MotoGP 2023, Ινδία-Buddh, PR - O Luca Marini ταχύτερος και… όλοι μέσα στην αμμοπαγίδα της 1

Πολλά τα θύματα της πρώτης στροφής της πίστας, με εξόδους και πτώσεις στους γρήγορους γύρους
Luca Marini, Budh
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/9/2023

Πρωταγωνιστής των πρώτων χρονομετρημένων δοκιμαστικών στη Buddh ήταν… η πρώτη στροφή, όπου έγινε το έλα να δεις από εξόδους και πτώσεις στην αμμοπαγίδα, καθώς σχεδόν μετά από κάθε ταχύτερο προσωπικό γύρο, ο αναβάτης είχε και εκδρομή στην άμμο. Εν τέλει, οι χρόνοι έπεσαν για πρώτη φορά στο 1:44, με τον Luca Marini να αποδεικνύεται ελάχιστα ταχύτερος από τον δεύτερο Jorge Martin, με τη Ducati να κάνει το 1-2.

Ας τα πάρουμε από την αρχή. Η μέρα οδεύει προς το τέλος της, με τον ήλιο να έχει πέσει χαμηλά λόγω και της καθυστέρησης που είχαμε στην Moto3. Οι αναβάτες έχουν στη διάθεση τους 110 λεπτά για τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, μεγαλύτερος χρόνος από ότι συνήθως, όπως προβλέπεται για την πρώτη δοκιμή σε νέες πίστες.

Μετά τα ελεύθερα δοκιμαστικά οι δυσκολίες στα φρένα της 1 συνεχίζονται και στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, με αρκετούς αναβάτες να μην μπορούν να σταματήσουν και να βγαίνουν στην αμμοπαγίδα, είτε παραμένοντας όρθιοι, είτε πέφτοντας.

Ο αναβάτης που ξεκινά τις πτώσεις είναι ο Miller -στην 1 πού αλλού-, ο οποίος κατόπιν φωνάζει και χειρονομεί στους κριτές που παλεύουν να τον... ξεκολλήσουν από την άμμο. Ίδια ιστορία και με τον Aleix, ο οποίος μπορεί να μην πέφτει αλλά με τη φόρα που έχει φτάνει στο τέλος της αμμοπαγίδες λίγο πριν το φράγμα αέρα! Κι εκείνος έχει νεύρα, με τους κριτές να ακούνε τα σχολιανά τους...

Πενήντα λεπτά πριν το τέλος, η πρώτη πεντάδα -με χρησιμοποιημένα ελαστικά- έχει ως εξής: Aleix Espargaro, 1:46.182, Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio και Joan Mir. Νωρίς είναι ακόμα, οι αγωνιζόμενοι προσπαθούν να βρουν τον δρόμο τους στη νέα πίστα, ενώ όλα προβλέπεται να αλλάξουν μέχρι το τέλος των PR.

Εικοσιπέντε λεπτά μετά την έναρξη του session, ο Bezzecchi βρίσκει κάποια δέκατα, γράφοντας νέο ταχύτερο γύρο για τα PR με 1:45.993, ο δεύτερος αναβάτης που πέφτει στο 1:45, μετά τον Martin στα FP1 -με τον Ισπανό να έχει γυρίσει ελαφρώς ταχύτερα.

Τριάντα τέσσερα λεπτά πριν το τέλος, ο "Martinator" σημειώνει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας -και της ιστορίας του MotoGP- με 1:45.672.

Επόμενο θύμα της 1, ο Luca Marini, που δείχνει να έχει γλιτώσει τα χειρότερα μετά από αποτυχημένο φρενάρισμα, όμως πλαγιάζει ελαφρώς τη μοτοσυκλέτα του στον διάδρομο διαφυγής, ο οποίος δεν κρατάει και έχει και σκόνη, και πέφτει με... 5 χλμ/ώρα.

Και η μεγάλη ευθεία της Buddh συνεχίζει να πιάνει αδιάβαστους τους αναβάτες του MotoGP, με τον Pirro να καταλήγει κι αυτός στο τέρμα της αμμοπαγίδας, δίχως να πέσει, οργώνοντας την άμμο.

Δεκαέξι λεπτά πριν το τέλος, και ο Maverick Vinales κατεβάζει κι άλλο τον καλύτερο χρόνο, με 1:45.361, μην μπορώντας όμως να φρενάρει κατόπιν στην 1, για να καταλήξει κι αυτός στην αμμοπαγίδα, δίχως να πέσει. Γενικά, οι περισσότεροι αναβάτες που σημειώνουν τον καλύτερο χρόνο τους, κατόπιν αδυνατούν να φρενάρουν στην 1...

