MotoGP Αργεντινή: Ιστορική νίκη Bezzecchi και απίστευτος Zarco

Νέος πρωτοπόρος στη βαθμολογία
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/4/2023

Ο βρεγμένος αγώνας της Κυριακής ξεκίνησε πολύ πιο φυσιολογικά απ’ ότι ο χθεσινός αγώνας Sprint. Αυτό σημαίνει πως στην εκκίνηση δεν είχαμε κάποια έκπληξη και δεν είδαμε πάλι τον Brad Binder ή κάποιον άλλον από το τέλος του grid να βρίσκεται μπροστά. Έτσι, οι τρεις πρώτοι, δηλαδή ο Bezzecchi, ο Marquez (ο άλλος…) και ο Bagnaia έφυγαν μπροστά και σιγά-σιγά έκαναν μια σχετική διαφορά ασφαλείας μεταξύ τους και δεν είχαν πρόβλημα με την ορατότητα από τα νερά που πέταγαν οι πίσω τροχοί των μοτοσυκλετών.

Αντιθέτως πίσω τους έγιναν κάποια γεγονότα που ανάγκασαν τους αγωνοδίκες να κάνουν μερικές συσκέψεις. Πρώτα ο Vinales θα χωθεί μέσα από τον Brad Binder και θα τον βγάλει εκτός πίστας. Ακριβώς το ίδιο έπαθε και ο Quartararo από τον Nakagami, με αποτέλεσμα να βρεθεί προτελευταίος. Ανάμεσά στους τρεις πρώτους, ο Bazzcchi ήταν εκείνος που πήρε κεφάλι και με έναν σταθερά γρήγορο ρυθμό έκανε ένα δευτερόλεπτο διαφορά από τον δεύτερο Marquez, με τον Bagnaia να παρακολουθεί λίγο πιο πίσω δείχνοντας πως έχει το μυαλό του περισσότερο στο πρωτάθλημα, παρά στην νίκη σε αυτόν τον αγώνα – τουλάχιστον όχι σε αυτή τη φάση του αγώνα...

Βέβαια στη βροχή δεν μπορείς ποτέ να χαλαρώσεις, διότι αν χάσεις τον ρυθμό σου θα πέσεις, οπότε η επιλογή πάω αργά και προσεκτικά, απλώς δεν παίζει!

Είχαμε φτάσει σχεδόν στη μέση του αγώνα, με 15 γύρους να απομένουν και το ενδιαφέρον στράφηκε στη μάχη μεταξύ Jack Miller και Jorge Martin, όπου είχαν πολλές στιγμές με καρδιοχτύπι. Ήταν τόσο σκληρή η μάχη μεταξύ τους, που κανείς δεν είχε πάρει χαμπάρι πως ο Alex Rins με την Honda του ήταν σταθερά πέμπτος, όχι πολύ πίσω από τον Morbidelli, ο οποίος επιβεβαίωσε την επιστροφή του στην παρέα των “γρήγορων” και στη βρεγμένη άσφαλτο της Αργεντινής και όχι μόνο στη στεγνή.

2

Τα πράγματα άρχισαν να ζεσταίνονται πάλι, όταν ο Bagnaia πλησίασε τον Marquez, τον πέρασε και ο Marquez τον ξαναπέρασε αμέσως, όπως είχε κάνει και εχθές! Όμως αυτή τη φορά ο πρωταθλητής του 2022, έκανε μια κίνηση στην Κ13, κλείνοντας πίσω του την πόρτα. Κι όσο συμβαίνουν αυτά, ο Bezzecchi μπροστά έχει φτάσει την διαφορά πάνω από τα έξι δευτερόλεπτα!  Μόνο που οι καρδιές στο box της Ducati έμελλε να χτυπήσουν πολύ δυνατά, καθώς ο Bagnai θα κάνει το λάθος ενώ ήταν “χαλαρά” δεύτερος και θα πέσει, σπάζοντας το μαρσπιέ της μοτοσυκλέτας του. Παρ’ όλα αυτά, ο Bagnaia συνέχισε τον αγώνα ελπίζοντας πως ίσως γίνει κάτι και πάρει κάποιον βαθμό.

Τα γεγονότα αυτά έκαναν εκείνη τη στιγμή πρωτοπόρο στη βαθμολογία τον Bezzecchi και ανέβαζαν τον Morbidelli στο βάθρο. Με τόσο δράμα εμπρός, δεν δώσαμε τόση σημασία στην φοβερή οδήγηση του Quartararo που πλέον είχε φτάσει στην 7η θέση.

Με τέσσερεις γύρους να απομένουν, ο Zarco άρχισε να αποκτά πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό το επεισόδιο, καθώς είχε πλησιάσει στο ένα δευτερόλεπτο τον τρίτο Morbidelli και είχε γυρολόγιο που θεωρητικά του επέτρεπε να πάρει την τρίτη θέση από τον Ιταλό.

