MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία

Εντυπωσιακός o Pedro Acosta με την GASGAS ο οποίος δείχνει πως θα παλέψει για το βάθρο
motomag MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/5/2024

Τα πρώτα δοκιμαστικά για το γαλλικό GP ξεκίνησαν με ηλιόλουστο καιρό με τον Jorge Martin να είναι ο μόνος που χρησιμοποίησε το μαλακό πίσω ελαστικό της Michelin, κάτι που του έδωσε και τον ταχύτερο χρόνο της διαδικασίας.

Στην αρχή της διαδικασίας σχεδόν όλοι οι αναβάτες βγήκαν στην πίστα για τους πρώτους αναγνωριστικούς γύρους. Στα πέντε πρώτα λεπτά o Jorge Martin (Prima Pramac Racing) ήταν ο ταχύτερος αν και οι χρόνοι ήταν σε αυτό το σημείο αρκετά μακριά από τους αντίστοιχους περσινούς του FP1.

Με την πίστα να βελτιώνεται γύρο με τον γύρο καθώς στρωνόταν γόμα στην αγωνιστική γραμμή, οι χρόνοι άρχισαν να κατεβαίνουν ραγδαία. Στην κορυφή των χρόνων είχε ανέβει ο Marc Marquez (Gresini Racing) ο οποίος αγώνα με τον αγώνα δείχνει πως βρίσκει τον παλιό καλό του εαυτό. Πίσω από τον Marc ακολουθούσαν οι αναβάτες της Ducati Lenovo Team Enea Bastianini και Pecco Bagnaia.

MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία

Με 30 λεπτά να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας ο σκηνοθέτης έπιασε τον Fabio Quartararo να γυρνά στα pits με τον ίδιο να κάνει μια χειρονομία απελπισίας προς τους μηχανικούς της Yamaha. Από την άλλη τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα που βλέπαμε στα φρένα των RC16 των KTM και GASGAS έδειχναν εντυπωσιακά καθώς σε κάθε στροφή αυτά σχεδόν ακουμπούσαν στην άσφαλτο!

Βλέποντας τους χρόνους των 20 πρώτων λεπτών του FP1 οι Ιάπωνες της Honda και της Yamaha μάλλον θα ήθελαν να κάνουν χαρακίρι καθώς όλοι οι αναβάτες ήταν στο τέλος της λίστας των χρόνων με τον μοναδικό ας πούμε διασωθέντα Quartararo ο οποίος βρισκόταν στην 14η θέση.

Στα τελευταία 15 λεπτά της διαδικασίας στην πρώτη θέση είχε ανέβει ο Enea Bastianini με τον Jorge Martin να ακολουθεί λίγο πιο πίσω και τον Marc Marquez να έχει υποχωρήσει στην τρίτη θέση. Και κάπου εκεί έφτασε η ώρα του Pedro Acosta να παλέψει για την κορυφή. Ο αναβάτης της GASGAS δέκα λεπτά πριν το τέλος ανέβηκε στην πρώτη θέση αλλά ο χρόνος τους ακυρώθηκε καθώς παραβίασε τα όρια της πίστας με τον ίδιο να βρίσκεται στη δεύτερη θέση.

MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία

Πέντε λεπτά πριν το τέλος του FP1 ξεκίνησε το “Time Attack Mode” από όλους τους αναβάτες. Ο πρώτος που μπήκε σε αυτό το “mode” ήταν ο Acosta ο οποίος ανέβηκε στην πρώτη θέση αφήνοντας πίσω του τον Bastianini.

Η πρωτοπορία του Acosta δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Jorge Martin βρέθηκε με την σειρά του στην πρώτη θέση με τον Ισπανό όμως να χρησιμοποιεί μαλακό ελαστικό πίσω σε σχέση με τους υπόλοιπους που χρησιμοποιούσαν την μεσαία γόμα.

Στο τελευταίο λεπτό του FP1 είδαμε και την πρώτη πτώση της ημέρας με τον Brad Binder να πέφτει χωρίς συνέπειες στην στροφή 1. Με την καρό σημαία να κυματίζει ο Jorge Martin ολοκλήρωσε την διαδικασία στην πρώτη θέση με τον Pedro Acosta να βρίσκεται στη δεύτερη θέση έχοντας δύο δέκατα διαφορά από τον αναβάτη της Ducati.

MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Maverick Vinales (Aprilia Racing), ο οποίος με έναν γρήγορο τελευταίο γύρο έφερε της RS-GP στις πρώτες θέσεις. O Enea Bastianini ολοκλήρωσε το FP1 στην τέταρτη θέση με τον teammate του στην Ducati Lenovo Team να συμπληρώνει την πεντάδα.

