MotoGP Austria - Free Practice: Zarco, Quartararo και Vinales οι ταχύτεροι των πρώτων δοκιμών

Αρκετές πτώσεις χωρίς τραυματισμούς
MotoGP Austria - Free Practice: Zarco, Quartararo και Vinales οι ταχύτεροι των πρώτων δοκιμών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2023

Οι πρώτες δοκιμές στο CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich είχαν πολύ μικρές διαφορές για τους περισσότερους αναβάτες με τον Zarco στο τέλος να είναι ταχύτερος για σχεδόν 4 δέκατα από τον Quartararo με τον Vinales οριακά στον τρίτο χρόνο. Σημαντικό επίσης πως ο Alex Marquez είχε τον τέταρτο χρόνο.

Οι περισσότεροι αναβάτες εστίασαν σε δοκιμές βέβαια και κυρίως η Honda που δοκίμαζε το διαφορετικό πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων που ο Nakagami είχε φορέσει στον αγώνα του Silverstone.

Αρκετά τα γλιστρήματα στα φρένα και οι πτώσεις με το εσάκι και την τέταρτη στροφή να ταλαιπωρούν περισσότερο τους αναβάτες. Ο Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) σημείωσε πτώση στις διαδοχικές στροφές στην αρχή της πίστας ενώ ο Marc Marquez είχε μία ανώδυνη πτώση στην τέταρτη στροφή.

 

 

Νωρίτερα δύο Aprilia σχεδόν ταυτόχρονα και αμέσως μετά και ο Marc Marquez είχαν κάνει έξοδο στην 4η στροφή περνώντας όλο το χαλίκι και σταματώντας στον προστατευτικό τοίχο χωρίς πτώση. Την δεύτερη φορά ο Marquez δεν κατάφερε να συνεχίσει το enduro όπως την πρώτη σημειώνοντας μία από τις πτώσεις της ημέρας.

 

Θέση

No.

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ.

Προηγ.

1

5

Johann Zarco

Ducati

1:29.838

   

2

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:30.237

0.399

0.399

3

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:30.249

0.411

0.012

4

73

Alex Marquez

Ducati

1:30.286

0.448

0.037

5

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:30.305

0.467

0.019

6

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:30.307

0.469

0.002

7

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:30.338

0.500

0.031

8

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:30.367

0.529

0.029

9

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:30.376

0.538

0.009

10

89

Jorge Martin

Ducati

1:30.429

0.591

0.053

11

23

Enea Bastianini

Ducati

1:30.459

0.621

0.030

12

36

Joan Mir

Honda

1:30.460

0.622

0.001

13

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:30.642

0.804

0.182

14

33

Brad Binder

KTM

1:30.746

0.908

0.104

15

10

Luca Marini

Ducati

1:30.778

0.940

0.032

16

44

Pol Espargaro

KTM

1:30.797

0.959

0.019

17

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:30.821

0.983

0.024

18

93

Marc Marquez

Honda

1:30.856

1.018

0.035

19

37

Augusto Fernandez

KTM

1:31.020

1.182

0.164

20

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:31.232

1.394

0.212

21

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:31.283

1.445

0.051

22

43

Jack Miller

KTM

1:31.366

1.528

0.083

23

27

Iker Lecuona

Honda

1:31.885

2.047

0.519

MotoGP: Ο Marc Marquez θα είναι ο τελευταίος που θα έχει την ευκαιρία για διψήφιο αριθμό πρωταθλημάτων

Αναμένουμε την επόμενη σεζόν με μεγάλο ενδιαφέρον
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/1/2026

Ο Marc Marquez θα ξεκινήσει τη σεζόν MotoGP 2026 ως το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου, μετά την κυριαρχία του την σεζόν του 2025 με τη Ducati.

Ο Ισπανός κέρδισε μέσα στο 2025 11 αγώνες και μάλιστα τους συμπλήρωσε με 14 νίκες στους sprint, με τον 32χρονο να κερδίζει τον 7ο τίτλο στην μεγάλη κατηγορία και τον 9ο συνολικά, ισοφαρίζοντας τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα του Valentino Rossi.

MotoGP

Μάλιστα ο Marc Marquez έκανε μία τεράστια επιστροφή, καθώς ο τελευταίος του παγκόσμιος τίτλος ήταν το 2019 και επίσης πέντε χρόνια μετά τον πολύ σοβαρό τραυματισμό του που παραλίγο να του κοστίσει και την καριέρα.

Ο Marc Marquez είναι λοιπόν πλέον ισόπαλος με τον Valentino Rossi σε τίτλους, με τους δύο να έχουν κερδίσει επτά στο MotoGP, έναν στα Moto2/250 κυβικά και έναν στα 125 κυβικά.

Μάλιστα ο τίτλος αυτός ήρθε για τον Marquez 10 χρόνια μετά την διαμάχη του με τον Rossi στην σεζόν του 2015.

Μόνο ο Giacomo Agostini έχει περισσότερους τίτλους από τους Rossi και Marquez, με 8 τίτλους στην κορυφαία κατηγορία και 15 συνολικά.

Αν όμως η Liberty Media επιμείνει να αλλάξει τον τρόπο που γράφονται τα ρεκόρ τίτλων κρατώντας μόνο της μεγάλης κατηγορίας ως απόλυτο ρεκόρ και όχι συνολικά, τότε Rossi και Marquez θα είναι ένα βήμα πίσω από τον Agostini με 7 τίτλος ο καθένας.

Μία τέτοια κίνηση από την νέα διοίκηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος θα είχε ουσιαστικά αντίκτυπο στον Agostini καθώς το 15 είναι πλέον κάτι άπιαστο που ενδέχεται να μην σπάσει ποτέ ξανά, καθώς το παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει σταθερή ροή από αξιόλογους αναβάτες με ομάδες που βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο και οι ταραχώδεις περίοδοι κρατούν λιγότερο.

Αυτός είναι και ο λόγος που θεωρείται στα paddock πως διψήφιο νούμερο θα είναι μάλλον η τελευταία φορά που θα έχει κάποιος την ευκαιρία να ακούμπησει, όπως έχει ο Marquez αυτή την σεζόν.