3

Κι αυτό ακριβώς έγινε ένα γύρο αργότερα, καθώς ο Morbidelli θα χάσει τη γραμμή του και ο Γάλλος της Pramac να βάλει το ένα του πόδι στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Δύο γύρους πριν το τέλος, τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο ενδιαφέροντα, καθώς ο Zarco θα φτάσει τον πίσω τροχό και του Marquez βάζοντας ερωτηματικό και για την δεύτερη θέση. Και πράγματι ένα γύρο αργότερα, ο Γάλλος θα κάνει το θαύμα και θα περάσει το Marquez. Μόνο που τίποτα απ΄όλα αυτά δεν συγκρίνονται με την ιστορική νίκη του Bezzecchi που είναι η πρώτη και για την VR46 στη μεγάλη κατηγορία και τον ανεβάζει πρώτο στη βαθμολογία.

 

45

 

MotoGP 2026, Buriram Test – Bezzecchi και Aprilia δείχνουν τα δόντια τους με νέο ρεκόρ πίστας

Απειλητική η Aprilia στις δύο μέρες της τελευταίας δοκιμής στην Ταϊλάνδη, με τον Marco Bezzecchi να καταρρίπτει το ρεκόρ πίστας και τον Ai Ogura από κοντά δεύτερο.
marco bezzecchi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/2/2026

Τελευταίο επίσημο τεστ πριν ξεκινήσει η νέα σεζόν με το GP της Ταϊλάνδης στην πίστα Chang International Circuit της Buriram σε λίγες μέρες (27/2-1/3) και η διήμερη δοκιμή δεν άλλαξε ιδιαίτερα την οπτική που έχει διαμορφωθεί ως τώρα. Οι μοτοσυκλέτες των Ducati και Aprilia δείχνουν ένα βήμα μπροστά, καθώς στους πρώτους 11 της τελικής κατάταξης του τεστ κατάφεραν να παρεισφρήσουν μόλις δύο αναβάτες με μοτοσυκλέτες άλλου κατασκευαστή, οι Pedro Acosta με KTM και Joan Mir με Honda.

Στο στρατόπεδο της Aprilia ο ενθουσιασμός είναι δεδομένος, όσο και δικαιολογημένος. Την πρώτη μέρα του Buriram Test και οι τέσσερεις αναβάτες της ήταν μέσα στην πρώτη δεκάδα, ενώ η ίδια εικόνα διατηρήθηκε και μετά τη δεύτερη μέρα, με μόνη τη διαφορά πως ο πιο αργός αναβάτης με RS-GP, Raul Fernandez, ήταν τώρα 11ος.

Ai Ogura
Ai Ogura​​​​​

Η ουσία είναι πως ο Marco Bezzecchi διέλυσε τα χρονόμετρα καταρρίπτοντας το ρεκόρ πίστας (που κατείχε ο Pecco Bagnaia) και γράφοντας τον ταχύτερο γύρο του διημέρου, ενώ στη δεύτερη θέση τον ακολούθησε ο Ai Ogura.

Ο πρωταθλητής 2024, Jorge Martin, δηλώνει 100% θεραπευμένος αλλά όχι 100% σε φυσική κατάσταση, παρόλα αυτά ο 8ος ταχύτερος χρόνος με μισό δευτερόλεπτο από τον πρώτο δεν είναι καθόλου άσχημη επίδοση για τον Ισπανό που δεν ήταν καν παρών στο Sepang Test και τώρα ουσιαστικά συστήνεται με τη μοτοσυκλέτα του.

Marc Marquez
Marc Marquez

Στη Ducati ο Marc Marquez ξεκίνησε με δύο πτώσεις, αλλά και τον ταχύτερο γύρο την πρώτη μέρα, με τον Pecco Bagnaia να επιβεβαιώνει πως η GP26 του αρέσει γράφοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο.

Ατυχώς, η δεύτερη μέρα του τεστ δεν ήταν εξίσου καλή, καθώς ο μεν M. Marquez ήταν άρρωστος, έκανε λίγους γύρους και είχε μια νέα, ευτυχώς ανώδυνη πτώση καθώς επιχειρούσε προσομοίωση αγώνα, ενώ ο Bagnaia αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα που τον περιόρισε σε πολύ λίγους γύρους.

Έτσι οι δυο τους δεν βελτίωσαν τις επιδόσεις τους τη δεύτερη μέρα του Buriram Test, ωστόσο παρέμειναν ψηλά στα συγκεντρωτικά γυρολόγια.

Alex Marquez
Alex Marquez

Εξίσου καλά νιώθουν με τις μοτοσυκλέτες τους και ο Alex Marquez και οι δύο αναβάτες της VR46. Ο A. Marquez είχε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο την πρώτη μέρα και ήταν πολύ κοντά στους χρόνους των δύο εργοστασιακών Ducati και του Bezzecchi που ήταν μπροστά του, αλλά στις προσομοιώσεις αγώνα της δεύτερης μέρας ο μικρότερος των αδελφών Marquez δεν κατάφερε να πέσει κάτω από το 1'30.

