MotoGP: Αλλαγές στην πίστα της Sepang

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/10/2016

Εν όψει του επικείμενου GP στη Μαλαισία (30 Οκτωβρίου), ανακοινώθηκαν οι αλλαγές που έγιναν στην πίστα της Spenang, οι οποίες δρομολογήθηκαν αμέσως μετά τις χειμερινές δοκιμές του Φεβρουαρίου.
Οι αλλαγές έχουν ως στόχο το να γίνει η πίστα πιο "γρήγορη", αλλά και να βελτιωθεί η αποστράγγιση που ανέκαθεν αποτελούσε μείζον ζήτημα λόγω του τροπικού κλίματος και των βροχοπτώσεων που επικρατούν κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Η πιο σημαντική αλλαγή έχει να κάνει με την κλίση του οδοστρώματος στην τελευταία στροφή προκειμένου να μην δημιουργούνται τα ρυάκια από το νερό της βροχής που διασχίζουν κάθετα την πίστα, αλλά και για να αλλάξει η αγωνιστική γραμμή ώστε να δημιουργηθούν περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσματα στο συγκεκριμένο σημείο. Επίσης, έτσι μειώνεται η ταχύτητα μέσα στην στροφή και στην έξοδο έτσι ώστε να μειωθεί και η μέγιστη ταχύτητα που φτάνουν οι αναβάτες στο τέλος της μεγάλης ευθείας.
Πέρα απ' αυτό, έχουν εξομαλυνθεί τα σαμαράκια που δημιουργήθηκαν κυρίως από τα μονοθέσια της F1 σε διάφορα σημεία της πίστας, ενώ βελτιώθηκαν και οι δίοδοι διαφυγής σε τρεις στροφές, καθώς έγινε ασφαλτόστρωση εκεί που υπήρχαν αμμοπαγίδες, οι οποίες αποτελούν και θέμα προβληματισμού γενικότερα το τελευταίο διάστημα.

MotoGP 2025, 11ος γύρος, Sachsenring, Practice: Ταχύτερος ο Fabio di Giannantonio με ρεκόρ πίστας!

Στην 2η θέση ο Alex Marquez και 3ος ο M.Marquez
Fabio
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Μία έκπληξη που δεν περίμενε κανείς ίσως συνέβη πριν στα δοκιμαστικά του Γερμανικού GP, καθώς ο Fabio Di Giannantonio της ομάδας VR46 ήταν ο ταχύτερος και μάλιστα έκανε και ρεκόρ πίστας με χρόνο 01:19.071.

O Marc Marquez που ήταν κυρίαρχος στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, έμεινε στην τρίτη θέση με χρόνο 01:19.461, πίσω από τον αδερφό του Alex που ήταν δεύτερος με χρόνο 01:19.408, ενώ ο απίστευτος Di Giannantonio διέλυσε το ρεκόρ γύρου του Jorge Martin ρίχνοντάς το σχεδόν τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Στα δοκιμαστικά ο Alex έδειξε τελικά να μην προβληματίζεται από τον τραυματισμό του σε αντίθεση με την εικόνα που έδωσε στα ελεύθερα, ενώ και ο M.Marquez βελτίωσε την επίδοσή του κατά δύο δέκατα.

Πιο πίσω Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Franco Morbidelli και Marco Bezzecchi έδιναν την δική τους μάχη ενώ την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Jack Miller, Francesco Bagnaia και Brad Binder.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.071

2

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:19.408

3

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:19.461

4

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:19.524

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.560

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:19.592

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:19.595

8

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:19.637

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:19.698

10

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:19.733

11

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:19.780

12

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:19.964

13

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:20.004

14

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:20.005

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:20.099

16

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:20.191

17

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:20.202

18

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:20.309

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:20.668

20

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:20.722