MotoGP 2023, Jerez FP2 - Η εργοστασιακή Aprilia το 1-2

Και τρίτος στους συνδυαστικούς χρόνους FP1+FP2 ο Dani Pedrosa
Aleix Espargaro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Σε πιο ζεστές συνθήκες από τα FP1 διεξήχθησαν τα FP2 της Jerez, με αποτέλεσμα οι χρόνοι να μην μπορούν να πέσουν όπως το πρωί. Λίγο πριν το τέλος, ο Aleix Espargaro κατάφερε να βελτιώσει κατά τι τον καλύτερο χρόνο των FP1 του Dani Pedrosa, με τον ομόσταυλο του, Maverick Vinales να παίρνει τη δεύτερη θέση, και με τον μικρό Σαμουράι να καταφέρνει να κρατηθεί 3ος στους συνδυαστικούς χρόνους FP1+FP2, παρότι βρέθηκε μόλις 9ος στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής.

Τα δεύτερα δοκιμαστικά κύλησαν χωρίς μεγάλες αλλαγές από τα πρώτα, με τον Πρωταθλητή του 2022 Pecco Bagnaia και τον Πρωταθλητή του 2021 Fabio Quartararo να μην καταφέρνουν να βρεθούν στην πρώτη δεκάδα, καταλαμβάνοντας τις θέσεις 13 και 16.

Πτώσεις στα δεύτερα δοκιμαστικά της Παρασκευής είχαμε από τον Joan Mir, τον Alex Rins, τον Iker Lecuona, ενώ ο Bezzecchi άφησε στην αμμοπαγίδα τη μοτοσυκλέτα του όταν υπέστη μηχανική βλάβη και ξεκίνησε να αφήνει πυκνούς καπνούς πίσω της.

Ακολουθεί η συνδυαστική κατάταξη FP1 & FP2

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 A.ESPARGARO Aprilia Racing  
2 M.VIÑALES Aprilia Racing 0.002
3 D.PEDROSA Red Bull KTM Factory Racing 0.062
4 J.MARTIN Prima Pramac Racing 0.096
5 J.MILLER Red Bull KTM Factory Racing 0.127
6 J.ZARCO Prima Pramac Racing 0.188
7 M.OLIVEIRA CryptoDATA RNF MotoGP Team 0.248
8 A.MARQUEZ Gresini Racing MotoGP 0.333
9 T.NAKAGAMI LCR Honda IDEMITSU 0.336
10 L.MARINI Mooney VR46 Racing Team 0.345
11 B.BINDER Red Bull KTM Factory Racing 0.389
12 M.BEZZECCHI Mooney VR46 Racing Team 0.466
13 F.BAGNAIA Ducati Lenovo Team 0.525
14 R.FERNANDEZ CryptoDATA RNF MotoGP Team 0.695
15 A.RINS LCR Honda CASTROL 0.779
16 F.QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 0.797
17 F.MORBIDELLI Monster Energy Yamaha MotoGP 0.992
18 J.MIR Repsol Honda Team 1.142
19 F.DI GIANNANTO Gresini Racing MotoGP 1.152
20 S.BRADL HRC Team 1.165
21 E.BASTIANINI Ducati Lenovo Team 1.277
22 A.FERNANDEZ GASGAS Factory Racing Tech3 1.570
23 J.FOLGER GASGAS Factory Racing Tech3 1.990
24 I.LECUONA Repsol Honda Team 2.566
Ετικέτες

Yamaha-Fabio Quartararo: Στη σέλα της νέας MotoGP με τον V4 κινητήρα τον Σεπτέμβρη

Στην πίστα του Misano πιστεύει ο Γάλλος ότι θα οδηγήσει τη νέα πρωτότυπη των Ιαπώνων
fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο Fabio Quartararo αναμένει να κάνει την πρώτη του δοκιμή με τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, το Σεπτέμβριο, στην πίστα του Misano. Ο V4 εξελίσσεται παράλληλα με τον εν σειρά κινητήρα της ιαπωνικής εταιρείας αλλά και με τον “υποκυβισμένο” κινητήρα που θα χρησιμοποιηθεί το 2027, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Στις δοκιμές της V4 μοτοσυκλέτας που έγιναν στην πίστα του Brno την προηγούμενη εβδομάδα οι Andrea Dovizioso και Augusto Fernandez ήταν οι μοναδικοί που οδήγησαν την MotoGP μοτοσυκλέτα με τον νέο κινητήρα, με τους αναβάτες της εταιρείας των τριών διαπασών να μην έχουν ακόμη επαφή με το πρότζεκτ. Σύμφωνα και με τον Fabio Quartararo, αυτό αναμένεται να αλλάξει σε δύο περίπου μήνες όταν και θα δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα με τον V4 κινητήρα στο επίσημο τεστ που θα πραγματοποιηθεί στις 15 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Misano.

Ο Quartararo δήλωσε: "Φυσικά, θα το δοκιμάσω. Νομίζω γύρω στον Σεπτέμβριο, στο τεστ του Misano. Τα σχόλια είναι θετικά (μέχρι στιγμής), αλλά μέχρι να δοκιμάσω τη μοτοσυκλέτα, προς το παρόν, είναι μόνο αυτά που μου λένε οι μηχανικοί. Μέχρι να δοκιμάσεις τη μοτοσυκλέτα, δεν μπορείς να νιώσεις πραγματικά τις δυνατότητες της”.

v4

Έως τώρα ο νέος κινητήρας δεν έχει δοκιμαστεί από τους Quartararo και Rins. Ωστόσο, αν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, ο Fernandez αναμένεται να αγωνιστεί με τη νέα μοτοσυκλέτα ως wild-card σε έναν από τους τελευταίους γύρους της σεζόν.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Yamaha είναι η μόνη κατασκευάστρια εταιρεία του MotoGP που χρησιμοποιηθεί ακόμη εν σειρά κινητήρα, αυτό σημαίνει πως χρειάζονται περισσότερο χρόνο για δοκιμές και εξοικείωση, γιατί αφενός δεν γνωρίζουν καλά την διάταξη V και αφετέρου όπως δήλωσε αποκλειστικά στο MOTO ο  Paolo Pavesio -διευθυντής αγωνιστικού τμήματος της Yamaha – στόχος είναι ο νέος V4 κινητήρας να είναι έτοιμος για την επόμενη σεζόν.