MotoGP 2023 - Το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο

Με εκκίνηση στο Portimao, και προσθήκη Ινδίας και Καζακστάν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2022

Η Dorna δημοσίευσε το προσωρινό αγωνιστικό ημερολόγιο για το MotoGP του 2023, με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να ξεκινά από το Portimao και όχι από το σύνηθες Losail, ενώ στο πρόγραμμα βρίσκονται και δύο γύροι που αναμένεται να επιβεβαιωθούν, αυτοί της Ινδίας και του Καζακστάν.

Το πρόγραμμα ξεκινά για πρώτη φορά από την Πορτογαλία στα τέλη Μαρτίου, με τους αγώνες να συνεχίζονται στην αμερικάνικη ήπειρο, και συγκεκριμένα στην Αργεντινή και στις Η.Π.Α.. Οι ομάδες επιστρέφουν στην Ευρώπη και στην ισπανική Jerez, συνεχίζοντας με το Le Mans, με την ιστορική γαλλική πίστα να γιορτάζει με την περίσταση τη διοργάνωση χιλίων (!) GP, για να περάσουμε στο Mugello, το Sachsenring και στο Assen.

Το Καζακστάν είναι προγραμματισμένο να κάνει το ντεμπούτο του μετά από ένα δεύτερο διάλειμμα στα μέσα της σεζόν, όπου αν όλα πάνε καλά η χώρα της Κεντρικής Ασίας θα γίνει η 30η χώρα που θα φιλοξενήσει GP μοτοσυκλέτας από το 1949, με την πίστα Sokol International Racetrack να γίνεται η 74η πίστα στην οποία διοργανώνεται αγώνας GP.

Από το Καζακστάν, το paddock του MotoGP θα στραφεί δυτικά, για τα GP της Βρετανίας και της Αυστρίας, πριν το καταλανικό GP στη Βαρκελώνη, στις αρχές Σεπτεμβρίου. Κατόπιν το MotoGP αποχαιρετά την Ευρώπη στο Misano, για να μεταβεί -επίσης αν όλα πάνε καλά- σε μια ακόμη νέα χώρα, την Ινδία και την πίστα Buddh International Circuit. Αν η πίστα είναι έτοιμη και δεν έχουμε κάποιο ανυπέρβλητο εμπόδιο, αυτή θα είναι η 75η πίστα που φιλοξενεί αγώνα GP, και η Ινδία η 31η χώρα που θα το κάνει.

Συνεχίζουμε με Ιαπωνία, στο κλασικό Motegi, με ένα ελεύθερο σαββατοκύριακο να μεσολαβεί πριν μια περάσουμε στην Ινδονησία, την Αυστραλία, την Ταϊλάνδη και τη Μαλαισία, και φτάσουμε στο Κατάρ και στον τελικό αγώνα της Valencia στην Ισπανία, στα τέλη Νοέμβρη.

MotoGP Βραζιλία SPRINT: Μεγάλη νίκη Marc Marquez απέναντι σε ίδια μοτοσυκλέτα

Ξανά στο βάθρο ο Martin!
MotoGP Βραζιλία SPRINT: Μεγάλη νίκη Marc Marquez απέναντι σε ίδια μοτοσυκλέτα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/3/2026

Ο αγώνας Sprint στην Βραζιλία που καθυστέρησε μία ώρα και είκοσι λεπτά επειδή άνοιξε στο έδαφος μία κανονική τρύπα, αποτέλεσμα των έντονων βροχοπτώσεων τις προηγούμενες ημέρες, είχε δυνατές στιγμές και το κυριότερο, την επιστροφή του Martin σε θέση βάθρου!

Η εκκίνηση του Di Giannantonio ήταν εξαιρετική σε αντίθεση με τον Aldequer που του δίπλωσε και ο Zarco τον απέφυγε τελευταία στιγμή. Εξαιρετικά εκκίνησε ο Acosta αλλά και ο Quartararo.

