MotoGP: Ανοιχτός ο δρόμος για έναν όγδοο νικητή στο 2025

Η Μαλαισία υποδέχεται το MotoGP με πέντε διαφορετικούς νικητές στους πέντε τελευταίους αγώνες και δύο νέους στους τελευταίους δύο
MotoGP Sepang
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Με ήδη επτά διαφορετικούς νικητές μέσα στο 2025, το ερώτημα είναι αν η Sepang θα χαρίσει έναν όγδοο. Οι πιθανότητες, κρίνοντας απο τη φόρμα των τελευταίων αγώνων, είναι παραπάνω από υπαρκτές

Τα MotoGP ολοκληρώνουν το ασιατικό τους ταξίδι με το Grand Prix της Μαλαισίας στη Sepang, εκεί όπου η υγρασία και η ένταση αντικαθιστούν τους ανέμους και το κρύο του Phillip Island. Με τον τίτλο ήδη “κλειδωμένο”, το ενδιαφέρον στρέφεται στη μάχη για τη δεύτερη θέση και στους αγώνες που θα καθορίσουν το Top 4 της τελικής κατάταξης.

Η κατάσταση στο πρωτάθλημα

Με τους Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Aprilia Racing) και Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3) εκτός λόγω τραυματισμού και τους Michele Pirro, Lorenzo Savadori και Pol Espargaro να τους αντικαθιστούν, οι προβλέψεις για τη Μαλαισία παραμένουν δύσκολες. Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) βρίσκεται κοντά στο να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση, ενώ ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) παραμένει ο πιο σταθερός των τελευταίων γύρων, ψάχνοντας την πρώτη του Κυριακάτικη νίκη μετά το Silverstone.

Η μάχη για την 4η θέση

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) έχει περάσει δύο δύσκολα Σαββατοκύριακα, αλλά στη Sepang, όπου έχει ήδη δύο νίκες (2022, 2024) και μια τρίτη θέση (2023), ελπίζει να επιστρέψει δυνατός. Ο Pecco είναι 41 βαθμούς μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), ο οποίος παραμένει σταθερά στο παιχνίδι για το πρώτο του βάθρο, ενώ ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), μετά το βάθρο του στην Αυστραλία, θέλει να συνεχίσει το σερί του.

Οι “νέοι” νικητές

Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) και Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) είναι οι δύο πιο πρόσφατοι νικητές, μετά τις εκπληκτικές τους εμφανίσεις σε Ινδονησία και Αυστραλία. Ο Aldeguer έχει ήδη νικήσει στη Sepang (Moto2, 2023), ενώ ο Fernandez βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα με δύο βάθρα στο Sprint και μια νίκη Grand Prix στα τελευταία δύο GP.

Οι απρόβλεπτοι διεκδικητές

Οι KTM έδειξαν ξανά ισχύ με όλους τους αναβάτες τους στο Top 10 στην Αυστραλία. Ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και ο περσινός νικητής Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) θέλουν να επιστρέψουν δυνατά. Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) συνεχίζει την ανοδική του πορεία, ενώ ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) έρχεται με δύο συνεχόμενες παρουσίες στο Top 10.

Η επιστροφή στη φόρμα

Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) θέλει να ανακάμψει μετά από ένα δύσκολο Grand Prix στην Αυστραλία, ενώ ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) χρειάζεται βαθμούς μετά την πτώση του στο Phillip Island. Ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) πήρε τους πρώτους του βαθμούς μετά από καιρό, ενώ ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και ο Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) επιδιώκουν συνέπεια και αποτελέσματα.

Με τρεις αγώνες να απομένουν και τη δυναμική να αλλάζει συνεχώς, το ερώτημα παραμένει, θα δούμε όγδοο διαφορετικό νικητή στο MotoGP του 2025; Η Sepang δεν απογοητεύει ποτέ και όλα δείχνουν ότι το φινάλε της χρονιάς θα είναι εκρηκτικό.

 

MotoGP Μαλαισία SPRINT: Νίκη Bagnaia – Δεύτερος παγκόσμιος Alex Marquez – Rookie της χρονιάς ο Aldequer

Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Η καλύτερη ημέρα για την Gresini
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2025

Έντονα ξεκίνησε ο SPRINT με τον Bagnaia να κάνει μία φανταστική εκκίνηση και να ξεφεύγει εμπρός έχοντας κολλημένο πίσω του τον Alex Marquez και πίσω τον Acosta. Οι τρεις τους αμέσως ξεχώρισαν για μικρή απόσταση με τον Alex Marquez να κάνει το λάθος και να αφήνει τον Acosta να περάσει μπροστά στο τέλος του πρώτου γύρου.

Αμέσως πήρε την θέση του πίσω όμως αυτή η αλλαγή επέτρεψε στον Bagnaia να τοποθετήσει μία μικρή απόσταση ασφαλείας από τους δύο πίσω η οποία και ποτέ δεν θα έκλεινε, αντιθέτως μόνο θα μεγάλωνε περισσότερο.

