MotoGP Americas: Οι δορυφορικές Ducati έχουν τον ρυθμό στα πρώτα δοκιμαστικά!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2023

Εποικοδομητικά τα πρώτα δοκιμαστικά για όλες τις ομάδες στην πίστα του Austin που κύλισαν ομαλά για την κατηγορία των MotoGP εκτός από το τέλος της P2 όπου μία πτώση του Zarco δεν έφερε απλά την κίτρινη σημαία, ακυρώνοντας την τελευταία προσπάθεια όλων, αλλά άφησε την μοτοσυκλέτα του στο κέντρο της πίστας, μέσα στο εσάκι.

Ο Mir που ακολουθούσε σε μικρή απόσταση δεν είδε τον Zarco να πέφτει καθώς ήταν μερικές στροφές πίσω, αλλά πέτυχε την δορυφορική Ducati στο κέντρο της πίστας κι ενώ ακόμη είχε φόρα για μισή περιστροφή. Κατάφερε να την αποφύγει αλλά δεν κατάφερε να αποφύγει την έξοδο.

Μαζί με δύο πτώσεις του Oliviera, η δεύτερη ακόμη πιο ήπια από την πρώτη, καθώς και ορισμένες μικρο-πτώσεις ακόμη, οι δοκιμές κύλισαν χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

Στο P1 ξεχώρισε ο Luca Marini και μαζί ο Quartararo που είχαν ελάχιστη διαφορά χρόνου και μάλιστα ο Quartararo ήταν για λίγο ο ταχύτερος όλων. Ταυτόχρονα ήταν και η πιο γρήγορη ιαπωνική μοτοσυκλέτα στην δεκάδα με τον Nakagami να σώζει τις εντυπώσεις και να ανεβάζει την Honda στην 9^η θέση της P1.

Ωστόσο οι χρόνοι είχαν περιθώριο να χάσουν ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο και να βελτιωθούν στην P2, όπως και έγινε.

Οι Ohlins και οι WP έδιναν τον δικό τους αγώνα για ένα καινούριο πιρούνι που θα αδιαφορούσε για τα πολλά σαμαράκια που έχει η πίστα στο Austin με την θέση της WP να είναι δυσκολότερη. Διότι υποστηρίζει μόλις 4 μοτοσυκλέτες στην σχάρα εκκίνησης οπότε τα δεδομένα που έχει να αντλήσει για να εξελίξει και το παραμικρό, είναι σαφώς λιγότερα από εκείνα της Ohlins. Το νέο πιρούνι βελτιώνει την κατάσταση κυρίως στο φρενάρισμα που ορισμένες στροφές αυτής τις πίστας το καθιστούν άθλο να κρατήσεις τον πίσω τροχό στο έδαφος, κάτι που φυσικά ξεκινά από το πιρούνι.

Στην P2 πάντως ο Quartararo δεν κατάφερε να επαναλάβει την καλή απόδοση στην P1 με μισό δευτερόλεπτο διαφοράς από τον Martin που είχε τον καλύτερο χρόνο. Ο Quartararo είχε επίσης και δύο δύσκολες στιγμές όταν έχασε πρόσφυση στα σαμαράκια και ειδικά στην πρώτη λίγο έλειψε να φύγει από την σέλα. Στην δεύτερη προσγειώθηκε άτσαλα στην ευαίσθητη περιοχή με σύσσωμους τους θεατές να τον συμπονούν καθώς ο πόνος του αποτυπώθηκε στην κάμερα των MotoGP.

Ο Martin έχει ξεκάθαρα βάλει υποψηφιότητα για την δεύτερη θέση στην ομάδα της Yamaha, η οποία έχει ήδη τσεκάρει τον Razgatlioglu που θέλει να κάνει το επόμενο βήμα. Πριν πάρει την οποιαδήποτε απόφαση όμως η Yamaha, οφείλει να ενημερώσει τον Morbidelli που κι αυτός με την σειρά του έχει μία τελευταία ευκαιρία να αποδείξει πως μπορεί να φέρει αποτελέσματα.

Δεύτερος σε χρόνους ο Bagnaia με διαφορά τόση, όση και το νούμερο με το οποίο αγωνίζεται, μόλις 0.063 πίσω από τον Martin. Εξαιρετική η εμφάνιση του Rins που όχι μόνο ήταν η ταχύτερη Honda αλλά και με μικρή διαφορά με τον Marini και τον Alex Marquez να κλείνουν την πρώτη πεντάδα.