Όπως έγραψα το απόγευμα στην κατάταξη, ο Quartararo δεν θα μπορούσε παρά να αναστατώσει τα φαβορί για το βάθρο τους πρώτους δύο γύρους. Πράγματι, με μαθηματική ακρίβεια στον τρίτο γύρο είχε αρχίσει να χάνει θέσεις την μία πίσω από την άλλη.

Την «ζημιά» την είχε κάνει βέβαια καθυστερώντας τον Marc Marquez και αφήνοντας τον Di Giannantonio να φτάσει έως και 1,2 δευτερόλεπτα μπροστά.

Ξεκάθαρα στους δύο πρώτους γύρους ο Marc Marquez μπορούσε να γυρίσει ταχύτερα από τον Quartararo και έψαχνε το ασφαλές πέρασμα, όπως καθαρά και όμορφα τον πέρασε και ο Quartararo αμέσως μετά την εκκίνηση.

Ο Di Giannanantonio έκανε καταπληκτική οδήγηση, αντίστοιχη ενός ανθρώπου που θέλει να πάρει την θέση του Bagnaia και επιλέγει να μιλήσει μέσα από τις πράξεις του.

Ήταν αλάνθαστος μέχρι και τέσσερις γύρους πριν το τέλος, όταν ήδη ο Marc Marquez τον είχε πλησιάσει ψαλιδίζοντας την διαφορά του. Στο τέλος ο Di Giannantonio δήλωσε πως ήταν ευχαριστημένος που ήταν τόσο κοντά σε ρυθμό με τον Marc Marquez και πράγματι αυτό ισχύει σε μερικούς απομονωμένους γύρους. Μάλιστα στον τελευταίο γύρο έκαναν ΑΚΡΙΒΩΣ τον ίδιο χρόνο σε επίπεδο χιλιοστών, όμως συνολικά ο Marc Marquez ήταν ταχύτερος σήμερα και κέρδισε τον Di Giannantonio που γυρνούσε με την ίδια μοτοσυκλέτα μιας και οι δύο έχουν την Ducati του 2026.

Ο Martin είχε πλησιάσει πολύ τον Bezzecchi και φαινόταν στο τελευταίο τρίτο του αγώνα πως θα περάσει, τελικά ο Bezzecchi έκανε ένα μικρό λάθος εκεί που νωρίτερα στις δοκιμές είχε σημειώσει πτώση και ο Martin πέρασε καθαρά και εύκολα. Δεν υπήρχε μάχη μεταξύ τους και μάλιστα ο Martin έδειξε αμέσως μετά πως ήταν με διαφορά η ταχύτερη Aprilia, παρόλο που ο Bezzecchi κατάφερε σήμερα το ρεκόρ γύρου.

Ανεβαίνοντας στο βάθρο για πρώτη φορά από το 2024, ο Martin μας έδωσε μία εικόνα που περιμέναμε να δούμε έναν ολόκληρο χρόνο, να είναι σε πορεία που μπορεί να κυνηγήσει τον Marc Marquez.
 

Καθόλου έκπληξη δεν αποτελεί επίσης η πτώση του Mir, που βάζει έτσι πορεία για άλλη μία σεζόν με ρεκόρ DNF.
 

Θέση

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:41.982

12

2

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.213

9

3

89J. Martin

Aprilia Racing

+3.587

7

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+4.061

6

5

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+4.994

5

6

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha Moto Team

+7.728

4

7

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+8.153

3

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+8.342

2

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.096

1

10

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+10.329

 

11

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+11.106

 

12

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+14.213

 

13

42A. Rins

Monster Energy Yamaha Moto Team

+15.090

 

14

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.353

 

15

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+15.528

 

16

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+21.396

 

17

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+22.706

 

18

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.044

 

19

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.807

 

Πτώσεις

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

10 Laps

 
 

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

7 Laps

 
 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

1 Laps

 

 

Ετικέτες