MotoGP: Αλλαγές στο ημερολόγιο και τους αγώνες

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/7/2021

Οι FIM, IRTA Και Dorna Sports ανακοίνωσαν σήμερα πως ακυρώνεται το Red Bull Australian Motorcycle Grand Prix, που θα γινόταν στην πίστα του Phillip Island. Ο λόγος, φυσικά, δεν είναι άλλος από την συνεχιζόμενη πανδημία και τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς που επιβάλλουν οι χώρες ανά τον κόσμο, οι οποίοι δημιουργούν δυσεπίλυτα προβλήματα στις μεταφορές. Κατ' επέκταση, ήταν έως και αδύνατο να πραγματοποιηθεί ο αγώνας, γι' αυτό και πάρθηκε η απόφαση να βγει από το ημερολόγιο του 2021 με την προοπτική να επιστρέψει κανονικά την επόμενη σεζόν.

Αυτό φυσικά είχε και μια σειρά από αλυσιδωτές αντιδράσεις, όπως η μεταφορά του Μαλαισιανού GP νωρίτερα κατά μία εβδομάδα, δηλαδή στις 22-24 Οκτωβρίου, μία εβδομάδα μετά το GP της Ταϊλάνδης.

Οι αλλαγές όμως δεν σταματούν εδώ, καθώς οι τρεις θεσμοί που είναι υπεύθυνοι για την διοργάνωση των GP, ανακοίνωσαν ότι θα προστεθεί το Grande Premio do Algarve, με δεύτερο αγώνα στο ημερολόγιο του 2021. Το "τσίρκο" των MotoGP θα επιστρέψει, δηλαδή, στο Portimao από τις 5 έως τις 7 Νοεμβρίου, ένα σαββατοκύριακο πριν τον αγώνα της Vaslencia.

Το ανανεωμένο ημερολόγιο MotoGP 2021

Ημερομηνία	Grand Prix	Πίστα
28 March	Qatar	Losail International Circuit
04 April	Qatar	Losail International Circuit
18 April	Portugal	Algarve International Circuit
02 May	Spain	Circuito de Jerez
16 May	France	Le Mans
30 May	Italy	Autodromo del Mugello
06 June	Catalunya	Barcelona –Catalunya
20 June	Germany	Sachsenring
27 June	Netherlands	TT Circuit Assen
06-08 August	Styria	Red Bull Ring –Spielberg
15 August	Austria	Red Bull Ring –Spielberg
29 August	Great Britain	Silverstone Circuit
12 September	Aragón	MotorLand Aragón
19 September	San Marino e della Riviera di Rimini	Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 October	Americas	Circuit of the Americas
17October	Thailand	Chang International Circuit
24 October	Malaysia	Sepang International Circuit
07 November	Algarve	Autodromo Internacional do Algarve
14 November	Comunitat Valenciana	Circuit Ricardo Tormo

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2025

Έντονα ξεκίνησε ο SPRINT με τον Bagnaia να κάνει μία φανταστική εκκίνηση και να ξεφεύγει εμπρός έχοντας κολλημένο πίσω του τον Alex Marquez και πίσω τον Acosta. Οι τρεις τους αμέσως ξεχώρισαν για μικρή απόσταση με τον Alex Marquez να κάνει το λάθος και να αφήνει τον Acosta να περάσει μπροστά στο τέλος του πρώτου γύρου.

Αμέσως πήρε την θέση του πίσω όμως αυτή η αλλαγή επέτρεψε στον Bagnaia να τοποθετήσει μία μικρή απόσταση ασφαλείας από τους δύο πίσω η οποία και ποτέ δεν θα έκλεινε, αντιθέτως μόνο θα μεγάλωνε περισσότερο.

Στον 3^ο γύρο ήδη ήταν πάνω από το ένα δευτερόλεπτο και θα γινόταν και πολύ παραπάνω μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πίσω του γινόταν μία όμορφη μάχη αρχικά με τον Morbidelli που όπως είπαμε και στην κατάταξη, ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης γιατί δύο ταχύτεροι του είχαν αποτύχει να κάνουν τέλειο τον γύρο τους που ήταν ήδη καλύτερος.