Στο δεκαπεντάλεπτο πριν το τέλος του session, η πρώτη πεντάδα απαρτίζεται από τους Vinales, Martin, Mir (!), Marini και... Morbidelli! O Quartararo είναι 10ος, και ο Marc Marquez 14ος, ενώ καλύτερα τοποθετημένο ΚΤΜ είναι ο Brad Binder στην... 19η θέση! Ο Bagnaia είναι 12ος.

Επόμενος αναβάτης που σημειώνει ρεκόρ είναι ο Bezzecchi, 13 λεπτά πριν το τέλος, με χρόνο 1:45.246, ενώ κατόπιν... τι άλλο... δεν μπορεί να φρενάρει στην 1.

Στο δεκάλεπτο πριν το τέλος, εντυπωσιακές είναι οι επιδόσεις του Quartararo που περνά 2ος, και του Marc Marquez που περνά 5ος, όμως ακόμα δεν έχει ξεκινήσει η... λύσσα με τα φρέσκα ελαστικά.

Ο Πρωταθλητής του 2022 και πρωτοπόρος στη βαθμολογία μέχρι στιγμής Pecco Bagnaia δεν δείχνει να βρίσκει τον καλό του εαυτό, έχει μια τρομακτική στιγμή με ένα απότομο γλίστρημα πίσω, και 8 λεπτά πριν το τέλος είναι μόλις... 18ος. Βιάσου Pecco!

Εφτά λεπτά πριν την καρό σημαία, και ξεκινά το time attack, με φρέσκα μαλακά ελαστικά. Προσοχή στην 1 παιδιά!

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ο Jorge Martin είναι ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:44, με 1:44.790, βγαίνοντας φυσικά κατόπιν στην αμμοπαγίδα, χωρίς όμως πτώση.

Πέμπτος ανεβαίνει ο Bagnaia, που αμέσως... υποβιβάζεται μια θέση πιο πίσω από τον Aleix, που με τη δεύτερη θέση του γίνεται ο δεύτερος αναβάτης στο 1:44. Ποιος είναι τρίτος 1 λεπτό πριν το τέλος; Ο Marc Marquez!

Τριάντα δευτερόλεπτα πριν το τέλος και ο Luca Marini περνά εκείνος πρώτος για μόλις 0,008 δευτερόλεπτα από τον Martin.

Η καρό σημαία πέφτει ταυτόχρονα με κίτρινη σημαία, λόγω της 2ης σημερινής πτώσης του Nakagami.

Κι εκεί που νομίζουμε πως όλα έχουν τελειώσει, ο Brad Binder καταφέρνει να σημειώσει τον 4ο καλύτερο χρόνο, για να φάει όμως στο καπάκι ακύρωση του χρόνου του λόγω υπέρβασης των ορίων της πίστας, και να παραμείνει εκτός δεκάδας.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι προβλέψεις για κατάρριψη του ρεκόρ ταχύτητας στην ινδική πίστα δεν δείχνουν να επαληθεύονται, καθώς η στροφή πριν τη μεγάλη ευθεία είναι κλειστή, ενώ κλειστή είναι και η ένα, με τους αναβάτες να κινδυνεύουν συνεχώς με έξοδο στην άμμο όταν αργούν στα φρένα. Παράλληλα, άσχημη εικόνα προκαλεί η έλλειψη θεατών την Παρασκευή, με λίγους σκόρπιους Ινδούς φίλους του αθλήματος να βρίσκονται διάσπαρτοι στις κερκίδες της πίστας...

Στο τέλος των πρώτων χρονομετρημένων δοκιμαστικών, η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Luca Marini, Ducati, 1:44.782

2. Jorge Martin, Ducati

3. Aleix Espargaro, Aprilia

4. Marc Marquez, Honda

5. Marco Bezzecchi, Ducati

6. Maverick Vinales, Aprilia

7. Francesco Bagnaia, Ducati

8. Fabio Quartararo, Yamaha

9. Johann Zarco, Ducati

10. Joan Mir, Honda

Ετικέτες

MotoGP 2026: Παρουσίαση ομάδας BK8 Gresini Racing 2026 [VIDEO]

Μεγάλος απών ο τραυματίας Fermin Aldeguer που θα αγωνιστεί δίπλα στον Alex Marquez
BK8
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η ομάδα της Gresini παρουσίασε στην Kuala Lumpur τη νέα της μοτοσυκλέτα και τα χρώματα του 2026, πριν την έναρξη της μεταβατικής σεζόν.

