MotoGP 2026: Μισή χορηγία πήρε η ομάδα Trackhouse Racing Aprilia! Με δύο χρωματικούς συνδυασμούς η παρουσίαση!

Αποκαλύπτει στο Μιλάνο δύο συνδυασμούς χρωμάτων για τη νέα σεζόν
MotoGP 2026: Μισή χορηγία πήρε η ομάδα Trackhouse Racing Aprilia! Με δύο χρωματικούς συνδυασμούς η παρουσίαση!
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Η Trackhouse Racing αποκάλυψε επίσημα τη μοτοσυκλέτα της για το MotoGP 2026, λίγες ημέρες πριν από την έναρξη των επίσημων δοκιμών στη Μαλαισία. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Μιλάνο και σηματοδοτεί την αρχή της τρίτης χρονιάς της αμερικανικής ομάδας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Σε αντίθεση με την περσινή κοινή εκδήλωση με την ομάδα NASCAR Cup της στις ΗΠΑ, η Trackhouse επέλεξε φέτος μια αποκλειστική παρουσίαση στην Ιταλία. Εκεί αποκαλύφθηκε η δορυφορική Aprilia RS-GP με ανανεωμένη εκδοχή του εντυπωσιακού μπλε-μαύρου συνδυασμού που είδαμε το 2025, με τις χαρακτηριστικές κίτρινες λεπτομέρειες να παραμένουν, με σημαντικότερη (όσο και αμφιλεγόμενη) προσθήκη της αμερικανικής σημαίας και στις δύο πλευρές της μοτοσυκλέτας.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Η ομάδα επιβεβαίωσε επίσης ότι θα χρησιμοποιήσει τον ειδικό χρωματικό συνδυασμό του χορηγού της, Gulf Oil,σε πέντε αγώνες του 2026. Σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία, Ιταλία, Ινδονησία και Μαλαισία τόσο οι αναβάτες όσο και οι μοτοσυκλέτες θα φέρουν τα γνωστά χρώματα της πετρελαϊκής εταιρείας.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Η Trackhouse μπαίνει στη νέα σεζόν με αμετάβλητο το δίδυμο αναβατών της, καθώς ο Raul Fernandez συνεχίζει στο πλευρό του Ai Ogura, ο οποίος θα διανύσει τη δεύτερη χρονιά του στη μεγάλη κατηγορία.

Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για τη δορυφορική ομάδα της Aprilia, με τον Fernandez να χαρίζει στην Trackhouse την πρώτη της νίκη στο MotoGP, στο Grand Prix της Αυστραλίας. Εκμεταλλευόμενος τη σημαντική πρόοδο της RS-GP, ο Ισπανός ολοκλήρωσε τη σεζόν στη 10η θέση της κατάταξης του πρωταθλήματος αναβατών, έως τώρα, την καλύτερη της καριέρας του.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Ο Ogura ξεκίνησε εντυπωσιακά την παρθενική χρονιά του στην κατηγορία, με δύο τερματισμούς στην πεντάδα στην Ταϊλάνδη, όμως δεν κατάφερε να διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό. Δύο τραυματισμοί ανέκοψαν την πορεία του, με αποτέλεσμα να κλείσει τη σεζόν στη 16η θέση.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Σε επίπεδο ομάδων, η Trackhouse τερμάτισε 7η στο πρωτάθλημα, μπροστά από την εργοστασιακή ομάδα της Honda, την Tech3 KTM και άλλους ισχυρούς αντιπάλους.

MotoGP 2026 Trackhouse Aprilia Racing Team Presentation

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Aprilia είχε ήδη παρουσιάσει την RS-GP προδιαγραφών 2026 την προηγούμενη εβδομάδα, επίσης στο Μιλάνο. Το εργοστάσιο του Noale αποκάλυψε πως η νέα μοτοσυκλέτα έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές σε πλαίσιο, αεροδυναμική και ηλεκτρονικά, ενώ παράλληλα ξεκινά και η εξέλιξη για το 2027. Ο κινητήρας του 2026 έχει επίσης βελτιωθεί, στο πλαίσιο των επιτρεπόμενων αλλαγών που δεν περιορίζονται από το “engine freeze”.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.

 

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες