MotoGP 2023: Διαφορετική ECU στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες

Δοκιμαστική χρονιά λόγω αλλαγής… καυσίμων!
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/3/2023

Φέτος οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν διαφορετικές ECU από εκείνες των δορυφορικών ομάδων. Ως γνωστόν, η ECU στα MotoGP είναι κοινή για όλους τους κατασκευαστές και την φτιάχνει η ιταλική Marelli. Καθώς πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας (διαχειρίζεται την λειτουργία του κινητήρα και των ηλεκτρονικών) η Dorna μαζί με τους κατασκευαστές έχει συμφωνήσει εδώ και πολλά χρόνια να χρησιμοποιούν όλοι την ίδια ECU, διότι με αυτόν τον τρόπο περιορίζουν το κόστος εξέλιξης των ηλεκτρονικών και ως ένα βαθμό εξισορροπούν την απόδοση των κινητήρων μεταξύ εργοστασιακών και δορυφορικών ομάδων.

Στα πρωταθλήματα όπως το MotoGP όπου χρησιμοποιούνται ενιαίου τύπου ECU, συνήθως ο προμηθευτής τους κάνει αναβαθμίσεις κάθε τρία ή πέντε χρόνια. Αυτό απαιτεί και την αντίστοιχη αναβάθμιση της πλεξούδας των μοτοσυκλετών. Όμως σύμφωνα με την Dorna, η ECU των MotoGP δεν έχει αλλάξει τα τελευταία δέκα χρόνια, χάρη στην πρόβλεψη της Marelli να εξασφαλίσει ένα μεγάλο στοκ εξαρτημάτων για την κατασκευή της.

2

Τώρα όμως ήρθε η ώρα της αλλαγής, καθώς από την επόμενη χρονιά στα MotoGP θα αρχίσει η χρήση των συνθετικών καυσίμων, κάτι που απαιτεί μια διαφορετική ECU.

Ο λόγος που απαιτείται νέα ECU για τα συνθετικά καύσιμα έχει να κάνει με τις παραμέτρους ασφάλειας λειτουργίας των κινητήρων.

Με λίγα λόγια θα πρέπει να προστεθούν στην ECU εξειδικευμένα πρωτόκολλα λειτουργίας που θα επιτηρούν τη λειτουργία του κινητήρα και θα τον προστατεύουν από πιθανές βλάβες που θα οφείλονται στα συνθετικά καύσιμα (π.χ. υπερθέρμανση θαλάμου καύσης).

3

Φέτος λοιπόν, οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες θα έχουν μια νέα ECU της Marelli η οποία έχει σχεδιαστεί για την μετάβαση στα συνθετικά καύσιμα και όπως ισχυρίζεται η Dorna δεν προσφέρει κάποιο πλεονέκτημα σε ό,τι αφορά την απόδοση των κινητήρων ή την συμπεριφορά των ηλεκτρονικών (traction control, wheelie control κ.τ.λ.).

Στόχος είναι να βεβαιωθούν για την αξιοπιστία της λειτουργία της σε συνθήκες αγώνα, αλλά και για να εκπαιδευτούν οι άνθρωποι των ομάδων στα νέα πρωτόκολλα λειτουργίας της.

 

MotoGP 2025 - 19ος γύρος - Phillip Island: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

Πρωταθλητή απόντος ο γύρος της Αυστραλίας - Λόγω του τραυματισμού του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Μετά το GP στην Ινδονησία και την επικράτηση του Fermin Aldeguer, μεταφερόμαστε στην Αυστραλία και συγκεκριμένα στην πίστα Phillip Island που φιλοξενεί τον 19ο γύρο της σεζόν.

Ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez θα απουσιάζει λόγω του τραυματισμού του και στην θέση του θα αγωνιστεί ο αναβάτης εξέλιξης της Ducati, Michele Pirro.

Τα τελευταία τρία χρόνια εδώ, νικητές έχουν αναδειχθεί από μία φορά οι Marc Marquez, Johann Zarco και Alex Rins, ενώ νικητής έφυγε πέρυσι και ο Fermin Aldeguer στην Moto2.

Ο πρωταθλητής Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 183 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και 274 από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 17/07

Ωράριο

Κατηγορία

Event

01:00-01:35

Moto3

Free Practice 1

01:50-02:30

Moto2

Free Practice 1

02:45-03:30

MotoGP

Free Practice 1

05:15-05:50

Moto3

Practice

06:05-06:45

Moto2

Practice

07:00-08:00

MotoGP

Practice

Σάββατο 18/07

Ωράριο

Κατηγορία

Event

00:40-01:10

Moto3

Free Practice 2

01:25-01:55

Moto2

Free Practice 2

02:10-02:40

MotoGP

Free Practice 2

02:50-03:05

MotoGP

Qualifying 1

03:15-03:30

MotoGP

Qualifying 2

04:45-05:00

Moto3

Qualifying 1

05:10-05:25

Moto3

Qualifying 2

05:40-05:55

Moto2

Qualifying 1

06:02-06:20

Moto2

Qualifying 2

7:00

MotoGP

Tissot Sprint

Κυριακή 19/07

Ωράριο

Κατηγορία

Event

01:40-01:50

MotoGP

Warm-Up

3:00

Moto3

Race

4:15

Moto2

Race