MotoGP – Aragon

Η πρώτη μέρα των δοκιμών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/9/2017

Φέτος, είναι ίσως η χρονιά που οι αναβάτες των MotoGP έχουν φάει… τόσο νερό. Η πρώτη μέρα των δοκιμών στην ισπανική πίστα δεν ξέφυγε από τον γενικότερο κανόνα, και προβλημάτισε ιδιαίτερα ομάδες και αναβάτες που αναγκάστηκαν να οδηγήσουν σε συνθήκες που δεν ήταν σταθερές. Μπορεί κάποια στιγμή η βροχή να σταμάτησε, αλλά υπήρχαν κομμάτια στην πίστα που σήκωναν σπρέι στο πέρασμα των μοτοσυκλετών και άλλα που κόντευαν να στεγνώσουν. Τελικά, όλοι τους αποφάσισαν να παραμείνουν με βρόχινα ελαστικά –οι περισσότεροι με τις μαλακές γόμες, ειδικά στα FP1- με τον Marquez να ξεκινά τις δοκιμές ως ο γρηγορότερος αναβάτης, με τον Pedrosa να ακολουθεί στον πίνακα των χρόνων, δείχνοντας από νωρίς ότι παίζει πολύ δυνατά στην Aragon παρά τις δύσκολες συνθήκες. Εξαιρετική επίδοση στα FP1 είχε και ο Joann Zarco, ο οποίος έγραψε χρόνο πίσω από τους δύο αναβάτες της Repsol Honda, αλλά η είδηση ήταν αλλού.

Ανάμεσα στους αναβάτες που βγήκαν να δοκιμάσουν την βρεγμένη πίστα ήταν και ο Valentino Rossi, ο οποίος οδήγησε για οκτώ γύρους συνολικά στο πρώτο session γράφοντας τον 18ο χρόνο στην κατάταξη, μόλις 22 μέρες μετά το ατύχημα που είχε κατά την διάρκεια προπόνησης με endurο. Μάλιστα, στην συνέντευξη τύπου που προηγήθηκε των δοκιμαστικών, ο ίδιος δήλωσε πως "ήθελα να επιστρέψω το συντομότερο δυνατόν, γιατί αυτό είναι που μ' αρέσει να κάνω κι αυτό θέλω να κάνω." Συνέχισε λέγοντας πως δεν είναι η μικρή βαθμολογική διαφορά στο πρωτάθλημα που τον έκανε να επιστρέψει, αλλά το ότι θεωρεί πως όσο πιο σύντομα επιστρέψει πάνω σε μια MotoGP μοτοσυκλέτα, τόσο πιο γρήγορα θα αναρρώσει!

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, ο Pedrosa επιβεβαίωσε με τον καλύτερο τρόπο τον γρήγορο ρυθμό του, επικρατώντας καθολικά στην πίστα, όντας και ο μοναδικός αναβάτης που κατέβηκε κάτω από τα δύο λεπτά. Πίσω του ήταν ο Jorge Lorenzo, σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πιο αργός, ενώ τρίτος για άλλη μα φορά ήταν ο Zarco, τον οποίο φαίνεται να ευνοούν ιδιαίτερα οι βρεγμένες συνθήκες στην πίστα. Η έκπληξη ήταν η επίδοση του Karel Abraham με την δορυφορική Ducati της Pull&Bear Aspar, ο οποίος ήταν πέμπτος, μόλις 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Marquez που ήταν στην τέταρτη θέση. Χαρακτηριστικό πάντως ήταν πως παρά τη βρεγμένη άσφαλτο και την επιλογή των βρόχινων ελαστικών ξανά, οι χρόνοι στην πλειοψηφία των αναβατών ήταν βελτιωμένοι. Τα μεγαλύτερα προβλήματα όμως φαίνεται πως τα αντιμετώπισε η εργοστασιακή ομάδα της Movistar Yamaha, καθώς εκτός από τον Rossi που είναι τραυματίας και βρέθηκε στην 20η θέση, ο έτερος αναβάτης της ομάδας, Maverick Vinales, δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 17η θέση στην κατάταξη, όντας μάλιστα λιγότερο από τρία δέκατα ταχύτερος από τον ομόσταυλό του.

 

Αποτελέσματα FP2

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 59.858s [Lap 8/10] 324km/h (Max)
2. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 2m 00.072s +0.214s [10/12] 325km/h
3. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 00.320s +0.462s [16/16] 323km/h
4. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 2m 00.459s +0.601s [7/9] 326km/h
5. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 2m 00.471s +0.613s [13/15] 326km/h
6. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 00.482s +0.624s [11/13] 328km/h
7. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2m 00.585s +0.727s [10/11] 319km/h
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17) 2m 00.962s +1.104s [4/6] 324km/h
9. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.015s +1.157s [5/7] 322km/h
10. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.042s +1.184s [8/10] 327km/h
11. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 2m 01.103s +1.245s [13/16] 328km/h
12. Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 01.149s +1.291s [3/7] 322km/h
13. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.350s +1.492s [11/14] 322km/h
14. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 01.471s +1.613s [10/11] 322km/h
15. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 01.492s +1.634s [12/12] 326km/h
16. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 2m 01.516s +1.658s [10/11] 325km/h
17. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.632s +1.774s [12/12] 324km/h
18. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 2m 01.745s +1.887s [13/14] 325km/h
19. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 2m 01.810s +1.952s [9/14] 328km/h
20. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 2m 01.917s +2.059s [6/13] 321km/h
21. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 02.077s +2.219s [15/16] 323km/h

MotoGP: Στην VR46 για δύο χρόνια ο Fermin Aldeguer

Έκλεισε η πρώτη από τις δύο θέσεις της ομάδας
aldeguer
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Είναι επίσημο: ο Fermin Aldeguer θα φορέσει τα χρώματα της Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027 και το 2028. Ο Ισπανός αναβάτης, ο οποίος βρίσκεται στο δεύτερο έτος του στο MotoGP, αλλάζει μεν ομάδα, όμως θα συνεχίζει να αγωνίζεται πάνω στη σέλα μιας Ducati.

Ο Aldeguer είναι αυτή τη στιγμή ο νεότερος αναβάτης στη γραμμή εκκίνησης και ένα από τα μεγαλύτερα νεαρά ταλέντα της κατηγορίας. Αφού κέρδισε περιφερειακά και εθνικά πρωταθλήματα στην Ισπανία και στη συνέχεια κατέκτησε ευρωπαϊκούς τίτλους, έκανε το ντεμπούτο του στο paddock του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος το 2021 στην κατηγορία MotoE. Άφησε το στίγμα του – κάτι που τον βοήθησε να κερδίσει την άνοδο στην Moto2. Έδειξε μεγάλο δυναμικό στην ενδιάμεση κατηγορία με μερικές εντυπωσιακές νίκες, καθιστώντας τον έναν από τους πιο εκτιμημένους και περιζήτητους αναβάτες.

Έκανε το ντεμπούτο του στο MotoGP το 2025, όπου εξασφάλισε τρία βάθρα και την πρώτη του νίκη στο MotoGP, στην Ινδονησία, καθιστώντας τον δεύτερο νεότερο αναβάτη όλων των εποχών που κέρδισε αγώνα στο MotoGP. Έκανε μία εξαιρετική πρώτη σεζόν και τερμάτισε 8ος στη γενική κατάταξη και αναδείχθηκε «Rookie of the Year». Τη φετινή σεζόν, ο Aldeguer βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας, με μόλις ένα βάθρο.

O Aldeguer είναι ο πρώτος αναβάτης που ανακοινώνει η VR46 ενόψει της νέας σεζόν, καθώς είναι ήδη γνωστό πως ο Fabio di Giannantonio θα μετακινηθεί του χρόνου στην εργοστασιακή ΚΤΜ δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli δεν αναμένεται να συνεχίσει στην ομάδα και πιθανότατα θα φύγει από το MotoGP.

Ducati

Fermín Aldeguer: “Είμαι πολύ χαρούμενος που κάνω αυτό το βήμα στην καριέρα μου στο MotoGP με την ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Η υπογραφή συμβολαίου με την ομάδα του Valentino είναι κάτι απίστευτο. Ήταν πάντα ένα από τα είδωλά μου και πρότυπο για μένα. Πιστεύω ότι η παρουσία του στην ομάδα θα με βοηθήσει να βελτιωθώ ως αναβάτης, χάρη στις πολύτιμες συμβουλές του. Η VR46 Racing Team είναι μια ομάδα που υποστηρίζεται από την Ducati, μια εξαιρετικά επαγγελματική ομάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που θα αγωνίζομαι μαζί τους. Με τους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2027, στόχος μου θα είναι να προσαρμοστώ στα νέα ελαστικά, αλλά και στη νέα μοτοσυκλέτα. Το γεγονός ότι θα διαθέτουμε την εργοστασιακή Ducati θα αποτελέσει τεράστια βοήθεια όσον αφορά την ανάπτυξη καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Θα είναι μια χρονιά κατά την οποία θα επιδιώξουμε να είμαστε σταθεροί, να αποφύγουμε τα λάθη και να περάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα για να συλλέξουμε πληροφορίες. Είμαι σίγουρος ότι θα συνεργαστούμε εξαιρετικά καλά με όλη την ομάδα και τους μηχανικούς της Ducati. Θα καταφέρουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά και θα στοχεύσουμε να τερματίζουμε σταθερά μέσα στην πρώτη πεντάδα. Δεν μπορώ να κλείσω χωρίς να ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα της Gresini Racing και τη Nadia, που με βοήθησαν να εξελιχθώ και με έφεραν εκεί όπου βρίσκομαι σήμερα.”