O Fabio Di Giannantonio ήταν ταχύτερος σε ρυθμό αγώνα παρά σε έναν απόλυτο γύρο, ενώ ο Frankie Morbidelli βλέπει το αντίστροφο αποτέλεσμα στους πίνακες χρόνων της Buriram.

Οι αναβάτες της Honda δηλώνουν ικανοποιημένοι, σε σωστό δρόμο αλλά ακόμη αρκετά πιο πίσω από τους πρωτοπόρους με τις ιταλικές μοτοσυκλέτες, ενώ οι συνάδελφοί τους με Yamaha δεν έμειναν με θετικές αναμνήσεις από το τεστ της Ταϊλάνδης.

Jack Miller
Jack Miller

Ταχύτερη Yamaha ήταν αυτή του Jack Miller στη 16η θέση και ένα δευτερόλεπτο μακριά από τον πρώτο, ενώ ο Fabio Quartararo έδειχνε εκνευρισμένος, έκανε χειρονομίες προς τη μοτοσυκλέτα του και δήλωνε πως βρίσκεται πολύ πίσω από τους αντιπάλους τους. Στο ίδιο κλίμα ο Alex Rins βρίσκεται απογοητευτικά μακριά από τους χρόνους που θα ήθελε να γράφει, ενώ ο Toprak Razgatlioglu εξακολουθεί να μαθαίνει πόσο διαφορετικό είναι το MotoGP από το WSBK και δείχνει εντελώς μη ανταγωνιστικός σε αυτή την πρώιμη φάση όπου προσπαθεί να κατανοήσει πώς δουλεύουν τα λάστιχα της Michelin.

Το πιο αντικειμενικό ενδιαφέρον δεν είναι τόσο οι απόλυτοι χρόνοι που κατάφερε ο καθένας, αλλά περισσότερο οι προσομοιώσεις αγώνα που έκαναν σχεδόν όλοι, με τους περισσότερους να αφήνουν αυτή τη δουλειά για τη δεύτερη μέρα.

Pedro Acosta
Pedro Acosta

Εκεί ήταν που έλαμψαν οι Aprilia και κυρίως οι Bezzecchi και Ogura με πληθώρα συνεχόμενων γύρων μέσα στο 1’29, κάτι που κατάφεραν ελάχιστοι άλλοι. Ατυχώς δεν έχουμε το ανάλογο δείγμα από τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, οι οποίοι όπως είπαμε πιο πριν δεν απόλαυσαν την απροβλημάτιστη δεύτερη μέρα που θα ήθελαν στην Ταϊλάνδη.

Ήταν επίσης σαφές πως ΚΤΜ, Honda και Yamaha δεν δείχνουν ακόμη σε θέση να ανταγωνιστούν τις Aprilia και Ducati σε ρυθμό αγώνα, καθώς οι προσομοιώσεις που έκαναν ήταν στην καλύτερη στα μεσαία 1’30, με τον Luca Marini να δείχνει λίγο πιο γρήγορος στη διαδικασία αυτή.

Πλέον μετράμε αντίστροφα για την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου, όταν θα ξεκινήσουν οι ελεύθερες δοκιμές του εναρκτήριου αγώνα MotoGP για το 2026 στην Ταϊλάνδη.

Joan Mir
Joan Mir

MotoGP 2026 Buriram Test – Συνδυαστικά αποτελέσματα διημέρου

#

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφορά

1

M. BEZZECCHI

Aprilia Racing

1’28.668

 

2

A. OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1’28.765

0.097

3

M. MARQUEZ

Ducati Lenovo Team

1’28.836

0.168

4

F. BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1’28.883

0.215

5

A. MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1’28.961

0.293

6

P. ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1’29.021

0.353

7

F. MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1’29.071

0.403

8

J. MARTIN

Aprilia Racing

1’29.167

0.499

9

F. DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1’29.173

0.505

10

J. MIR

Honda HRC Castrol

1’29.296

0.628

11

R. FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1’29.302

0.634

12

B. BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1’29.392

0.724

13

L. MARINI

Honda HRC Castrol

1’29.451

0.783

14

M. VINALES

Red Bull KTM Tech3

1’29.569

0.901

15

J. ZARCO

Castrol Honda LCR

1’29.608

0.940

16

J. MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1’29.672

1.004

17

F. QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1’29.701

1.033

18

E. BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1’29.728

1.060

19

D. MOREIRA

Pro Honda LCR

1’29.920

1.252

20

A. RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1’30.122

1.454

21

T. RAZGATLIOGLU

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1’30.772

2.104

22

M. PIRRO

BK8 Gresini Racing MotoGP

1’31.777

3.109