MotoGP: Αναβάλλεται και ο αγώνας στο Τέξας!

Θα μεταφερθεί προς το τέλος του χρόνου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2020

Όπως φαίνεται, η φετινή σεζόν των MotoGP θα ξεκινήσει στις 19 Απριλίου στην Αργεντινή, καθώς η Dorna δεν έχει πλέον άλλη επιλογή από το να αναβάλει το GP του Austin για το τέλος της χρονιάς και πιο συγκεκριμένα για τις 13-15 Νοεμβρίου, με το GP της Valencia να μεταφέρεται για το σαββατοκύριακο 20-22 Νοεμβρίου. Ήδη είχαμε γράψει ότι με τα μέχρι τώρα δεδομένα και τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε η πολιτεία του Τέξας (που σημειωτέον δεν έχει ακόμη κρούσμα κορωνοϊού), οι πιθανότητες να αναβληθεί ο αγώνας ήταν μεγάλες. Τώρα, ήρθε και η επιβεβαίωση δια στόματος Carmelo Ezpeleta (CEO της Dorna) κατά την διάρκεια του ετήσιου γεύματος που παραθέτει το αθλητικό site AS. Πιο συγκεκριμένα, ο Ezpeleta δήλωσε: "Θα πρέπει να αναβάλουμε το GP του Τέξας (σ.σ. ήταν προγραμματισμένο για τις 5 Απριλίου) για το τέλος της χρονιάς. Μια επίσημη δήλωση θα δημοσιευθεί σήμερα το απόγευμα από την FIM", όπως και έγινε μόλις πριν από λίγα λεπτά.

Μάλιστα, ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM, είχε ήδη προειδοποιήσει μέσω ενός ραδιοφωνικού σταθμού της Καταλονίας ότι "δίνω πολύ λίγες πιθανότητες να γίνει το GP στο Austin. Ούτως ή άλλως, ήδη εργαζόμαστε στο να βρούμε εναλλακτικές ημερομηνίες." Τα νέα πάντως που έρχονται από την πλευρά των Αρχών της Αργεντινής, είναι πως δεν υπάρχουν προβλήματα λόγω του κορονωϊού και ο αγώνας θα γίνει σίγουρα. Ας ευχηθούμε λοιπόν όλοι, στις 19 Απριλίου να ξεκινήσει επιτέοους η δράση των MotoGP στην πίστα Termas de Rio Hondo…

 

 

Ετικέτες

KTM: Παρουσίασε τον νέο κινητήρα MotoGP 850 που εξέλιξε ο Pedrosa!

Κρύβει μπόλικη εξέλιξη ο κινητήρας που θα κάνει ντεμπούτο το 2027
2027 KTM 850cc MotoGP engine
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τα πρώτα βήματα της Red Bull KTM στον κόσμο των MotoGP, μπορεί να μην κατάφεραν να πετύχουν τον αρχικό, πολύ δύσκολο στόχο για κυριαρχία μέσα στην τριετεία - όπως είχαμε πει πως ΔΕΝ θα καταφέρουν- πέτυχαν όμως να φτιάξουν μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και να είναι σε καλύτερη μοίρα από τους δύο Ιάπωνες.

Οι πρώτες δοκιμές στον πάγκο δυναμομέτρησης για το πρωτότυπο κινητήρα 850cc πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στις κεντρικές εγκαταστάσεις της KTM στην Αυστρία, με φόντο τους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027 στα MotoGP.

Οι αγωνιστικές φιλοδοξίες της Red Bull KTM παρουσιάστηκαν στην βάση του κατασκευαστή στο Mattighofen, εκεί όπου η μηχανολογική ομάδα παρακολούθησε την πρώτη καμπύλη ισχύος του νέου κινητήρα μαζί με τον CEO Gottfried Neumeister.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης, όπως ορίζουν οι νέοι κανονισμοί, και ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης για τη νέα εποχή των MotoGP.

Από την πρώτη εμφάνιση της KTM στο πρωτάθλημα το 2016, με wildcard στη Valencia, οι αυστριακοί έχουν γιορτάσει νίκες και βάθρα με έξι διαφορετικούς αναβάτες, τη συνεργασία με την Red Bull KTM Tech3 και κατάφεραν να ανέβουν και στο βάθρο. Τα MotoGP αποτελούν πλέον βασικό πυλώνα του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος της KTM, ακόμη και τώρα, που τα έξοδά τους περνούν από το μικροσκόπιο φτάνοντας ένα βήμα πριν την χρεωκοπία.

Ο Pit Beirer, διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορέσαμε να δώσουμε ζωή στο μέλλον των MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Βρισκόμαστε ακριβώς στο χρονοδιάγραμμα ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμη την πλήρη μοτοσυκλέτα. Έχουμε συγκεντρώσει όλη τη γνώση που αποκτήσαμε τα τελευταία χρόνια στα MotoGP σε αυτόν τον κινητήρα και είμαι σίγουρος ότι θα αποτελέσει σημείο αναφοράς από το 2027 και μετά. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα πίσω από το εγχείρημα για την τεράστια προσπάθεια."