Ταχύτερη Aprilia ήταν του Vinales και στις δύο δοκιμές, με τους ανθρώπους της Aprilia να λένε ξεκάθαρα πως αυτή δεν είναι η πίστα τους και να δουλεύουν πυρετωδώς για τις τελευταίες αλλαγές, ώστε να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Πολύ καλή και η παρουσία του Alex Marquez με πολύ γρήγορο ρυθμό ενώ ο Miller ήταν η ταχύτερη KTM. Ατυχία για τον Bezzecchi που για λίγο έχασε την απευθείας θέση στην Q2 η οποία θα διεξαχθεί αύριο το απόγευμα και θα μας δώσει την γραμμή εκκίνησης για τον πρώτο -Sprint- αγώνα που φέτος συμπίπτει με την Ανάσταση σε ώρες προβολής.

Αποτελέσματα P1
Θέση	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	Luca Marini	Ducati	2:03.250
2	Fabio Quartararo	Yamaha	2:03.400	0.150
3	Johann Zarco	Ducati	2:03.528	0.278
4	Alex Marquez	Ducati	2:03.551	0.301
5	Jack Miller	KTM	2:03.676	0.426
6	Jorge Martin	Ducati	2:03.708	0.458
7	Francesco Bagnaia	Ducati	2:03.792	0.542
8	Maverick Viñales	Aprilia	2:03.897	0.647
9	Takaaki Nakagami	Honda	2:04.139	0.889
10	Brad Binder	KTM	2:04.204	0.954
11	Joan Mir	Honda	2:04.312	1.062
12	Franco Morbidelli	Yamaha	2:04.342	1.092
13	Marco Bezzecchi	Ducati	2:04.364	1.114
14	Alex Rins	Honda	2:04.452	1.202
15	Miguel Oliveira	Aprilia	2:04.661	1.411
16	Raul Fernandez	Aprilia	2:04.904	1.654
17	Fabio Di Giannantonio	Ducati	2:04.906	1.656
18	Aleix Espargaro	Aprilia	2:05.054	1.804
19	Augusto Fernandez	KTM	2:05.732	2.482
20	Stefan Bradl	Honda	2:05.771	2.521
21	Michele Pirro	Ducati	2:05.772	2.522
22	Jonas Folger	GasGas	2:08.176	4.926

Αποτελέσματα P2
1	Jorge Martin	Ducati	2:02.178
2	Francesco Bagnaia	Ducati	2:02.241	0.063
3	Alex Rins	Honda	2:02.395	0.217
4	Luca Marini	Ducati	2:02.416	0.238
5	Alex Marquez	Ducati	2:02.682	0.504
6	Maverick Viñales	Aprilia	2:02.717	0.539
7	Fabio Quartararo	Yamaha	2:02.721	0.543
8	Brad Binder	KTM	2:02.735	0.557
9	Aleix Espargaro	Aprilia	2:02.765	0.587
10	Jack Miller	KTM	2:02.841	0.663
11	Marco Bezzecchi	Ducati	2:02.878	0.700
12	Joan Mir	Honda	2:02.904	0.726
13	Takaaki Nakagami	Honda	2:03.208	1.030
14	Johann Zarco	Ducati	2:03.329	1.151
15	Miguel Oliveira	Aprilia	2:03.340	1.162
16	Franco Morbidelli	Yamaha	2:03.443	1.265
17	Michele Pirro	Ducati	2:03.685	1.507
18	Raul Fernandez	Aprilia	2:03.690	1.512
19	Fabio Di Giannantonio	Ducati	2:04.079	1.901
20	Stefan Bradl	Honda	2:04.129	1.951
21	Augusto Fernandez	KTM	2:04.561	2.383
22	Jonas Folger	KTM	2:06.529	4.351

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

Somkiat Chantra: 13ος στο Motegi στην επιστροφή του στο MotoGP

Με μία μόνο συμμετοχή ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμά του

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Ο Somkiat Chantra επέστρεψε στο MotoGP ως αντικαταστάτης του Joan Mir και χρειάστηκε μόλις ένα Grand Prix για να ισοφαρίσει την καλύτερη επίδοση της rookie σεζόν του, τερματίζοντας 13ος στο Motegi!

