καλά με τον Ιταλό να ολοκληρώνει την προσπάθεια του στην ενδέκατη θέση και να είναι αναγκασμένος να περάσει από το Q1. Στην δωδέκατη θέση συναντάμε την “καλύτερη” ιαπωνική μοτοσυκλέτα αυτή της LCR Honda, με τον Alex Rins να δείχνει σημάδια αγωνιστικής επιστροφής μετά από τον τραυματισμό στο πόδι του. Όσον αφορά τον Marc Marquez (Repsol Honda), τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο, ο Ισπανός είχε δύο πτώσεις στο FP1 και μία στο PR, με την φράση "zero expectations" -μηδενικές προσδοκίες- την οποία είπε την Πέμπτη να τα λέει όλα για το πως θα κυλήσει το GP στην Αυστραλία για τον ίδιο. Ο Ισπανός αναβάτης της Honda τερμάτισε στην δέκατη έκτη θέση με τον Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), να τον ακολουθεί μία θέση πιο πίσω στην δέκατη έβδομη.

MotoGP

Μετά το τέλος της διαδικασίας οι οργανωτές ανακοίνωσαν πως θα υπάρξει αλλαγή στο πρόγραμμα λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που προβλέπονται για την Κυριακή 22 Οκτωβρίου. Ο αγώνας της Κυριακής μεταφέρεται το Σάββατο 21 Οκτωβρίου στις 15:10 τοπική ώρα Αυστραλίας -07:10 ώρα Ελλάδας-, με τον Sprint Race αγώνα να διεξάγεται την Κυριακή 22 Οκτωβρίου στις 14:00 τοπική ώρα Αυστραλίας -06:00 ώρα Ελλάδας-, εφόσον το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες.

MotoGP

 

Ετικέτες

MotoGP - Jorge Martin: Παραδέχεται πως είχε την χειρότερη σεζόν μετά από τίτλο στην ιστορία του αθλήματος!

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μόλις τελείωσε
martin
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/11/2025

Ο Jorge Martin τραυματίστηκε πρωτού ξεκινήσει η σεζόν και έχασε πολλού αγώνες, έπειτα ξανά τραυματίστηκε στο Κατάρ και από εκεί που το 2024 ήταν μία ονειρική χρονιά για εκείνον, το 2025 ήταν ένας πραγματικός εφιάλτης.

Ο Jorge Martin θα ήθελε να ξεχάσει την σεζόν που μας πέρασε. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2024, ο οποίος μετακόμισε στην Aprilia, βίωσε την πιο σκοτεινή χρονιά της καριέρας του με μια σειρά τραυματισμών, αποτυχημένες επιστροφές και ένα ηθικό που είχε πάρει την κατιούσα.

Ο Ισπανός μίλησε με απόλυτη ειλικρίνεια για την σεζόν που μας πέρασε και δήλωσε: “Ναι, χωρίς αμφιβολία. Το 2025 ήταν η χειρότερη χρονιά της αθλητικής μου καριέρας. Ήταν μια πολύ πιο δύσκολη χρονιά από οποιοδήποτε άλλο παγκόσμιο πρωτάθλημα σε πίστα. Η ανάρρωση από τραυματισμούς είναι πολύ πιο περίπλοκη. Να παρακολουθείς τους αγώνες από το σπίτι, να ακολουθείς το πρωτάθλημα από τον καναπέ σου... Ήταν μοναχικό και ψυχολογικά πολύ κουραστικό.

Περισσότερο από φόβο, είχα αμφιβολίες. Κάθε φορά που ξανακαθόμουν στη μοτοσυκλέτα, έπεφτα και δεν καταλάβαινα πραγματικά γιατί. Αλλά μετά την επιστροφή μου, σταδιακά βελτιώθηκα και ανέκτησα την αυτοπεποίθησή μου. Πολλοί παράγοντες συνέβαλαν σε αυτή τη σεζόν, αλλά δεν κατηγορώ τη μοτοσυκλέτα.

Είχα αμφιβολίες για την ικανότητά μου να ανακάμψω από τον τραυματισμό μου, αλλά ποτέ δεν σκέφτηκα να τα παρατήσω. Η αποχώρηση δεν πέρασε καν από το μυαλό μου.

Είναι αναπόφευκτο να υπάρχει ένταση. Μερικές φορές, θα προτιμούσαμε ένας αναβάτης να μην κερδίσει, για προσωπικούς λόγους... Αλλά γενικά, δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα γι' αυτό. Και πρέπει να παραδεχτώ ότι δεν έχω παρακολουθήσει πολλές αγώνες. Απλά δεν ήθελα. Χρειαζόμουν να αποσυνδεθώ από τις μοτοσυκλέτες.”

Για το θέμα με το συμβόλαιο του με την Aprilia, είπε: “Όταν είδα ότι τα πράγματα δεν βελτιώνονταν, ήθελα να τελειώσω το συντομότερο δυνατό. Αλλά τελικά, όλα τελείωσαν καλά. Καταλήξαμε σε συμφωνία και είμαι πολύ ευχαριστημένος γι' αυτό. Δεδομένης της απόδοσης της μοτοσυκλέτας, είμαι πεπεισμένος ότι πήρα τη σωστή απόφαση. Η εμπιστοσύνη στην Aprilia, παρά την χαοτική αρχή, δεν κλονίστηκε.”

Για το νούμερο ένα που μάλλον δεν του έφερε και πολύ γούρι, δήλωσε: “Φέτος, δεν με καθόρισε, γιατί δεν μπόρεσα να οδηγήσω όπως ήθελα. Ίσως τώρα θα έλεγα όχι, αλλά ελπίζω να έρθει η μέρα που θα πρέπει να πάρω αυτή την απόφαση. Νομίζω ότι προσθέτει επιπλέον πίεση, αλλά δεν είναι κατάρα. Ο Pecco κέρδισε με τον αριθμό 1.”

Και κλείνει την συνέντευξη με ένα αισιόδοξο μήνυμα “ Όλα όσα έκανα φέτος ήταν για να ξαναμπώ στο παιχνίδι