Στον 3ο γύρο ήδη ήταν πάνω από το ένα δευτερόλεπτο και θα γινόταν και πολύ παραπάνω μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πίσω του γινόταν μία όμορφη μάχη αρχικά με τον Morbidelli που όπως είπαμε και στην κατάταξη, ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης γιατί δύο ταχύτεροι του είχαν αποτύχει να κάνουν τέλειο τον γύρο τους που ήταν ήδη καλύτερος.

Ο Mir είχε καταφέρει να ανέβει στην 4η θέση, καμία έκπληξη ως εδώ γιατί ήταν γρήγορος μέχρι τώρα, η έκπληξη ήταν που δεν είχε πέσει ακόμη και πράγματι πριν τελειώσει ο 5ο γύρος ο Mir έπεσε από την κλασσική αιτία, έχασε πρόσφυση εμπρός.

Αμέσως μετά έπεσε και ο Oliveira ενώ λίγο αργότερα θα έπεφτε και ο Marini μάλιστα εκείνη την στιγμή ήταν εσωτερικά του Pol Espargaro αλλά ήταν πολύ τυχερός με την KTM γιατί απλά άνοιξε γραμμή ακουμπώντας πάνω στην Honda και κατάφερε να ξεφύγει χωρίς να πέσει.

Η κατάρα της Honda που δεν μπορεί να κρατήσει τον εμπρός τροχό κολλημένο στην άσφαλτο, χτύπησε ξανά.

Λίγο πριν το τέλος ο Acosta είχε απόσταση από τους δύο και είχε πίσω του τον Aldequer έτοιμο να περάσει και πράγματι 3 γύρους πριν το τέλος τα κατάφερε, ο Aldequer πέρασε εμπρός και ανεβαίνοντας στο βάθρο θα γινόταν ο καλύτερος της χρονιάς.

Ποιος είναι ο ΜΟΝΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΨΕ; Ο Σάκης Συνιώρης στην στήλη του για τα MotoGP στο MOTO από την αρχή της χρονιάς. Όταν οι άλλοι έβγαζαν τίτλους λέγοντας «Δεν τον είδε κανείς να έρχεται» εννοούν τον εαυτό τους φυσικά.

Ο Bagnaia απέφυγε αυτή τη φορά τις μεγάλες δηλώσεις περί επιστροφής, το είπε κιόλας, «αυτή τη φορά δεν θα πω τίποτα» ευχαρίστησε την ομάδα του και τόνισε πως ακόμη είναι στα τυφλά, ψάχνουν τι είναι αυτό που μπορούν να βελτιώσουν για να έχουν σταθερό αποτέλεσμα και απλά καλές ημέρες.

 

 

 

 

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος / Διαφορά

1

12

Francesco Bagnaia (63 / IT)

Ducati Lenovo Team

19:53.725

2

9

Alex Marquez (73 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+2.259

3

7

Fermin Aldeguer (54 / ES)

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.138

4

6

Pedro Acosta (37 / ES)

Red Bull KTM Factory Racing

+5.155

5

5

Franco Morbidelli (21 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.541

6

4

Fabio Quartararo (20 / FR)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+8.468

7

3

Marco Bezzecchi (72 / IT)

Aprilia Racing

+10.232

8

2

Johann Zarco (5 / FR)

CASTROL Honda LCR

+12.627

9

1

Enea Bastianini (23 / IT)

Red Bull KTM Tech3

+12.974

10

 

Fabio Di Giannantonio (49 / IT)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+14.515

11

 

Pol Espargaro (44 / ES)

Red Bull KTM Tech3

+14.924

12

 

Ai Ogura (79 / JP)

Trackhouse MotoGP Team

+15.394

13

 

Raul Fernandez (25 / ES)

Trackhouse MotoGP Team

+15.461

14

 

Jack Miller (43 / AU)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+17.601

15

 

Alex Rins (42 / ES)

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.721

16

 

Brad Binder (33 / ZA)

Red Bull KTM Factory Racing

+18.248

17

 

Somkiat Chantra (35 / TH)

IDEMITSU Honda LCR

+22.398

18

 

Lorenzo Savadori (32 / IT)

Aprilia Racing

+22.478

19

 

Augusto Fernandez (7 / ES)

Yamaha Factory Racing Team

+25.412

20

 

Michele Pirro (51 / IT)

Ducati Lenovo Team

+26.074

 

Πτώσεις

Αναβάτης

Ομάδα

Γύροι

Luca Marini (10 / IT)

Honda HRC Castrol

7 Laps

Joan Mir (36 / ES)

Honda HRC Castrol

5 Laps

Miguel Oliveira (88 / PT)

Prima Pramac Yamaha MotoGP

5 Laps