Ο Somkiat Chantra επέστρεψε στο MotoGP για το Grand Prix Ιαπωνίας, αντικαθιστώντας τον Joan Mir στην εργοστασιακή Honda HRC Castrol. Ο Ταϊλανδός, που φέτος αγωνίζεται στο WSBK με τη Honda HRC, αξιοποίησε την ευκαιρία και ολοκλήρωσε τον αγώνα της Κυριακής στη 13η θέση, ισοφαρίζοντας την καλύτερη επίδοσή του από την περσινή rookie σεζόν του στο MotoGP με την LCR Honda.

Η ταχύτητα του Chantra φάνηκε ήδη από την Παρασκευή. Στο FP1 ήταν 14ος με χρόνο 1:45.219, μπροστά μάλιστα από τον ομόσταυλό του, Luca Marini. Στις δοκιμές ανέβασε σημαντικά τον ρυθμό του με 1:43.896, όμως έπεσε στη 19η θέση της κατάταξης και χρειάστηκε να περάσει από το Q1.

Εκεί έχασε για λίγο την πρόκριση στο Q2. Ο Chantra σημείωσε 1:43.196 και τερμάτισε πέμπτος στο Q1, μόλις τρία δέκατα πίσω από τους Ai Ogura και Raul Fernandez και δύο δέκατα από τον Pecco Bagnaia.

Στο Sprint ξεκίνησε 15ος και αρχικά έχασε δύο θέσεις. Στον ένατο από τους 12 γύρους είχε επιστρέψει στη 15η θέση και τελικά ανέβηκε μία ακόμη θέση στον τελευταίο γύρο, όταν ο Bagnaia εγκατέλειψε.

Στον κυριακάτικο αγώνα, ο Chantra ξεκίνησε από τη 15η θέση, χρησιμοποιώντας αυτή τη φορά το #15 αντί για το συνηθισμένο #35 του WSBK, αλλά βρέθηκε στην 21η θέση ήδη από τον πρώτο γύρο. Αντέδρασε άμεσα και ανέβηκε στη 20ή θέση, όπου παρέμεινε για τρεις γύρους, πριν περάσει τον Jack Miller για τη 19η.

Στον ένατο γύρο κέρδισε ακόμη δύο θέσεις και ανέβηκε στη 17η. Η επιστροφή του στη βαθμολογούμενη δεκαπεντάδα ήρθε μέχρι το τέλος του 19ου γύρου. Από εκεί και μετά συνέχισε να κερδίζει θέσεις και πέρασε τη γραμμή τερματισμού 13ος, μόλις μία θέση πίσω από τον Fabio Quartararo.

"Είμαι πολύ χαρούμενος με το πώς εξελίχθηκε όλο το Σαββατοκύριακο. Όταν το συγκρίνω με το πώς ένιωθα πέρυσι, η διαφορά είναι τεράστια. Το ότι ισοφάρισα την καλύτερη επίδοσή μου στο MotoGP μετά από μόλις ένα Σαββατοκύριακο με την Honda HRC Castrol δείχνει πόσο καλά δουλέψαμε μαζί", δήλωσε ο Chantra μετά τον αγώνα.

Ο Ταϊλανδός στάθηκε ιδιαίτερα στο set-up της Honda, το οποίο, όπως είπε, τον βοήθησε να νιώσει άνετα από την πρώτη ημέρα.

"Ήδη από την Παρασκευή, όταν έφτασα, το set-up της μοτοσυκλέτας ήταν πολύ καλό. Την Κυριακή ξεκίνησα καλύτερα από το Σάββατο και ήταν η πρώτη φορά που ένιωσα ότι μπορούσα πραγματικά να παλέψω πάνω στη μοτοσυκλέτα. Πίεζα μέχρι το τέλος για να φτάσω τον Fabio, αλλά μου ξέφυγε."

Η 13η θέση στο Motegi ισοφάρισε την καλύτερη επίδοση του Chantra στο MotoGP. Την είχε πετύχει πέρυσι στην Ινδονησία, ενώ στο ίδιο το Motegi είχε τερματίσει 15ος και είχε πάρει έναν βαθμό.

"Ευχαριστώ όλους όσοι με βοήθησαν αυτό το Σαββατοκύριακο. Εκτιμώ πραγματικά την εμπιστοσύνη που μου έδειξε η Honda HRC και είμαι πολύ χαρούμενος που μπορώ να της την ανταποδώσω με αυτό το αποτέλεσμα."