Ο Mir είχε καταφέρει να ανέβει στην 4^η θέση, καμία έκπληξη ως εδώ γιατί ήταν γρήγορος μέχρι τώρα, η έκπληξη ήταν που δεν είχε πέσει ακόμη και πράγματι πριν τελειώσει ο 5^ο γύρος ο Mir έπεσε από την κλασσική αιτία, έχασε πρόσφυση εμπρός.

Αμέσως μετά έπεσε και ο Oliveira ενώ λίγο αργότερα θα έπεφτε και ο Marini μάλιστα εκείνη την στιγμή ήταν εσωτερικά του Pol Espargaro αλλά ήταν πολύ τυχερός με την KTM γιατί απλά άνοιξε γραμμή ακουμπώντας πάνω στην Honda και κατάφερε να ξεφύγει χωρίς να πέσει.

Η κατάρα της Honda που δεν μπορεί να κρατήσει τον εμπρός τροχό κολλημένο στην άσφαλτο, χτύπησε ξανά.

Λίγο πριν το τέλος ο Acosta είχε απόσταση από τους δύο και είχε πίσω του τον Aldequer έτοιμο να περάσει και πράγματι 3 γύρους πριν το τέλος τα κατάφερε, ο Aldequer πέρασε εμπρός και ανεβαίνοντας στο βάθρο θα γινόταν ο καλύτερος της χρονιάς.

Ποιος είναι ο ΜΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΨΕ; Ο Σάκης Συνιώρης στην στήλη του για τα MotoGP στο MOTO από την αρχή της χρονιάς. Όταν οι άλλοι έβγαζαν τίτλους λέγοντας «Δεν τον είδε κανείς να έρχεται» εννοούν τον εαυτό τους φυσικά.

Ο Bagnaia απέφυγε αυτή τη φορά τις μεγάλες δηλώσεις περί επιστροφής, το είπε κιόλας, «αυτή τη φορά δεν θα πω τίποτα» ευχαρίστησε την ομάδα του και τόνισε πως ακόμη είναι στα τυφλά, ψάχνουν τι είναι αυτό που μπορούν να βελτιώσουν για να έχουν σταθερό αποτέλεσμα και απλά καλές ημέρες.

Θέση	Βαθμοί	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος / Διαφορά
1	12	Francesco Bagnaia (63 / IT)	Ducati Lenovo Team	19:53.725
2	9	Alex Marquez (73 / ES)	BK8 Gresini Racing MotoGP	+2.259
3	7	Fermin Aldeguer (54 / ES)	BK8 Gresini Racing MotoGP	+3.138
4	6	Pedro Acosta (37 / ES)	Red Bull KTM Factory Racing	+5.155
5	5	Franco Morbidelli (21 / IT)	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+6.541
6	4	Fabio Quartararo (20 / FR)	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+8.468
7	3	Marco Bezzecchi (72 / IT)	Aprilia Racing	+10.232
8	2	Johann Zarco (5 / FR)	CASTROL Honda LCR	+12.627
9	1	Enea Bastianini (23 / IT)	Red Bull KTM Tech3	+12.974
10		Fabio Di Giannantonio (49 / IT)	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+14.515
11		Pol Espargaro (44 / ES)	Red Bull KTM Tech3	+14.924
12		Ai Ogura (79 / JP)	Trackhouse MotoGP Team	+15.394
13		Raul Fernandez (25 / ES)	Trackhouse MotoGP Team	+15.461
14		Jack Miller (43 / AU)	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+17.601
15		Alex Rins (42 / ES)	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+17.721
16		Brad Binder (33 / ZA)	Red Bull KTM Factory Racing	+18.248
17		Somkiat Chantra (35 / TH)	IDEMITSU Honda LCR	+22.398
18		Lorenzo Savadori (32 / IT)	Aprilia Racing	+22.478
19		Augusto Fernandez (7 / ES)	Yamaha Factory Racing Team	+25.412
20		Michele Pirro (51 / IT)	Ducati Lenovo Team	+26.074

Πτώσεις

Αναβάτης	Ομάδα	Γύροι
Luca Marini (10 / IT)	Honda HRC Castrol	7 Laps
Joan Mir (36 / ES)	Honda HRC Castrol	5 Laps
Miguel Oliveira (88 / PT)	Prima Pramac Yamaha MotoGP	5 Laps