Alessio Salucci, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι ο Fermín θα αγωνιστεί με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team το 2027. Πρόκειται για έναν νεαρό αναβάτη που έδειξε τεράστιο ταλέντο ήδη από το ντεμπούτο του στο MotoGP, καθιστώντας τον έναν από τους κύριους διεκδικητές του τίτλου. Ανυπομονούμε να τον καλωσορίσουμε στην ομάδα, όπου θα οδηγήσει μια εργοστασιακή Desmosedici GP, καθώς θα είναι επίσημος αναβάτης της Ducati Corse. Θα του προσφέρουμε τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για να επιτύχουμε τους στόχους μας. Για άλλη μια φορά, θέλω να ευχαριστήσω τη Ducati για την πλήρη υποστήριξη, τόσο σε ανθρώπινο όσο και σε τεχνικό επίπεδο, καθώς και όλους τους συνεργάτες μας που μας στηρίζουν σε αυτό το απίστευτο εγχείρημα.”

Gigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ανακοινώνουμε την ανανέωση της συμφωνίας μας με τον Fermín για τις επόμενες δύο σεζόν. Από την άφιξή του στο MotoGP, έχει δείξει εξαιρετικό ταλέντο, μεγάλη ικανότητα μάθησης και μια αποφασιστικότητα που μας εντυπωσίασε αμέσως. Είναι ακόμα ένας πολύ νέος αναβάτης, αλλά το δυναμικό του είναι τεράστιο και είμαστε πεπεισμένοι ότι έχει άφθονο περιθώριο ανάπτυξης. Για αυτόν τον λόγο, αποφασίσαμε να επενδύσουμε περαιτέρω σε αυτόν, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη μας σε ένα εγχείρημα που είναι σαφώς προσανατολισμένο στο μέλλον. Πιστεύουμε ότι η ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποτελεί το ιδανικό περιβάλλον για να συνεχίσει την εξέλιξή του. Τα τελευταία χρόνια, η ομάδα έχει αποδείξει ότι ξέρει πώς να αξιοποιεί στο έπακρο τα νεαρά ταλέντα και ότι αποτελεί μια πραγματικά ανταγωνιστική ομάδα στο Πρωτάθλημα. Είμαστε βέβαιοι ότι ο Fermín θα βρει εδώ όλα όσα χρειάζεται για να συνεχίσει να εξελίσσεται και να πετύχει σημαντικά επιτεύγματα. Στη Ducati, πιστεύουμε ακράδαντα στις δυνατότητές του”.

Pablo Nieto, Διευθυντής Ομάδας: “Είμαστε πολύ περήφανοι που καλωσορίζουμε τον Fermín Aldeguer στην ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Είναι ένας αναβάτης που απέδειξε ότι διαθέτει μεγάλο ταλέντο. Παρά το νεαρό της ηλικίας του, έδειξε μεγάλη ωριμότητα και ικανότητα να αγωνιστεί στο MotoGP, ένα πρωτάθλημα με μεγάλες προκλήσεις. Δεν είναι καθόλου εύκολο να κερδίσει κανείς στην κορυφαία κατηγορία, και αυτός το κατάφερε ήδη από την πρώτη του χρονιά. Του έχουμε μεγάλη εμπιστοσύνη, γιατί γνωρίζουμε ότι διαθέτει το δυναμικό να παλέψει για ό,τι επιθυμεί. Ως ομάδα, θα είμαστε έτοιμοι να τον υποστηρίξουμε σε κάθε τομέα και να κάνουμε την πορεία του όσο το δυνατόν πιο εύκολη.”