MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή

Οι κακές γλώσσες λένε πως η KTM ήταν αυτή που κατέθεσε την ένσταση
motomag MotoGP – Απαγορεύτηκε το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μετά από ένσταση άλλου κατασκευαστή
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/11/2023

Οι αναβάτες της Aprilia, Aleix Espargaro και Maverick Vinales στο Grand Prix της Μαλαισίας δεν θα έχουν στη διάθεση τους το σύστημα εκκίνησης της Aprilia καθώς αυτό αποσύρθηκε μετά από ένσταση που κατατέθηκε από άλλον κατασκευαστή.

Ο τεχνικός κανονισμός του MotoGP αναφέρει πως οι κατασκευαστές δεν μπορούν να χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένη λύση στο σύστημα εκκίνησης, με απλά λόγια ο αναβάτης πρέπει να παίζει ενεργό ρόλο κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Ωστόσο κάποιοι κατασκευαστές έχουν καταφέρει να εξελίξουν ένα σύστημα το οποίο κάνει την όλη διαδικασία σχεδόν αυτόματα. Και λέμε σχεδόν γιατί ο αναβάτης ακόμη παίζει κάποιον ρόλο στην όλη διαδικασία ωστόσο στην περίπτωση την Aprilia αυτός είναι πολύ περιορισμένος. Πιο συγκεκριμένα το σύστημα εκκινήσεων που χρησιμοποιούν οι αναβάτες της Aprilia λειτουργεί περισσότερο σαν ένα ημιαυτόματο σύστημα συμπλέκτη το οποίο μοιάζει με αυτό που χρησιμοποιείται στην Formula 1, δηλαδή η ECU ελέγχει το όλο σύστημα με τον αναβάτη απλά να αφήνει την μανέτα χαρίζοντας του καλύτερη εκκίνηση σε σχέση με τους υπόλοιπους.

Το σύστημα εκκίνησης της Aprilia μέχρι πρότινος είχε πάρει το πράσινο φως από τους τεχνικούς του MotoGP καθώς ο αναβάτης είχε συμμετοχή στην όλη διαδικασία με αποτέλεσμα να μην το κάνει πλήρως αυτοματοποιημένο ωστόσο σύμφωνα με το Chrash.net μετά από ένσταση η οποία προήλθε από την ομάδα της KTM το σύστημα αυτό εξετάστηκε εκ νέου από τους τεχνικούς με αποτέλεσμα να κριθεί μη σύννομο, ενώ οι συγκεκριμένοι κανονισμοί θα αναθεωρηθούν καθώς υπάρχουν αρκετές γκρίζες ζώνες οι οποίες πρέπει να αποσαφηνιστούν. Αυτή η εξέλιξη φυσικά δεν θα ευνοήσει τους αναβάτες της Aprilia καθώς θα στερηθούν της βοήθειας του συστήματος εκκίνησης στις RS-GP και θα πρέπει να επιστρέψουν στο προηγούμενο σύστημα της ιταλικής εταιρείας.

Σε ερωτήσεις που έγιναν στους Vinales και Espargaro σχετικά με αυτό το θέμα οι δύο αναβάτες δήλωσαν πως δεν μπορούν να μιλήσουν σχετικά με το εν λόγω σύστημα, ενώ το παράδοξο είναι πως και η KTM αποφάσισε οικειοθελώς να μην χρησιμοποιήσει το νέο δικό της σύστημα εκκίνησης από τον αγώνα της Ταϊλάνδης μέχρι να αποσαφηνιστεί ο κανονισμός.

Ετικέτες

MotoGP: Επιστροφή Marc Marquez, εκτός για τουλάχιστον δύο αγώνες ο Alex

Bulega ήθελε η Ducati, ο Pirro τελικώς στη θέση του Alex
marquez
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Η επιστροφή στη δράση για τον Marc Marquez πλησιάζει καθώς όλα δείχνουν πως θα δώσει το αγωνιστικό παρών στο Ιταλικό Grand Prix του Mugello.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Ducati Corse το απόγευμα της Τρίτης 26/5, ο πρωταθλητής θα ταξιδέψει κανονικά στην Τοσκάνη και το μόνο που απομένει είναι η έγκριση των γιατρών του MotoGP την Πέμπτη 28/5, κάτι που αρχίζει να μοιάζει με διαδικαστικό ζήτημα – παρότι στη φωτογραφία που χρησιμοποίησε η Ducati για την ανακοίνωση ο Marc φορά ακόμη νάρθηκα στο δεξί του πόδι.

Marc Marquez
Marc Marquez

Όσο για τον αδελφό του, Alex, η Gresini Racing επιβεβαίωσε το προφανές κι αναμενόμενο: ο καλύτερος αναβάτης της θα απουσιάσει από τους επόμενους δύο αγώνες σε Mugello και Balaton Park, ενώ η επιστροφή του θα εξαρτηθεί από την πορεία της αποθεραπείας του.

Στη θέση του η Ducati ήθελε να φέρει τον Nicolo Bulega για δύο wild cards, ωστόσο η σύμπτωση MotoGP και WSBK αυτό το σαββατοκύριακο σε Mugello και Aragon σήμαινε πως ο πρωτοπόρος των Superbikes θα μπορούσε να δώσει το παρών μόνο στην Ουγγαρία (Balaton Park) και μάλιστα με σχετικά υψηλή πίεση χρόνου, καθώς μια βδομάδα μετά θα έχει αγώνα WSBK στο Misano (12-14/6).

Michele Pirro
Michele Pirro

Έτσι η Ducati Corse στράφηκε στην προφανή και εύκολη λύση του Michele Pirro, ο οποίος θα φορέσει τα μωβ της Gresini Racing δίπλα στον Fermin Aldeguer αντικαθιστώντας τον Alex Marquez και στους δύο επόμενους αγώνες.