MotoGP 2025, Emilia Romagna GP, FP1 - O Marc Marquez ξεκινά καλύτερα απ’ όλους

Ελάχιστα πιο πίσω ο Jorge Martin, 4ος ο Bagnia - Τέσσερα Ducati μπροστά
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/9/2024

Για δεύτερη φορά στη σεζόν του 2024, το MotoGP επιστρέφει στην ιταλική πίστα του Misano, με τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά να διεξάγονται αρχικά σε μια πίστα με αρκετά υγρά σημεία από την βροχή της Πέμπτης, που σταδιακά στέγνωσε εντελώς. Ταχύτερος όλων αναδείχθηκε ο Marc Marquez, που συνέχιζε να βελτιώνει τον χρόνο του ακόμα και μετά την πτώση της καρό σημαίας. Στο κατόπι του βρέθηκε ο Jorge Martin, με τον Bagnaia 4o.

Η δυνατή βροχή το προηγούμενο βράδυ έχει αφήσει την πίστα του Misano μισό-βρεγμένη, όμως ο ήλιος έχει κάνει την εμφάνισή του, όπως και ένα καλοδεχούμενο αεράκι που θα βοηθήσει να στεγνώσει σιγά-σιγά η άσφαλτος.

Με τις εξαιρετικές εμφανίσεις του τους τελευταίους γύρους, ο Marc Marquez έχει ανέβει στην 3η θέση της βαθμολογίας με 259 βαθμούς, πίσω από τους Jorge Martin (312 βαθμοί) και Pecco Bagnaia (305 βαθμοί). Στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης ο MM93 εμφανίστηκε ψύχραιμος και συγκρατημένος, δηλώνοντας πως έχει ήδη πετύχει τους στόχους που είχε βάλει για το 2024, και οτιδήποτε άλλο καταφέρει θα είναι bonus.

Στην αρχή των FP1 οι περισσότεροι αναβάτες παραμένουν στα pits, χωρίς ιδιαίτερη βιασύνη να βγουν στη μισοβρεγμένη άσφαλτο, με τον Pedro Acosta να γράφει τον πρώτο χρόνο (1:46.177), οδηγώντας μεν με slick ελαστικά αλλά ιδιαίτερα συντηρητικά και αναγνωριστικά. Θυμίζουμε πως το ρεκόρ γύρου στην πίστα του San Marino κατέχει ο Pecco Bagnaia με 1:30.304, ρεκόρ που σημείωσε φέτος, στην προηγούμενη επίσκεψη του MotoGP στην πίστα.

Acosta

Στην πίστα, μετά από 6 λεπτά μόνο οι Acosta και Binder έχουν γράψει χρόνους στην πίστα, με τον Νοτιοαφρικανό αναβάτη της KTM να έχει περάσει εκείνος πρώτος με 1:42.959, οδηγώντας επίσης αναγνωριστικά και χαλαρά, με μαλακό μπροστινό ελαστικό και μεσαίο πίσω.

Κι οι υπόλοιποι; Περιμένουν υπομονετικά στα pits για να βελτιωθούν οι συνθήκες. Εντωμεταξύ ο Binder ρίχνει δραματικά τον χρόνο του, "γράφοντας" 1:38.177.

Δέκα λεπτά έχουν περάσει από την έναρξη των FP1, και ο αναβάτης με το #33 παραμένει μόνος στην πίστα -ρίχνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37.287-, με τον Acosta να έχει βγει στα pits να κάνει παρέα στους άλλους.

Επόμενος "γενναίος" είναι ο Marco Bezzecchi που ξεκινά να γυρίζει στην πίστα η οποία όπως φαίνεται στεγνώνει -αργά αλλά σταθερά-, με τα σύννεφα να παραμένουν απειλητικά στον ουρανό. H μέγιστη θερμοκρασία για σήμερα θα είναι αρκετά χαμηλή στους 21 βαθμούς Κελσίου, ενώ η πρόβλεψη του καιρού κάνει λόγο για πιθανή βροχή το μεσημέρι.

Μισή ώρα απομένει για το τέλος των FP1, και οι αναβάτες παραμένουν στα pits. Ο Binder έχει βελτιώσει κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:34.673, με τον Bez να βρίσκεται στο 1:36.

Η κάμερα επιστρέφει στα pits, όπου βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα του Pecco Bagnaia με αυτοκόλλητο "Ciao Luca" για τον Luca Salvadori που σκοτώθηκε πρόσφατα σε αγωνιστικό δυστύχημα με μοτοσυκλέτα.

Τα λεπτά κυλούν, και ελάχιστοι είναι οι αναβάτες που γράφουν χρόνο. Είκοσι πέντε λεπτά απομένουν, και μόλις 5 αναβάτες έχουν γράψει χρόνους, με ταχύτερο τον Binder στο 1:33.843.

Pecco Bagnaia

Πρώτος από τους 3 προπορευόμενους αναβάτες στη γενική μπαίνει ο Bagnaia, με 22 λεπτά να απομένουν για την ολοκλήρωση των πρώτων ελεύθερων δοκιμαστικών, ενώ λίγο μετά στην πίστα -που πλέον έχει στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό- μπαίνει και ο Bastianini.

Δέκα λεπτά πριν το τέλος, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει μέσα και πιέζουν, με την πίστα να είναι σχεδόν εντελώς στεγνή.

Στην κορυφή βρίσκεται ο Pedro Acosta με 1:32.750, με δεύτερο τον Martin, τρίτο τον Quartararo, τέταρτο τον Marc Marquez και πέμπτο τον Di Giannantonio.

Κλασικά ο Bagnaia έχει ξεκινήσει σε χαλαρό ρυθμό, και βρίσκεται μόλις 16ος.

Martin

Πέντε λεπτά πριν τελειώσουν τα FP1, και ο Martin έχει περάσει πρώτος με 1:32.260, ενώ οι χρόνοι συνεχίζουν να πέφτουν, με τους Martin, Marquez και Acosta να πρωταγωνιστούν για την ώρα.

Δυο λεπτά πριν το τέλος, ο Bagnaia κάνει το... καθήκον του, για να περάσει 4ος στους χρόνους, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον πρώτο Martin.

Ένα δευτερόλεπτο πριν πέσει η καρό σημαία, ο Marc Marquez γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:32.120 και συνεχίζει να γυρίζει ταχύτερα, για να βελτιώσει τον δικό του χρόνο στο 1:32.082, και να δώσει πρωταγωνιστικό στίγμα με το καλημέρα για έναν ακόμα γύρο.

Τα FP1 τελειώνουν και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής:

1. Marc Marquez, Ducati, 1:32.082

2. Jorge Martin, Ducati +0,063

3. Franco Morbidelli, Ducati +0.186

4. Francesco Bagnaia, Ducati +0.291

5. Maverick Vinales, Aprilia +0409

6. Alex Marquez, Ducati +464

7. Pedro Acosta, GASGAS +0.536

8. Brad Binder, KTM +0.576

9. Fabio Quartararo, Yamaha +0.659

10. Miguel Oliveira, Aprilia +666

Σειρά έχουν τώρα τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά το απόγευμα της Παρασκευής, ενώ ο καιρός αναμένεται καλός χωρίς βροχή για Σάββατο και Κυριακή.

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες

Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές
aprilia
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.

Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.

Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.

Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.

Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα, ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.

MotoGP

Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.

Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.