Η BK8 Gresini Racing MotoGP Team πραγματοποίησε το Σάββατο το βράδυ στην πρωτεύουσα της Μαλαισίας την επίσημη παρουσίαση της ομάδας για το 2026. Με οικοδεσπότη τον μεγάλο χορηγό BK8 News (που αποτελεί τμήμα του κακόφημου στοιχηματικού site BK8 που έχει κατηγορηθεί για απάτη πολλές φορές στο παρελθόν), ήταν η πρώτη φορά που η ομάδα διάλεξε την Kuala Lumpur για την παρουσίασή της, λίγο πριν από την επίσημη δοκιμή της Sepang.

Bike_GresiniRacing_MotoGP_2026

Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκε ο Alex Marquez, που τερμάτισε στην δεύτερη θέση των MotoGP του 2025, πλαισιωμένος από τη διοίκηση και τους συνεργάτες της ομάδας, ενώ ο Fermin Aldeguer συμμετείχε μέσω ζωντανής σύνδεσης από το σπίτι του, καθώς συνεχίζει την αποθεραπεία, μετά το κάταγμα στο πόδι που υπέστη στην προπόνηση, που θα του στερήσει τη συμμετοχή στην δοκιμή της Sepang.

Bike_GresiniRacing_MotoGP_2026

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας δεν φέρει κάποια μεγάλη αλλαγή στην αισθητική ταυτότητα της Gresini Racing με το χαρακτηριστικό γαλάζιο της ομάδας να εμφανίζεται σε μία πιο έντονη απόχρωση.BK8

Ο πρωταγωνιστής της παρουσίασης, Alex Marquez, δήλωσε, "Είμαι πολύ χαρούμενος με τη νέα μοτοσυκλέτα και πραγματικά ενθουσιασμένος που ξεκινάω μια νέα σεζόν με αυτή την ομάδα. Η παρουσίαση στην Kuala Lumpur ήταν κάτι πολύ ιδιαίτερο, γιατί πρόκειται για μια διαφορετική και πολύ σημαντική αγορά. Ελπίζουμε να είναι μια σεζόν γεμάτη επιτυχίες και από τη μεριά μας θα δώσουμε όλη τη δουλειά και τη δέσμευση που χρειάζεται για να πετύχουμε τους στόχους μας. Είμαστε απόλυτα έτοιμοι να προκαλέσουμε τους εαυτούς μας."

BK8

Ο τραυματίας ομόσταυλος του, Fermin Aldeguer, που μπαίνει στην δεύτερη σεζόν του στην μεγάλη κατηγορία, είπε "Είναι προφανώς μεγάλη απογοήτευση που δεν βρίσκομαι στην Kuala Lumpur για την παρουσίαση. Είχαμε ένα μικρό πισωγύρισμα και δουλεύουμε ασταμάτητα για να επιστρέψουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται. Μου λείπει η ομάδα και μου λείπει η μοτοσυκλέτα, αλλά πρέπει να κάνουμε τα πράγματα σωστά και να αναρρώσω πλήρως. Αυτός είναι ο μοναδικός στόχος αυτή τη στιγμή για να επιστρέψω στο 100% και μετά θα σκεφτούμε την επιστροφή στην πίστα, βήμα-βήμα. Η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα πιο όμορφη από πέρσι και υπάρχει μεγάλη όρεξη για επιστροφή."

BK8

Στόχοι και 30 χρόνια ιστορίας

Η ιδιοκτήτρια της ομάδας, Nadia Padovani, μίλησε για τη νέα χρονιά: "Αφήνουμε πίσω μας μια σεζόν 2025 γεμάτη επιτεύγματα και κοιτάμε το 2026 με ενθουσιασμό και μεγάλη αποφασιστικότητα. Οι προσδοκίες παραμένουν υψηλές, έχουμε μια δυνατή ομάδα με τεράστια εμπειρία και δύο εξαιρετικά ταλαντούχους αναβάτες έτοιμους να συνεχίσουν την πορεία εξέλιξης που χτίσαμε όλα αυτά τα χρόνια. Πιστεύουμε απόλυτα σε αυτό το δίδυμο και στη δουλειά που κάνουμε μαζί. Είμαστε πραγματικά περήφανοι για την νέα σεζόν, διαθέτουμε μοτοσυκλέτα με ισχυρό, ουσιώδη χαρακτήρα που αντικατοπτρίζει τέλεια την ταυτότητά μας και την επιθυμία μας να συνεχίσουμε να εκπλήσσουμε."

BK8

Η παρουσίαση αποτέλεσε επίσης μια στιγμή αναφοράς στον Fausto Gresini και στην ιστορία της ομάδας της Faenza, η οποία μπαίνει φέτος στην 30ή της σεζόν στο MotoGP. Αυτή ξεκινά επίσημα την Τρίτη με το Sepang Test, όπου ο Alex Marquez θα βγει για πρώτη φορά στην πίστα το 2026 με τα νέα χρώματα της BK8 Gresini Racing.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.