Στην έκτη θέση συναντάμε τον Alex Marquez (Gresini Racing), με τον Aleix Espargaro (Aprilia Racing), να βρίσκεται μία θέση πιο πίσω στην έβδομη. Παρά την πτώση του ο Binder έφερε την ΚΤΜ του στην όγδοη θέση των χρόνων με τον Marc Marquez ο οποίος ήταν ταχύτερος σε κάποιο μέρος του FP1 να τερματίζει στην ένατη θέση. Την δεκάδα συμπλήρωσε ο αναβάτης της ομάδας του Rossi Marco Bezzecchi

Σε ρηχά νερά κινήθηκαν οι ιαπωνικές ομάδες με τον Alex Rins της Yamaha να είναι στην 13η θέση ενώ η καλύτερη Honda αυτή του Johann Zarco τερμάτισε το FP1 στην 16η θέση.

MotoGP 2024, Le Mans, FP1 – O Martin στην κορυφή με μαλακό ελαστικό, ο Acosta σε ρόλο καρχαρία
Ακολουθούν τα αποτελέσματα του FP1 στο Le Mans
Θέση Αναβάτης Εθνικότητα Ομάδα Μοτοσυκλέτα Χρόνοι
1 Jorge Martin ESP Prima Pramac Racing Ducati GP24 1:31.421
2 Pedro Acosta ESP Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1:31.658
3 Maverick Vinales ESP Aprilia Racing Aprila RS-GP 1:31.678
4 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo Team Ducati GP24 1:31.837
5 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo Team Ducati GP24 1:31.852
6 Alex Marquez ESP Gresini Racing Ducati GP23 1:31.896
7 Aleix Espargaro ESP Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1:31.911
8 Brad Binder RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1:31.942
9 Marc Marquez ESP Gresini Racing Ducati GP23 1:31.971
10 Marco Bezzecchi ITA Pertamina Enduro VR46 Ducati GP23 1:31.980
11 Jack Miller AUS Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1:32.035
12 Franco Morbidelli ITA Pramac Racing Ducati GP24 1:32.070
13 Alex Rins ESP Monster Energy Yamaha Yamaha YZR-M1 1:32.112
14 Raul Fernandez ESP Trackhouse Racing Aprilia RS-GP 1:32.221
15 Miguel Oliveira POR Trackhouse Racing Aprilia RS-GP 1:32.286
16 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR Honda RC213V 1:32.403
17 Augusto Fernandez ESP Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1:32.433
18 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina Enduro VR46 Ducati GP23 1:32.546
19 Takaaki Nakagami JAP Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1:32.585
20 Fabio Quartararo FRA Monster Energy Yamaha Yamaha YZR-M1 1:32.698
21 Joan Mir ESP Repsol Honda Team Honda RC213V 1:33.008
22 Luca Marini ITA Repsol Honda Team Honda RC213V 1:33.350
Ετικέτες

MotoGP 2026: Παρουσίαση ομάδας Ducati Lenovo - Γιορτάζοντας 100 χρόνια ιστορίας

Επετειακή Desmosedici GP σε Rosso Centenario για Márquez και Bagnaia
Ducati Lenovo MotoGP Team 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Η Ducati παρουσίασε επίσημα, όπως μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια στους Δολομίτες στη Madonna di Campiglio, την Ducati Lenovo Team για το MotoGP 2026, σε μια χρονιά ορόσημο που σηματοδοτεί τα 100 χρόνια από την ίδρυση της ιταλικής εταιρείας.

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η μαγευτική Madonna di Campiglio, στην καρδιά των Δολομιτών, φιλοξένησε την επίσημη παρουσίαση της Ducati Lenovo Team. Εκεί αποκαλύφθηκαν οι Desmosedici GP με τις οποίες οι Marc Márquez και Francesco Bagnaia θα ξεκινήσουν τη σεζόν MotoGP 2026, με πρώτο αγώνα το GP Ταϊλάνδης την 1η Μαρτίου.

Η Ducati Lenovo Team έρχεται από μια ιδιαίτερα επιτυχημένη σεζόν, με την τρίτη κατάκτηση στην ιστορία της του “απόλυτου” τριπλού στέμματος κερδίζοντας τα τρία πρωταθλήματα (αναβατών, κατασκευαστών και ανεξάρτητων ομάδων), ενώ για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν σημείωσε 13 νίκες.

Το σύνολο των νικών της εργοστασιακής ομάδας στο MotoGP έφτασε τις 99, μόλις μία πριν το ιστορικό ορόσημο των 100. Παράλληλα, καταγράφηκε το απόλυτο ρεκόρ βαθμών από έναν αναβάτη σε μία σεζόν (Marc Márquez, 545 βαθμοί) και ο έκτος συνεχόμενος τίτλος κατασκευαστών για τη Ducati.

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

Το 2026 έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς η Ducati γιορτάζει έναν αιώνα από την ίδρυσή της το 1926. Η επέτειος αποτυπώνεται και στη νέα αγωνιστική εμφάνιση της Desmosedici GP.

