MotoGP: Απαρηγόρητος ο A. Espargaró μπαίνει στο χειρουργείο

Εκτός Μαλαισίας η μία Aprilia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/10/2017

Στον μαγικό αγώνα της Αυστραλίας, έναν από τους καλύτερους των τελευταίων ετών, ο Aleix Espargaro είχε διαδραματίσει υψηλότερο ρόλο από αυτό που περίμενε ακόμα και ο ίδιος. Στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής είχε τον ταχύτερο χρόνο και ήταν εντός της δραματικής οκτάδας για τους πρώτους γύρους του αγώνα. Δυστυχώς στην πρώτη στροφή της πίστας, την στροφή Doohan, μία από τις πιο ύπουλες, πιο τεχνικές στροφές που υπάρχουν στο ημερολόγιο, σημείωσε πτώση βγαίνοντας εκτός διεκδίκησης.

Εδώ ξεκινούν τα ερωτηματικά, γιατί παρόλο που το χέρι του εξετάστηκε άμεσα, δεν κρίθηκε αναγκαίο να χειρουργηθεί, αλλά αντιθέτως αποφασίστηκε να ακολουθηθεί μία συμβατική αποκατάσταση, ελπίζοντας να προλάβει να αναρρώσει μέχρι τον επόμενο αγώνα.

η στιγμή της πτώσης για τον Aleix Espargaro στον αγώνα της Αυστραλίας:

Σε αυτό το σημείο βασικό ρόλο έπαιξε και ο ίδιος ο Espargaro που επέμεινε να γίνει το αδύνατο – δυνατό να είναι στον επόμενο αγώνα. Η επιμονή του ήταν αντίστοιχη κάποιου που κυνηγά το πρωτάθλημα κι αν δεν τρέξει θα το χάσει, οπότε εύκολα πάρθηκε η απόφαση να μην επέμβουν χειρουργικά. Η επιμονή του Aleix Espargaro μπορεί να κατανοηθεί αν δει κανείς τις δηλώσεις του την Παρασκευή. Κάνοντας λόγο για ιστορικές στιγμές στην Aprilia, για το πρώτο μεγάλο βήμα που θα το αντιληφθούμε την επόμενη σεζόν, δηλώνοντας πως χαίρεται πολύ που είναι μέρος, καταλαβαίνουμε τον μένος του να μην χάσει τον αγώνα.

Σήμερα ωστόσο ο πόνος στο χέρι του συνεχίζει να αυξάνεται αντί να μειώνεται κι έτσι ο Espargaro αναγκάζεται να επιστρέψει πίσω για να υποβληθεί σε χειρουργική αποκατάσταση..

Περαστικά στον Espargaro, κι αναμένουμε την επίσημη ενημέρωση από την Aprilia για να δούμε αν θα υπάρξει αντικαταστάτης για τον αγώνα της Μαλαισίας ή και τον τελευταίο του φετινού πρωταθλήματος, καθώς ένα χειρουργείο στο χέρι δεν έχει –δυστυχών- μικρό χρόνο αποκατάστασης…

Ετικέτες

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες