MotoGP Aprilia: Ξανά ατύχημα για τον Dovizioso στο Motocross

Τον έσωσε το κράνος του λέει…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/3/2021

Με μια φωτογραφία του ραγισμένου κράνους του στον προσωπικό του λογαριασμό στο instagram, ο Andrea Dovizioso λέει πόσο σημαντικό είναι να φοράς κορυφαίας ποιότητας εξοπλισμό. Το ατύχημα έγινε κατά την διάρκεια της συμμετοχής του στο τοπικό πρωτάθλημα Motocross και σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα Gazzetta Dello Sport, η πτώση έγινε στο πρώτο σκέλος του αγώνα και ήταν αρκετά άσχημη, με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να λάβει μέρος στα υπόλοιπα σκέλη.

Μάλιστα οι Ιταλοί ισχυρίζονται πως μετά το ατύχημα, ο Dovizioso έκανε εμετό και αυτό ανάγκασε τους γιατρούς να τον στείλουν αμέσως στο νοσοκομείο για γενικές εξετάσεις. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές δεν έχει σπάσει κόκκαλα και δεν του έχει δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα στον τομέα της φυσικής κατάστασης, όμως λόγω του χτυπήματος στο κεφάλι θα τον παρακολουθούν οι γιατροί τις επόμενες ημέρες. Αυτό σημαίνει πως οι πρώτες δοκιμές με την μοτοσυκλέτα της Aprilia μπορεί να μην γίνουν όπως είχαν προγραμματιστεί. 

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.