Ένα σκούρο κόκκινο (Rosso Centenario) διακοσμημένο με δύο λευκές γραμμές, που παραπέμπει στις ρίζες της Ducati, από την Ducati 60 του 1949, την πρώτη ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα της εταιρείας, έως την Gran Sport "Marianna" του 1955, την πρώτη αγωνιστική Ducati που σχεδίασε ο Fabio Taglioni.

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

Τι καλύτερο για να τιμηθεί το Rosso Centenario από ένα δίδυμο που δεν χρειάζεται συστάσεις. Εννέα παγκόσμιοι τίτλοι MotoGP συνολικά (επτά για τον Marc Márquez και δύο για τον Francesco Bagnaia).

Ο Márquez, πρωταγωνιστής μίας από τις μεγαλύτερες επιστροφές στην ιστορία του αθλήματος, είναι έτοιμος να γράψει ένα ακόμη κεφάλαιο, ενώ ο Bagnaia, ο πιο επιτυχημένος αναβάτης MotoGP της Ducati από το Borgo Panigale, επιστρέφει με στόχο τη λύτρωση.

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

Στην εκδήλωση Campioni in Pista, που διοργανώθηκε από τη Ducati και τον Οργανισμό Τουρισμού της Madonna di Campiglio, παρόντες ήταν, εκτός από τους αναβάτες και τη διοίκηση της ομάδας, με τον Claudio Domenicali, CEO της Ducati, και τον Luigi Dall’Igna, Γενικό Διευθυντή της Ducati Corse.

Η έναρξη της σεζόν MotoGP πλησιάζει, με το πρώτο επίσημο τεστ να είναι προγραμματισμένο για τις 3 έως τις 5 Φεβρουαρίου στη Sepang, στην Μαλαισία.

Πριν απολαύσουν τις χιονισμένες πίστες της περιοχής, οι Marquez και Bagnaia θα βρεθούν σήμερα το απόγευμα, στο κέντρο της Madonna di Campiglio, για να συναντήσουν τους φίλους της Ducati.

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

O Claudio Domenicali CEO της Ducati, δήλωσε: "Δεν θα μπορούσαμε να παρουσιάσουμε την Ducati Lenovo Team οπουδήποτε αλλού πέρα από τη Madonna di Campiglio, ειδικά σε μια τόσο σημαντική χρονιά για εμάς, τη χρονιά των 100 χρόνων της Ducati".

Τα αγωνιστικά μας αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους, τέσσερις συνεχόμενοι τίτλοι αναβατών και έξι τίτλοι κατασκευαστών. Με τον Marc και τον Pecco έχουμε δύο εξαιρετικούς Πρωταθλητές, με ισχυρό κίνητρο και ξεκάθαρους στόχους.

Μαζί με την Desmosedici GP, αντιμετωπίζουμε το 2026 με αποφασιστικότητα και φιλοδοξία για νέες επιτυχίες."

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

Ο Γενικός διευθυντής της Ducati Corse , Luigi Dall’Igna συμπλήρωσε: "Η φετινή σεζόν είναι μοναδική. Γιορτάζουμε τα 100 χρόνια της Ducati και ταυτόχρονα προετοιμαζόμαστε για τις μεγάλες αλλαγές κανονισμών το 2027.

Θέλουμε να τιμήσουμε αυτή την επέτειο με τεχνολογία, ρεκόρ και επιτυχίες. Ο Marc και ο Pecco είναι διαφορετικοί χαρακτήρες, αλλά και οι δύο Πρωταθλητές. Μαζί, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε το 2026 με τη μέγιστη δυνατή δέσμευση."

Ducati Lenovo MotoGP Team 2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Marc Márquez (#93), είπε αξιολογώντας την περασμένη χρονιά: "Το 2025 ήταν καθοριστικό για τη ζωή και την καριέρα μου. Το 2026 είναι μια νέα πρόκληση.

Η Desmosedici GP είναι το πιο ανταγωνιστικό πακέτο και θέλω πρώτα απ’ όλα να ξαναβρώ πλήρως την αυτοπεποίθησή μου. Τα πρώτα τεστ ήταν θετικά, αλλά η Μαλαισία θα είναι η πρώτη πραγματική δοκιμή."

Ο ομόσταυλος του, Francesco Bagnaia (#63), εδειξε ανυπόμονος, λέγοντας: "Αφήνω πίσω μου μια δύσκολη χρονιά που όμως με δίδαξε πολλά. Το 2026 είναι μια νέα ευκαιρία, σε μια ξεχωριστή χρονιά για τη Ducati.

Ανυπομονώ για τα πρώτα τεστ και να δουλέψω ξανά με όλη την ομάδα, με στόχο να είμαι πρωταγωνιστής και να το απολαύσω."