MotoGP: Άσχημες πτώσεις για Marquez και Binder στην FP3 στην Jerez -ΦΩΤΟ-VIDEO

Τρομακτική σκηνή για Marquez με 180Km/h
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/5/2021

Στην πίστα που του στέρησε 9 μήνες και μία ολόκληρη σεζόν από την καριέρα του, ο Marquez σημείωσε μία νέα πτώση κατά την FP3 στην έβδομη στροφή καταλήγοντας στα μπαλόνια.

Ήταν μία σφοδρή πτώση και του πήρε μερικά δευτερόλεπτα να σηκωθεί και να περπατήσει, μέχρι να μεταφερθεί στο box και από εκεί για ιατρικές εξετάσεις. Ευτυχώς οι γιατροί δεν είδαν τίποτα τα ανησυχητικό πέρα από μερικές πολύ μεγάλες μελανιές που ο Marquez πρόσθετει στο ενεργητικό του.

Χάνοντας πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό πολύ νωρίς και καταλήγοντας στο χαλίκι, δεν υπήρχε στην γωνία που βγήκε αρκετό διάστημα μέχρι τα μπαλόνια κι έτσι έπεσε επάνω τους με μεγάλη ταχύτητα.

Εκείνη την ώρα ο Marquez πάλευε για την Q2 το εισιτήριο της οποίας έχασε, και κατευθύνεται στην Q1.

Ο Binder αντίστοιχα είχε μία έξοδο με μεγάλη ταχύτητα με την μοτοσυκλέτα να απογειώνεται αμέσως μετά και τον ίδιο ευτυχώς να κόβει στην αμμοπαγίδα όλη την φόρα που είχε.

 

 

 

 

 

Update

Λίγο πριν την έναρξη της FP4 ο Marquez μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Jerez για αξονική, καθαρά για προληπτικούς λόγους καθώς οι μώλωπες στον αυχένα και την πλάτη κρύβουν έναν βαθμό ανησυχίας

Ετικέτες

MotoGP: Στα άκρα η σχέση Quartararo και Yamaha – Δηλώσεις εκατέρωθεν

Ο Γάλλος ξεκαθάρισε πως δεν θέλει να εμπλέκεται πλέον στην ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας - Οι Ιάπωνες διαφωνούν
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2026

Υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha στο MotoGP συμβούλεψε τον Fabio Quartararo να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack Miller, αφού ο Γάλλος δήλωσε ότι δεν θα αναλάβει πλέον την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας για την ομάδα.

Ο Quartararo παραδέχτηκε νωρίτερα φέτος ότι δεν είχε συζητήσει την παράταση της συνεργασίας του με τη Yamaha πέρα από το 2026, καθώς τελικά υπέγραψε συμβόλαιο με τη Honda.

Εν μέσω μιας δύσκολης σεζόν με τη νέα V4 της Yamaha, η απογοήτευση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 απέναντι στην εταιρεία έχει αυξηθεί, καθώς θεωρεί ότι οι Ιάπωνες έχουν κάνει ελάχιστα πράγματα για να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα από την πρώτη της εμφάνιση πέρυσι. Μάλιστα ο Γάλλος είπε στο GP της Aragon πως δεν θα βοηθά πλέον την ιαπωνική εταιρεία στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας της και πως αυτό οφείλεται στην απόφαση της Yamaha να μην τον αφήσει να δοκιμάσει ελαστικά Pirelli στην M1 μετά το GP της Αυστρίας, κάτι που θεωρεί άδικο δεδομένης της εξέλιξης που του έχει ζητηθεί να κάνει με στόχο το 2027.

Τα στελέχη της Yamaha, Paolo Pavesio και Massimo Meregalli, απάντησαν στον Quartararo σε συνέντευξη που έδωσαν στην L’Equipe. Ο Pavesio δήλωσε: “Ο Fabio παραπονιέται συνεχώς ότι δεν εξελίσσουμε τη μοτοσυκλέτα, και όταν του ζητάμε να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα, μας επικρίνει γι’ αυτό, λέγοντας ότι χάνει τον προσανατολισμό του.

Του λείπει λίγη αντικειμενικότητα. Φυσικά, δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που θα θέλαμε. Όμως, όπως και οι αντίπαλοί μας, προσπαθούμε να προχωρήσουμε μπροστά.”

Ο Meregalli ήταν πιο ευθύς στην εκτίμησή του, καθώς κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, ο οποίος, κατά τη γνώμη του, συνεχίζει να προωθεί το αναπτυξιακό έργο παρά την απώλεια της θέσης του στη γραμμή εκκίνησης με τους Ιάπωνες.

Ο Fabio πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack – δίνει πάντα τον καλύτερό του εαυτό και φροντίζει ώστε, ακόμα και όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, όλοι να διατηρούν το καλό τους κέφι.

Θα χρησιμοποιήσουμε τον Razgatlioglu και σίγουρα τον Guevara για τις δοκιμές στην Αυστρία, επειδή θα είναι μαζί μας το επόμενο έτος.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτή την απόφαση. Ο Martin και ο Ogura δεν θα δοκιμάσουν την Aprilia, ο Bagnaia δεν θα δοκιμάσει τη Ducati, ο Acosta δεν θα δοκιμάσει την KTM, και ούτε εμείς θα αφήσουμε τον Miller να δοκιμάσει τη δική μας 850cc.”

Βέβαια, στην πρώτη δοκιμή της σεζόν για τα ελαστικά Pirelli και τις μοτοσυκλέτες 850 κυβικών για αγωνιζόμενους, η KTM επέλεξε να βάλει τον Acosta, παρά το γεγονός ότι θα μετακομίσει στη Ducati τον επόμενο χρόνο.